Her er de nye enduroer fra Beta
Den Rignano sull'Arno-baserede producent præsenterer de nye Beat RR-modeller for 2024. Disse cykler bærer over mange af funktionerne fra sin forgænger, men er blevet revideret med en række vigtige nye funktioner introduceret i hele serien. Der er også andre opgraderinger, der er specifikke for visse motorstørrelser, for at bevare overherredømmet af RR-familien som helhed.
Beta har arbejdet tæt sammen med Enduro-mestrene Brad Freeman og Steve Holcombe for at udvikle en række små forbedringer. Det er et væld af små forbedringer til både drivlinjen og rammen/ophænget til MY 2 RR 4-takts og 2024-takts modellerne for at konsolidere de allerede meget roste funktioner fra den tidligere generation.
Som altid har ingeniørernes vejledende filosofi hos Beta været at ikke kun forbedre brandets ydeevne, men også at gøre denne ydeevne endnu mere tilgængelig. Så i stedet for store ændringer har dette modelår modtaget en række opgraderinger designet til at konsolidere alle de fremragende kvaliteter ved hver enkelt model. Billedet fuldendes af ny grafik, som giver hele sortimentet et kompromisløst racerlook. Som altid består serien af 8 forskellige modeller, hver med sin egen personlighed, for at imødekomme behovene hos et meget forskelligt spektrum af ryttere.
Der er den perfekte RR til hver rytter, men hvad hver model har til fælles er evnen til at indgyde tillid hos brugeren og give en virkelig givende køreoplevelse. Det
Hovedtræk ved hver model er som følger:
- Sadel: skummet, der udgør sædet, har en anden geometri og tæthed for større komfort. Den større støtteflade og den anderledes sammensætning af materialerne giver nu føreren et meget mere behageligt kontaktpunkt med motorcyklen.
- Affjedring: Ud over den fortsatte forfining af affjedringen har cykler fra modelår 24 lettere gaffelskærme, især ved gaffelforbindelsespunktet. Den anden betjening af jakken er designet til at give kontrolleret fleksibilitet, hvilket resulterer i en jævnere støddæmpning af ujævnt terræn og dermed væsentligt forbedret komfort og følsomhed.
- Bremser: Det forreste bremsesystem er blevet opgraderet fra bremselinjen. Den beskyttende beklædning af ledningen er nu bedre sikret med en dobbelt krympning (i toppen og bunden, tidligere var det kun i bunden), hvilket efterlader bremseledningen i bunden), hvilket gør beskyttelsen af bremseledningen mere modstandsdygtig over for konstant stresser, hvad han bliver udsat for.
- Radiatorer: 250 og 300 totaktsmodellerne og hele firetaktsserien får nye, lettere og stærkere radiatorer. lettere og stærkere radiatorer, med formede reservoirer i den øverste del, så motorcyklen kan opnå en større styrevinkel. motorcykel kan opnå en større styrevinkel. De nye radiatorer, som sikrer bedre kølevæskecirkulation
for bedre køling af køretøjet, har et større antal forstærkninger og er også udstyret med en ny ikke-plastik kaleche, der er mere robust og mindre udsat for mulige stød. - Grafik: Modelåret på 24 markerer en vending i forhold til det enkle, essentielle udseende, der kendetegnede den tidligere motorcykel. Den helt nye grafik har et aggressivt, geometrisk og moderne look, opnået takket være en ekspert brug af de klassiske røde, hvide og sorte farver, der er typiske for denne model. med ramme og plast i den karakteristiske Beta rød.
Også at læse
Lielbardis vinder det første heat i Grand Prix Sidecars Heerde
De lettiske brødre Lielbardis har vundet det første heat i det hollandske grandprix i Heerde. Vanluchene/Janssens ville blive nummer to med Vandaele/Van der Putten på tredjepladsen Under en strålende sol...Van Drunen triumferer og gør gode forretninger
En meget vigtig sejr til Lotte van Drunen. Yamaha-rytteren vinder det tredje løb i FIM WMX World Championship og klarer sig godt i titelkampen. Courtney Duncan (1-2) …Heitink vinder anden moto, Zanocz tager føringen tilbage
Under regnfulde forhold vandt Dani Heitink anden runde under det fjerde løb i European 125cc Championship Presented by FMF Racing. MJC-rytteren havde en svær første moto...VIDEO: Højdepunkter Supercross Salt Lake City 2024
Den syttende runde af Monster Energy AMA Supercross Championship blev afholdt i Salt Lake City. Titlerne var endnu ikke blevet uddelt, og kun på vestkysten var det...
Dine reaktioner