Fem minutter med Dirk Vansummeren
Vi vil ikke få det til at lyde som et lyn fra en klar himmel, men efter at have været tilknyttet KTM i så mange år, kom skiftet til et andet mærke som en overraskelse. DVS Junior Racing Team skifter derfor til TM og vil være til stede i EMX2024/65 og EMX85 i 125.
Teamchef Dirk Vansummeren tog til Montevarchi i Italien for at teste TM-maskinerne og vendte tilbage med en underskrevet kontrakt med den italienske producent. Han var først lige kommet hjem, da vi stillede ham et par spørgsmål.
MXMag: DVS Junior Racing var i mange år tilknyttet KTM-gruppens motorcykler. Hvad foranledigede skiftet til TM?
Dirk Vansummeren: Det var tid til en ny udfordring! Jeg har været loyal over for KTM i 40 år og har hjulpet med at løse ting, der gik galt i den tid. Den respekt og støtte, jeg fik til gengæld, var dårlig. Der er mange nye mennesker, der arbejder på fabrikken, og de er hovedsageligt kontorfolk med ringe erfaring i marken.
MXMag: Hvordan gik testen med TM-maskinerne?
Dirk Vansummeren: De var meget positive eller endda super positive. Der var aftalt en aftale med TM's feltchef om at teste med en fabriksmotor. Nu gik der noget galt med kommunikationen, hvilket betød, at vi testede med en standardmaskine. Den maskine kørte meget bedre end de konkurrencecykler, vi kørte i år. Det handlede ikke kun om kraften, men også om styreegenskaberne og affjedringen. Drengene kom entusiastisk af banen efter sessionen og sagde "waaaw, hvad er det her?"
MXMag: Hvilke sportslige mål har du i tankerne?
Dirk Vansummeren: Se, vi skal arbejde i EMX65/85 med en ung fyr fra Indonesien og et talent fra Belgien (red. note: Thibo Vleugels fra Vorselaar). Han har ikke erfaringen endnu, men jeg håber inderst inde, for han har virkelig talent, at han lærer hurtigt i EM. Der vil nok være en anden på 85cc, de diskussioner er i gang. Så kan vi flytte vores mål. Jeg håber også at kunne tilføje en anden i 125cc.
MXMag: Er der også langsigtet planlægning i samarbejdet med TM?
Dirk Vansummeren: I hvert fald har vi nu en årskontrakt med option på et ekstra år. Jeg tror, det bliver et længere samarbejde, fordi TM kan nyde godt af den tekniske ekspertise hos DVS. Jeg er ret teknisk dygtig, og jeg kan også hjælpe dem med at teste tingene i sandet og sende de resultater til Italien.
MXMag: Hvor mange ryttere vil du have med til EM?
Dirk Vansummeren: Hensigten er at have tre ryttere i EMX65/85 og tre ryttere i EMX125. Det er det ultimative mål, for vi så i sidste sæson, at de skadede kan være ude i lang tid. Ind i mellem var der også visumproblemer. Det er meningen, at vi kan forblive aktive et helt år.
Tekst: Danny Hermans
fotos: TM racing
Også at læse
VIDEO: Inde i MXGP og Yamaha-rytternes løb i Agueda
Yamaha-lejren lader os se bag kulisserne igen, og denne gang er det under MXGP i Portugal. En ny rytter var dukket op der, som går under navnet...Ny knæskade til Maeron Peeters
Et stort tilbageslag for Maeron Peeters. Sidste år styrtede belgieren med Maxi Werner i Oldebroek og rev sit højre forreste korsbånd over. Den 27. april…Liste over deltagere MXGP af Galicien i Lugo
Den sjette MXGP i år afholdes i Lugo, Spanien denne weekend. Efter det portugisiske mudderbad i Agueda vil verdensmesterskaberne have en anden slags kredsløb under...Test: Polisports ubrydelige håndtag
Bremse- og koblingshåndtag er nogle gange gået i stykker ved et styrt, men det har aldrig været anderledes. Polisport har tænkt dybt over dette emne og har nu en ubrydelig håndtag på...
Dine reaktioner