Jaak Vanvelthoven råber om hjælp på Radio 2: Skal Lommel lukke?
I går blev gode gamle Jaak Vanvelthoven hørt i Radio 2s eftermiddagsprogram. Han er formand for motocross-kredsen i Lommel og slog i går alarm på Radio 2. Kredsen fik tidligere på året under visse betingelser tilladelse fra Zuhal Demir og de slår nu kredsløbet ihjel.
Siden den nye tilladelse skal støj måles konstant, og det er her problemet ligger. Mere specifikt må der maksimalt måles 50 decibel i boligzoner. Dette tal blev aldrig overskredet. På selve kredsløbet er den maksimale grænse 113 decibel og målingerne er lidt over det. Fra 1. januar skal støjen forblive under 112 dB på kredsløbet.
Jaak Vanvelthoven: "Der er i øjeblikket ingen producenter, der leverer motorer under 112 dB-standarden. På en FIM-konference blev det for nylig besluttet at bruge 2024 dB i 114, hvor lydtrykket faldt til 112 dB et år senere."
Den non-profit organisation, der driver kredsløbet, har nu anmodet om en lempelse fra Zuhal Demir. Det ser ud til, at hvis miljøministerens kabinet ikke gør noget inden 1. januar, skal kredsløbet lukke fra den første dag i 2024. Der ville ikke være noget problem for MXGP-løbene, Lommel har en aftale med promotor Infront Moto Racing frem til 2026 og det er der også tilladelse til.
Hvad kom før
I 2020 fik 'Heeserbergen'-kredsen i Lommel en ny tilladelse, som dog blev annulleret på grund af en klage fra en enkelt beboer. Derefter blev tilladelsen givet igen, men under "forudsætninger".
Zuhal Demir: "Støjsport, uanset om det er motocross eller rallycross, er under pres. Den begrænsede plads i Flandern, den stigende betydning af miljøstandarder og andre standarder forårsager 'hovedpine' for mange sportsentusiaster. Som minister kan du gøre to ting: stikke hovedet i sandet eller stikke nakken ud for at forene sporten med miljøet. Jeg har valgt det sidste i tre år nu. For tre år siden udløb tilladelsen til Heeserbergen motocrossbane i Lommel. Tilladelsen fra provinsen Limburg blev derefter annulleret efter en appel fra en lokal beboer, som landede den på mit skrivebord. Et år senere udstedte jeg tilladelsen med de nødvendige forudsætninger. Jeg var dengang af den opfattelse, at jeg ikke ville gå glip af en mulighed for at sikre fremtiden for denne sport i Flandern og at opsøge samspillet mellem miljøet og de lokale beboere. I dag, tre år senere, mener jeg stadig, at dette er et valg i offentlighedens interesse."
Konsekvensen
Det fremgår, at disse forudsætninger ikke kan opfyldes pr. 1. januar 2024. Målene på selve motocrossbanen må ikke overstige 112 dB, og det vil ikke fungere. Medmindre ministerens kontor tillader yderligere lempelse inden 1. januar 2024, er der risiko for lukning af kredsløbet. Proceduren for en midlertidig lempelse af betingelserne kan tage flere måneder og varetages af provinsen.
Hør her til samtalen, som Jana Smeets fra Radio 2 havde med Jaak Vanvelthoven.
fotos: Gino Maes og arkiv
Også at læse
Liste over deltagere MXGP af Galicien i Lugo
Den sjette MXGP i år afholdes i Lugo, Spanien denne weekend. Efter det portugisiske mudderbad i Agueda vil verdensmesterskaberne have en anden slags kredsløb under...Test: Polisports ubrydelige håndtag
Bremse- og koblingshåndtag er nogle gange gået i stykker ved et styrt, men det har aldrig været anderledes. Polisport har tænkt dybt over dette emne og har nu en ubrydelig håndtag på...Jens Walvoort om sit portugisiske Grand Prix
I Agueda formåede Jens Walvoort at gøre et stort indtryk under sæsonens femte Grand Prix. KTM-rytteren sluttede sjette i den daglige rangliste, Walvoort er nu sekstende...EnduroGP: Interview med Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP historie sidste år ved at vinde E1 i Slovakiet som privatspiller. Den 29-årige veteran har haft en lang og berømt karriere, men...
Dine reaktioner