Danny De Baets om De Baets Yamaha MXGP-team og Benoit Paturel
Benoit Paturel har skrevet under med et nyt MXGP verdensmesterskabshold for 2023-sæsonen - De Baets Yamaha-holdet. Det er altid godt nyt for sporten, når et nyt hold kommer ind på folden, især i betragtning af, at en række hold forlader folden i 2023.
Siden skiftet til MXGP har Paturel kæmpet med skader, men forhåbentlig kan han forblive skadesfri i år og endelig vise sit sande potentiale på en 450cc. Han vender tilbage på en Yamaha, det mærke, som han opnåede sine bedste resultater med i MX2 World Championship, så jeg håber, at tingene klikker i 2023 for det lidt glemte, men talentfulde franske talent.
Gatedrop.com-kollega Andy McKinstry talte med manden bag De Baets Yamaha-teamet, Danny De Baets, for at spørge, hvordan holdet kom sammen til 2023-sæsonen og mere.
Danny, det er blevet bekræftet, at du vil lede et MXGP-hold i 2023-sæsonen – De Baets Yamaha Racing-teamet. Det er klart, at der er lagt en del planlægning i dette. Hvordan har det været at sætte det hele sammen, og hvornår startede det?
Danny De Baets: Vi havde egentlig tænkt på at bygge et hold med Benoit Paturel i et stykke tid, men fordi vi måtte vente lidt længere end forventet med åbningen af vores nye Yamaha motorcykelbutik De Baets Motors & More i Hasselt, er dette blevet lagt til side pr. for tiden skubbet. Den nye motorcykelbutik kunne endelig åbne i april, og fordi Benoit Paturel var uden hold på det tidspunkt, blev planerne færdige i oktober, og vi besluttede at starte et nyt eventyr.
Du signede Benoit Paturel for 2023-sæsonen, hvordan opstod aftalen med ham?
Danny De Baets: Kontakterne med Benoit har altid været efter Kemea-historien. Efter at han ikke havde fundet et hold i begyndelsen af oktober, slog vi hovederne sammen og begyndte at udarbejde vores planer for 2023. Hans Corvers og jeg har altid troet på, at Benoit kan gøre det bedre end det, vi har set de seneste år. Vi holdt altid kontakten, og Benoit kontaktede Hans for en Yamaha-plads. Så kom Hans og Benoit til mig for at se om vi kunne lave noget sammen, Benoit kontaktede Yamaha og sammen med støtte fra Yamaha Motocross Europe, Yamaha Holland og vores De Baets Motors & More blev vi en organisation for et MXGP-hold kun for ham.
Benoit har et stort talent, men siden skiftet til MXGP har han lidt meget af skader og helbredsproblemer. Jeg tror, at målet for dig er at få ham helt sund og holde hele sæsonen? Med racerløb vil han forbedre sig og forhåbentlig komme tilbage til sit bedste... Hvad er dine forventninger til ham i 2023?
Danny De Baets: Vi og Benoit ved, hvad der er gået galt de seneste år. Vi vil gerne have ham tilbage, hvor han skal være, og forhåbentlig sker skaderne ikke. Vi tror alle på Benoit, og vi ved, hvad han kan.
Kan du fortælle mere om din baggrund – hvordan kom du ind i sporten, har du erfaring med MXGP-folden og fortælle os mere om De Baets-virksomheden?
Danny De Baets: I halvfemserne kørte jeg en 125cc i mange år, og i en forholdsvis ung alder tog jeg skridtet tilbage til amatørforeningen, hvor jeg kunne opbygge en stor karriere og red for Kemea-holdet i syv år. Jeg har været involveret i Kemea-holdet som sponsor og ven i et stykke tid. Næste år vil vi være et officielt bilmærkeværksted for Suzuki, SsangYong og MG og som et karrosserifirma i tyve år. Siden april i år er der blevet tilføjet en officiel Yamaha-forhandler, hvor vi sælger alle Yamaha-produkter fra scootere, kredsløbsmotorcykler, quads, dirtbikes, tøj og snart elektriske cykler. Så vi sælger hele Yamaha-sortimentet.
