Test: de Twin Air Complete Seat
Det er et stykke tid siden, at Twin Air kom ud med en komplet sadel af egen produktion. Sadlen erstatter den komplette OEM saddel fra de almindelige motocross- og enduro-mærker.
Vi monterede et Twin Air Complete Seat på en helt ny Yamaha YZ450F og satte testrytter Marco Briers på maskinen til en test.
Wat er het?
Den velkendte producent af luftfiltre udviklede Twin Air Complete Seat. Det er en komplet sadel med understel, skumgummi og betræk. Så du køber en helt ny sadel. Dette komplette sæde er et svar på mange chaufførers ønsker. Problemet med OEM motocross sadler er, at tætheden af skummet er for blød.
Ny fra butikken føles den originale sadel stadig behagelig, men efter en måneds løb er den blødere end Veronique De Kocks bagved. Endnu værre, nogle sadeldesigns er meget tynde i ryggen. Manglen på skum kombineret med skummets blødhed resulterer i blå mærker på dine balder.
Hvad siger Twin Air?
Det helt nye Twin Air Complete Seat er et erstatningssæde, der inkluderer polstring, skum med høj densitet og plastikbund. Sadlen er vandtæt, har et hårdt fyld og et betræk med ekstra greb. Motocross-kørere ønsker også en holdbar sadel med skum, der ikke går i stykker og går i stykker hurtigt. Twin Air ved alt om skumdensitet gennem deres mange års erfaring med luftfiltre. Det er derfor, de har skabt et skum, der ikke nedbrydes eller blødgøres, jo mere du kører. De tilbyder også sadler, der er 15 mm højere end standardstørrelsen.
Afprøvning
Twin Air sadlen til Yamaha var en standardstørrelse. Da vores testrytter klatrede op på maskinen, følte han med det samme, at der var en forskel. At måle er at vide, og derfor tog vi fat i målebåndet for at sammenligne sædehøjden med OEM-sadlen. På det laveste punkt af sadlen var Twin Air sadlen omkring 15 mm højere. Ville vi alligevel ikke have fået en hævet type? Da vi spurgte Twin Air, fandt vi ud af, at der ikke er nogen hævede typer til Yamaha. Det forbliver en vanskelig genstand for mænd med korte ben. Testkører Marco tog til Reusel og Genk for en grundig test med Twin Air "sofaen" under hans derrière.
Vores dom
Om det var Reusel eller Genk, så føltes sadlen stenhård. Efter de første sessioner stod vores testrytter endda tilbage med en øm ryg. Men det er måske midlertidigt og kan sammenlignes med at cykle for første gang efter en lang inaktiv vinter. Den ekstra højde på 15 mm var kun et problem for ryttere med korte ben og så kun ved montering. Under kørslen bemærker du straks, at du kan sætte mere følelse i motoren.
Erfarne kørere styrer delvist deres motorcykel med balderne, og det fungerede meget bedre med Twin Air sadlen. Du kan have mere fornemmelse i svingene og mærke motorcyklen bedre, fordi sadlen deformeres mindre under din egen kropsvægt. Vores testrytter var meget tilfreds med sadlen, mens vi kørte, og det er i sidste ende meningen. Det ser ud til, at sadlen er en smule smallere i toppen end Yamaha originalen, og det føltes en smule mere korrekt under testen. Efter flere måneders ridning forblev sadlen lige så hård som før, så tætheden af fyldningen forbliver meget stabil.
Højtryksrenseren er heller ikke noget problem for denne sadel, betrækket slipper ikke et fald igennem. Betrækket og polyurethanskummet er begge vandtætte, hvilket er en af grundene til, at Twin Air sædeskummet er mindre tilbøjelige til at gå i stykker. Sadlen har en polstring med meget greb. Vi anbefaler, at du spænder dine bukser ekstra, ellers viser du din bygningsarbejderspalte frem efter et par omgange. Pasformen er perfekt tilpasset konturerne af Yamaha.
Sadlen koster omkring €140 hos din lokale motocross-forhandler og fås i alle farver, så længe den er sort. Fås til alle nuværende motocross- og enduromodeller.
Også at læse
VIDEO: Højdepunkter MXGP Galicia 2024
Efter mudderet i Agueda fortsatte FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet på Jorge Prados hjemmebane. Den lokale helt vinder og tager føringen...Perfekt Prado tager føringen tilbage
I sin hjemby lod Jorge Prado publikum nyde et perfekt match. Spanieren vandt begge heat søndag eftermiddag på Lugo-banen. Jeffrey Herlings (4-2) klatrer...Lucas Coenen vinder årets første
Lucas Coenen bookede sin første Grand Prix-sejr i denne sæson i Lugo. Husqvarna-rytteren vandt med en fjerde- og førsteplads. Andrea Adamo (1-4) og Liam Everts (3-2)...Wilkinson tager 2. heat i Heerde, men Lielbardis vinder Grand Prix!
Briterne Wilkinson/Millard har vundet andet heat i den hollandske Grand Prix sidevognscross. Vi så dog andre hold på den samlede podie. Hollænderne Hermans/Van den Bogaart blev nummer tre, ...
Dine reaktioner