Test: SizzApp GPS-tracker til motorcykler
Motorcykler er nemmere at stjæle end biler. Ganske vist har offroad-modellerne næppe noget ombord, der minder om tyverisikring. I disse dage er der mange GPS-trackere til salg til motorcykelsikkerhed. Fordi vi hørte en masse gode ting om trackeren SizzApp, der er produceret i Letland, købte vi en enhed og begyndte at arbejde med den.
Wat er het?
Dette er, hvad SizApp selv siger: "Tjek ubesværet dit køretøjs placering, opbevar dine ture sikkert og del dem med andre, beskyt din motorcykel mod tyveri, overvåg batteriniveauer og hold dig opdateret med vigtige notifikationer."
Firmaet fra den lettiske hovedstad Riga designede trackeren med det formål altid at vide, hvor din motorcykel er uden at skulle binde sig til et abonnement. SizzApp-trackeren er ikke en alarm til motorcykler, men en enhed, der transmitterer placeringen af din tohjulede bil via en app når som helst og hvor som helst.
Enheden er meget nem at installere. Trackeren er forbundet til din motorcykels batteri og en app, og du er færdig. Appen er tilgængelig på Google Play (Android-telefoner) og App Store (Apple iOS-telefoner). Enheden opretter forbindelse til 4G eller 2G (afhængigt af hvilken type du køber) og overfører således dit køretøjs placering til din smartphone.
Hvad kan det gøre?
SizzApp-trackeren kan meget. Ud over at enheden altid sender din motorcykels live-placering, er der mange funktioner tilgængelige i appen. Du kan se ladetilstanden for dit batteri (på motorcyklen) i appen. Du kan aflæse batterispændingen øverst til venstre på appens startskærm. I appens dashboard kan du også se, hvor stor en procentdel batteriet er opladet.
Du kan også søge efter din motorcykel på et kort. Når du trykker på knappen "Find dit køretøj" (i vores tilfælde), åbnes Maps-appen på iPhone, og du kan se din motorcykel live. I kan også følge hinanden, hvis dine venner har den samme enhed ombord.
Enheden viser hver tur, du har foretaget, på et kort, og det er meget nyttigt, at du kan oprette en GPX-fil af denne tur til at dele med dine venner. Enheden overvåger din kørehastighed og konverterer den til en graf. Den holder styr på din maksimale hastighed såvel som din gennemsnitlige hastighed. Med de såkaldte widgets kan du til enhver tid ændre dit dashboard med funktioner, som du anser for vigtige. Så der er mange muligheder for at tilpasse appen.
Hvordan monteres?
Samlingen er meget enkel. Du leder efter en god placering til enheden, som måler 70 mm gange 67 mm og er cirka 25 mm tyk. Fastgør den med dobbeltklæbende tape (tilgængelig på enheden) og tilslut den til + og – polerne på batteriet. Egnede batterier falder mellem 10 og 30 Volt, hvilket betyder, at både motorcykler og eventuelt endda lastbiler (24 Volt) kan beskyttes. Download appen og opret en konto i appen, og du er færdig.
Appen er meget overskuelig og intuitiv. Opdateringer med ny firmware downloades automatisk. App'en føles meget gennemtænkt, firmaet har tydeligvis stået for udviklingen af appen, fordi vi straks fandt alt.
Afprøvning
Vi havde planlagt en ti-dages tur med en GasGas EC250F enduro gennem den sydlige del af Marokko og tænkte, at det var en god idé at teste trackeren under de ret hårde forhold, som vi mødte. Fordi trackeren arbejder med GPS-signaler, kan du spore din motorcykel overalt i verden, inklusive i Marokko. Hvorfor siger vi dette? For der er også trackere der bruger WiFi og Bluetooth og disse er selvfølgelig ikke altid tilgængelige. GPS-signaler er altid tilgængelige, så du altid kan se din motorcykels placering i realtid. GPS-signalet videresendes til din telefon via 4G.