Det har selvfølgelig aldrig været billigt at sammensætte et motocrosshold, og efter COVID-19 med de stigende leveomkostninger er det sværere end nogensinde. Var det økonomisk udfordrende at indgå denne aftale?
Danny De Baets: Det er aldrig nemt at drive et GP-hold. Men det er netop derfor, vi starter med én rytter og forsøger at få det bedste ud af det.
En række MXGP-hold er baseret i Lommel, hvor vil du have base?
Danny De Baets: Vores værksted ligger i Hasselt ved vores nye Yamaha butik og bilværksted.
Benoit Paturel er allerede blevet annonceret - for 2023, vil han være den eneste rytter? Er du åben for mere end én rytter i fremtiden?
Danny De Baets: Benoit Paturel bliver den eneste rytter på holdet i 2023. Derefter vil vi se, hvad fremtiden bringer.
Hvor mange MXGP-runder kører Benoit? Alle runder, eller kun alle europæiske runder eller kun et udvalgt antal?
Danny De Baets: Vi starter med de to første oversøiske og europæiske GP. Så vil vi yderligere evaluere for resten af sæsonen.
Hvad er Paturels planer for præ-sæsonen – hvor vil han tilbringe det meste af sin tid, og ved du, hvilke løb han skal køre? Hawkstone, Lierop, det franske åbningsmesterskab, det internationale italienske mesterskab og endda spanske mesterskaber er alle muligheder...
Danny De Baets: Planen er, at vi skal køre pre-season løb, men alt afhænger af, hvor langt vi er med forberedelserne, og om vi har fået de nødvendige motorer.
Med hensyn til udstyr vil holdet køre på Yamaha-maskiner, den nye 2023-model går jeg ud fra – vil den være standard, eller vil du få noget støtte fra Yamaha?
Danny De Baets: Vi kører på en Yamaha 450cc 2023 og med støtte fra Yamaha.
Har du langsigtede mål for holdet? Er dette et langsigtet projekt, der skal være til stede i MXGP?
Danny De Baets: I øjeblikket har vi ingen planer for fremtiden. Lad os først afslutte 2023-sæsonen, og så må vi se, hvad fremtiden bringer os.
Bare om MXGP generelt, efter COVID-19 og den øgede levepris, vil nogle hold trække sig tilbage næste år, så din introduktion er nødvendig. Hvad er dine overordnede tanker om MXGP i øjeblikket?
Danny De Baets: MXGP er det højeste niveau, du kan nå, og hvad mange drømmer om, men det bliver stadig sværere at have et budget som privat hold i en verden som i dag. Med det store antal konkurrencer og helt sikkert udlandsrejserne er det umuligt for mange hold at deltage i det fulde mesterskab. Jeg vil gerne takke alle, der støtter os for at gøre dette muligt, og jeg vil gøre alt, hvad jeg kan for at få Benoit Paturel tilbage på det niveau, hvor han burde være.
interview: Andy McKinstry
Foto: Arkiv og Mediacross
Også at læse
Liste over deltagere MXGP af Galicien i Lugo
Den sjette MXGP i år afholdes i Lugo, Spanien denne weekend. Efter det portugisiske mudderbad i Agueda vil verdensmesterskaberne have en anden slags kredsløb under...Test: Polisports ubrydelige håndtag
Bremse- og koblingshåndtag er nogle gange gået i stykker ved et styrt, men det har aldrig været anderledes. Polisport har tænkt dybt over dette emne og har nu en ubrydelig håndtag på...Jens Walvoort om sit portugisiske Grand Prix
I Agueda formåede Jens Walvoort at gøre et stort indtryk under sæsonens femte Grand Prix. KTM-rytteren sluttede sjette i den daglige rangliste, Walvoort er nu sekstende...EnduroGP: Interview med Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP historie sidste år ved at vinde E1 i Slovakiet som privatspiller. Den 29-årige veteran har haft en lang og berømt karriere, men...
Dine reaktioner