VIDEO: Er denne GasGas MC250 den sidste karburatormodel fra Østrig?
Du skal give det til ingeniørerne i Mattighofen, de har altid fortsat med at udvikle totakterne, og det har ikke gjort dem skade. Der tilkommer respekt for en sådan indsigt. Vi har ikke præcise tal, men vi vil gerne vide, hvor mange totakter KTM-koncernen solgte sidste år. Siden i år er totakts KTM og Husky crosserne endda blevet udstyret med brændstofindsprøjtning og elektrisk starter.
Det betyder, at hvis du ønsker en totakts motocrosscykel med karburator fra Østrig, er du forpligtet til at vælge en GasGas. MC125 og MC250 er de sidste modeller med konventionelle modeller og kickstarter. Det ser også ud til, at GasGas også kommer med indsprøjtning og startmotor næste år. Det er derfor rart at vide, hvad 2023 GasGas MC250 med karburator har at byde på.
De tømmermænd, der ikke bryder sig om moderne indsprøjtningshokus pokus, kunne gøre denne sidste østriger med en konventionel gasfabrik til et samlerobjekt.
Foto: Gasgas
Også at læse
Vlaeymans vinder, Veldman gør god forretning
Jan Vlaeymans vandt det tredje løb i KNMV Open Dutch Quad Championship i Sint Isidorushoeve. Belgieren vandt med en tredje- og førsteplads, Julian Veldman (1-4) og...FOTO: Dag to i Mons
I dag var anden dag med acceleration på Bois Brûlé-banen i Mons. Vores fotograf var der for at fange alt. Han…Leferink vinder ONK Sidecars St.Isidorushoeve!
Brødrene Tim og Sem Leferink formåede at vinde deres allerførste ONK Sidecar Cross i St.Isidorushoeve. De vandt begge de kaotiske og spændende heats, der blev afholdt. Hermans/Van den…FOTO: Endurance BEX i Mons
Den fjerde BEX 5-timers International Endurance (Belgian Endurance-cross Championship), også kendt som 'Endurance du Doudou', fandt sted i går på det berømte Circuit du Bois Brûlé i Mons-Ghlin! Det var …
Dine reaktioner