Under vores tur fra Foum Zguid til Zagora foretog vi et obligatorisk stop ved Sahara Zagora-garagen, som er almindeligt kendt af Dakar-ryttere. Vi parkerede i siden af vejen, drak en myntete, der blev skænket op med stor ære, og tog så en bid mad. Abdul, garagechefen, flyttede motorcyklen ind i garagen under vores frokost, så vi modtog straks en push-meddelelse på vores smartphone. Disse beskeder vises også på Apple Watch. Nyttig! Hver dag var vi i stand til at finde vores motorcykel, hvis vi efterlod den for at udforske andre stier til fods. Flyet forblev fejlfrit under alle forhold.
Vi kørte nogle tunge terrænkørsel, men vibrationerne og de hårde stød påvirkede ikke betjeningen af enheden. Støv og vand er ikke noget problem for SizzApp, fordi enheden er IP67 vandtæt. Efter montering af enheden foretog vi en test ved at skære strømkablet over (for at simulere et tyveri), og inden for 20 sekunder modtog vi en meddelelse om, at batteriet var frakoblet. Perfekt!
Er der også ulemper?
Ja, men de opvejer ikke fordelene. Hvis din motorcykel bliver stjålet, og enheden er koblet fra batteriet, er der stadig et internt batteri, der holder enheden tændt i tre timer for at fortsætte med at sende dens placering. Hvis du ikke bruger din motorcykel i længere tid, forbliver motorcykelbatteriet opladet i mellem tre og fire uger, afhængigt af dets kapacitet.
Du skal altså tilslutte din motorcykel til en vedligeholdelseslader, men de fleste motorcyklister har helt sikkert denne i deres garage. Trackeren skal altid have forbindelse til et batteri. Det betyder, at din dirtbike uden batteri ikke kan udstyres med denne enhed.
konklusion
Vi har allerede testet en række trackere på motorcykler, og denne SizzApp fra Riga står hoved og skuldre over resten. Enheden er fuld af nyttige funktioner, der giver en motorcyklist en masse information. Det vigtigste er selvfølgelig, at du ved, hvor din motorcykel er, og at du altid bliver advaret, hvis nogen roder med din maskine. Enheden er udviklet med omhu og modtager regelmæssige opdateringer, der betyder noget.
For eksempel finder vi deling af ruter via en GPX-fil meget nyttig. SizzApp er en tracker af høj kvalitet, der gør, hvad den lover. Du kan købe to versioner, en der fungerer med 2G (225 €) og en der fungerer med 4G (275 €). Vi anbefaler enheden med 4G, fordi 2G ikke længere er tilgængelig overalt. Du behøver ikke bekymre dig om et abonnement, der er simpelthen ikke et. Du køber blot enheden, der er ingen ekstra omkostninger.
Du kan købe SizzApp-trackeren online via virksomhedens hjemmeside: https://www.sizzapp.com
Også at læse
Ny knæskade til Maeron Peeters
Et stort tilbageslag for Maeron Peeters. Sidste år styrtede belgieren med Maxi Werner i Oldebroek og rev sit højre forreste korsbånd over. Den 27. april…Liste over deltagere MXGP af Galicien i Lugo
Den sjette MXGP i år afholdes i Lugo, Spanien denne weekend. Efter det portugisiske mudderbad i Agueda vil verdensmesterskaberne have en anden slags kredsløb under...Test: Polisports ubrydelige håndtag
Bremse- og koblingshåndtag er nogle gange gået i stykker ved et styrt, men det har aldrig været anderledes. Polisport har tænkt dybt over dette emne og har nu en ubrydelig håndtag på...Jens Walvoort om sit portugisiske Grand Prix
I Agueda formåede Jens Walvoort at gøre et stort indtryk under sæsonens femte Grand Prix. KTM-rytteren sluttede sjette i den daglige rangliste, Walvoort er nu sekstende...
Dine reaktioner