EICMA: Bimota lancerer endurocykel BX450
I dag gik dørene til EICMA motorcykelmessen i Milano op, og straks var der spektakulære nyheder. Det eksotiske italienske mærke Bimota, kendt for sine håndbyggede motorcykler, viste en 450-cylindret enduro-motorcykel baseret på Kawasaki KXXNUMXX.
Mærket fra Rimini har i nogen tid arbejdet med Kawasaki, som har en ejerandel på 49,9 procent i det italienske selskab. Bimota Enduro viser sig i italienske farver og har en større brændstoftank, justerbare kortlægninger og traction control. Maskinens samlede vægt er 110 kg.
Ydermere er BX450 udstyret med en elektrisk starter, en 49 mm omvendt gaffel og Metzeler Six Days dæk og en Euro-5 motor. Produktionen er allerede startet, men prisen på denne Bimota hos forhandleren er endnu ikke offentliggjort.
Teknisk fil
Model navn: | BX 450 MY'23 | |
MÅL: | ||
Samlet længde: | 2185 mm | |
Samlet bredde: | 820 mm | |
Vejrydning: | 335 mm | |
akselafstand: | 1485 mm | |
Kerbmasse: | 110.2 kg (med olie og flydende kølevæske, ingen brændstof) | |
Brændstoftankkapacitet: | 10.7 lt | |
MOTOR: | ||
Motortype/ventilsystem: | 4-takts, DOHC, enkelt cylinder, væskekølet | |
Udbor x slagtilfælde: | 96.0 x 62.1 mm | |
Displacement: | 449 cm3 | |
Kompressions forhold: | 12.5:1 | |
Brændstofsystem: | FI (brændstofindsprøjtning) | |
Tændingssystem: | Digital DC-CDI | |
Smøresystem: | Tvungen smøring (halvtør sump) | |
Tændrør: | NGK CPR8EB-9 | |
TRANSMISSION: | ||
Transmission: | 5-hastighed, konstant mesh, returskift | |
Type kobling: | Våd, Multiskive | |
Køresystem: | Kædedrev | |
Endeligt reduktionsforhold: | 3.642 (51 / 14) | |
MOTOROLIE: | ||
Type: | API SG, SH, SJ, SL eller SM med JASO MA, MA1 eller MA2 | |
Viskositet: | SAE 10W-40 | |
Kapacitet: | 1.0 lt. | |
RAMME: | ||
Type: | Rørformet, semi-dobbelt vugge | |
Styrevinkel: | 42° til hver side | |
caster: | 27.6 ° | |
Sti: | 120 mm | |
Dækstørrelse/-type: | ||
Front: | 90/100-21 57M Metzeler Six days MST Super blød | |
Bag: | 140/80-18 70M Metzeler Six Days M+S Medium | |
Fælgstørrelse: | ||
Front: | 21 x 1.60 (") | |
Bag: | 18 x 2.15 (") | |
Affjedring: | ||
Front: | Teleskopgaffel (uspside-down) D49 mm | |
Bag: | Ny Uni-trak svingarm | |
Forhjulsophæng: | 305 mm | |
Baghjulsophæng: | 307 mm | |
Forgaffelolie: | ||
Type: | Kawasaki Fork Oil A15-00 | |
Beløb: | ||
Cylinder enhed: | 253 mL | |
Yderrør: | 331 mL | |
BREMSER: | ||
Front: | Enkelt disk | |
Bag: | Enkelt disk | |
ELEKTRISK UDSTYR: | ||
Batteri: | 12.8 V 2.0 Ah (10 HR), Lithium-ion batteri | |
UDLEDNING: | ||
Direktiver: | Euro 5 |
Også at læse
VIDEO: Qualy fremhæver MXGP Portugal 2024
Under sæsonens femte Grand Prix vil Liam Everts (MX2) og Tim Gajser (MXGP) starte fra pole positioner. De nuværende VM-ledere havde en svær kamp, fordi Kay de Wolf...Gajser tager knebent pol foran Herlings, Prado P7
Under det femte løb i FIM MXGP World Championship tog Tim Gajser pole position. Honda-rytteren (foto) vinder kvalifikationsløbet foran Jeffrey Herlings og Romain Febvre. Brian Bogers og...Everts tager pole i Agueda foran Elzinga
Sæsonens femte "RAM Qualifying Race" blev vundet af Liam Everts. Den belgiske rytter vinder pole til det portugisiske grandprix med bred margin. Rick...Valk den bedste muddermester i Agueda
Under meget våde forhold vandt Cas Valk første runde af det tredje løb i det europæiske 250cc mesterskab. KTM-rytteren formåede at...
Dine reaktioner