Marokko Off-road Adventure: Dag 1 fra Marrakech til Agadir
Redaktør Danny Hermans tilmeldte sig Morocco Adventure 2023 for endelig at opleve den "Dakar-følelse". Han har masser af motorcykelerfaring som eks-motocrosskører, men 10 dage på enduro med etaper på i gennemsnit 270 km hver dag er en helt anden historie. Følg hans eventyr på en enduromotorcykel gennem det sydlige Marokko i 10 dage.
Fra Marrakech til Agadir
I dag er det for alvor: Det store eventyr, vi har set frem til i årevis, starter. Turen går fra den berømte by Marrakech over Atlasbjergene til kystbyen Agadir. Min dovenskab fra i går aftes spiller mig nu et puds. Inden jeg transporterede motorcyklerne, havde jeg trukket sikringen ud af GPS-trackeren og strømforsyningen til smartphoneholderen for at undgå at blive konfronteret med et fladt batteri i Marrakech. Jeg skulle montere sikringen i morges lige før start, men på grund af al min stress er der ikke tid tilbage. Det bliver et job for i aften.
Lige inden vi starter, står alle 66 motorcyklister opstillet på en mark overfor hotellet til et gruppebillede. Det hotel ligger i øvrigt ikke i selve Marrakech, men en times kørsel fra byen. Omkring kl. 8 kører de første grupper mod Atlasbjergene, der lokker i det fjerne i det tidlige daggry. Sværhedsgraden stiger støt. Vel fremme i Atlas kan du nyde de smukke omgivelser og vejene, der snor sig langs klippevægge. Nedkørsler er også på menuen.
De giver os af og til et bredere blik på omgivelserne og i det fjerne ser vi gule telte dukke op fra de hjælpeorganisationer, der har arbejdet her siden det brutale jordskælv for en måned siden. Der var ingen måde i disse bjerge helt at undgå jordskælvets epicenter, og derfor kører vi pludselig gennem landsbyer, der er blevet hårdt beskadiget. Hist og her ser vi mudderhuse, der er faldet fuldstændig sammen, med et telt fra en frivillig organisation ved siden af.
Jordskælvet
På trods af varmen fryser jeg, når jeg ser på denne kedelige elendighed. Det sætter mine fødder på jorden, og et øjeblik føler jeg mig meget skyldig over at skabe en kæmpe kontrast til fattigdommen i lokalbefolkningen her med en fancy GasGas enduro. Lidt længere skulle vi med motorcyklerne ved siden af teltene med en dyb afgrund til venstre og selve teltenes spændesnore til højre.
På grund af jordskælvet blev vores veje stadig sværere at overkomme, og vi måtte til sidst vende om, fordi forhindringerne blev for store. Nogle gange var det svært at tale om en vej. Det betød, at vi skulle tilbage næsten hele ruten og derefter tage den offentlige vej mod Agadir.
På vej tilbage (stadig i Atlas) var jeg allerede uskyldigt blevet presset ned adskillige gange, men fjerde gang var det et hit. Legesom som altid havde vi været i gang i et stykke tid. Grusvejene indbød til denne hygge, men alle fester skal have en ende. Sidst jeg skar et hjørne stødte jeg på en grøft, inden jeg kunne dreje tilbage på grusvejen.
En bule i Atlasbjergene
Et skarpt træk i gashåndtaget var nok til at hoppe over kanalen som motocross. Desværre kørte jeg nu med for høj hastighed og var ikke i stand til at stoppe i tide. Mens jeg bremsede, gled jeg ned for at dykke med hovedet først mod en sten. Det er det en hjelm er til og umiddelbart efter styrtet rejste jeg mig op igen, lidt svimmel men med to smertefuldt forstuvede fingre på højre hånd. De var foldet bagud på grund af sammenstødet. Min GoPro var knækket af styret og kameraet var heldigvis ikke tændt, ellers havde jeg været nødt til at dele endnu en pinlig scene for eftertiden.
Så jeg kom hurtigt op på cyklen igen og besluttede mig for at undertrykke min legesyge resten af dagen, der er stadig mange hårde ture på menuen. Køreturen til Agadir var ret hård på grund af det tekniske i Atlasbjergene. Oven i købet var der mange ekstra kilometer at tilbagelægge, og vi havde ikke taget os tid til at få en bid mad på grund af alle problemerne i jordskælvszonen. Køreturen til Agadir var smuk, men på grund af alle begivenhederne havde jeg ikke tid nok til at se mig omkring, det var vigtigt at læse vejen grundigt og ikke gå dig på nerverne.
Så var der stadig mange kilometer asfalt at lave. Solen sank langsomt, og da den forsvandt helt, var jeg glad for, at jeg havde installeret en ultralys LED-forlygte på cyklen. Der er næsten ikke gadebelysning i Marokko, men heldigvis var det i Agadir tilfældet langs de store veje, der peger mod byen. Jeg ankom til storbyen med 500.000 indbyggere helt udmattede. Jeg var tilsyneladende ikke alene, for mine kolleger skulle også gå dybt. Især motorcyklisten med en BMW GS800 havde det svært under denne første tur. Han dykkede ned i en kløft og kom ud med et forslået håndled og en ridset og bøjet motorcykel. Motorcyklister hjælper hinanden og med samlet indsats blev den tyske tohjulede bil bragt tilbage til overfladen.
Et drikkeproblem
At bære tasker rundt på hotellet var for meget for mig, og gåturen til stedet, hvor vi kunne spise frokost, var også tortur for mig. Jeg havde ingen kræfter tilbage og gjorde de ting, jeg skulle gøre gennem ren og skær viljestyrke. Desuden blev jeg mere og mere svimmel af den påvirkning, styrtet havde forårsaget på mit dumme hoved. Jeg siger klart "fjol", for på hotellet viste det sig, at jeg havde drukket alt for lidt den dag. Vandposen i min rygsæk var ikke engang halvtom, mens vi ankom til Agadir ved 41 grader på termometeret. Organisationen havde advaret os grundigt om denne genstand, og derfor syndede jeg på dag ét.
Gik du glip af den forrige artikel i dette eventyr? Dette er linket: https://nl.motocrossmag.be/index.php/2023/11/marokko-off-road-adventure-de-voorbereiding
I morgen: Fra Agadir til Guelmim.
Deltog i vores Marokko Adventure Project:
- Bhr Særlige dele
- Smets serigrafi Klistermærkesæt GasGas
- Galfer Performance bremser Remmen
- Dam Racing Særlige dele
- Dapa Design Tøj
Også at læse
VIDEO: Inde i MXGP og Yamaha-rytternes løb i Agueda
Yamaha-lejren lader os se bag kulisserne igen, og denne gang er det under MXGP i Portugal. En ny rytter var dukket op der, som går under navnet...Ny knæskade til Maeron Peeters
Et stort tilbageslag for Maeron Peeters. Sidste år styrtede belgieren med Maxi Werner i Oldebroek og rev sit højre forreste korsbånd over. Den 27. april…Liste over deltagere MXGP af Galicien i Lugo
Den sjette MXGP i år afholdes i Lugo, Spanien denne weekend. Efter det portugisiske mudderbad i Agueda vil verdensmesterskaberne have en anden slags kredsløb under...Test: Polisports ubrydelige håndtag
Bremse- og koblingshåndtag er nogle gange gået i stykker ved et styrt, men det har aldrig været anderledes. Polisport har tænkt dybt over dette emne og har nu en ubrydelig håndtag på...
Dine reaktioner