Besøger Galfer Performance Brakes i Barcelona
MXMag modtog en invitation fra firmaet i Spanien om at fordybe os i to dages verden af bremseskiver og bremseklodser. Det lod vi os ikke fortælle to gange, og derfor tog vi i begyndelsen af november til Granollers nær Barcelona for at besøge Galfer.
Galfer Performance Brake Systems er en producent af bremseklodser og bremseskiver med italienske rødder. Halvvejs gennem forrige århundrede fremstillede de bremsetromler til bilproducenten Seat, hvilket fik virksomheden til at flytte til Spanien. I dag producerer mærket hovedsageligt bremsesystemer til off-road-markedet. Omkring 85 % af produktionen er beregnet til terrængående motorcykler. Galfer leverer deres bremsesystemer til KTM, HRC, TM, Husqvarna, Rieju, Sherco og mange andre mærker.
Virksomhedens placering afslører meget. Et stenkast fra produktionshallen ligger Rocco's Ranch, en af landets smukkeste motorsportssteder. Det er også der, hvor vi kunne teste mange af deres produkter i løbet af dag to. Og Circuit de Catalunya ligger lige ved siden af virksomheden. Galfer laver kvalitetsprodukter til motorcykelsport, og det vil du helt sikkert se i MXGP næste år, fordi der vil være et intenst samarbejde med Infront Moto Racing, promotoren af Motocross World Championship. De arbejder også sammen med meget kendte navne fra motorsportsverdenen.
Toni Bou (forsøg), Steve Holcombe og Jonny Walker (enduro), Kiara Fontanesi (motocross) er blot nogle få navne, der bruger Galfer-bremser. De laver også produkter til landevejsløb, SBK, Enduro, Trial og mountainbikes. En rundvisning i virksomhedens produktionshal gav os et indblik i, hvordan Galfers højkvalitets bremseklodser og bremseskiver produceres. Der lægges vægt på den ekstremt høje kvalitet af deres produkter. Det opnår de gennem brug af grundmaterialer af høj kvalitet og grundig kvalitetskontrol under og efter produktionen.
På grund af coronakrisen har denne virksomhed også svært ved at skaffe de rigtige råvarer. Eksempelvis blev den rustfri stålplade til produktion af bremseskiver leveret fra Japan, men der har været en stor forsinkelse i leverancerne, hvilket betyder, at Galfer nu skal søge efter passende grundmateriale i Europa.
Afdelingen, hvor bremseklodserne fremstilles, var også yderst interessant. Det er lidt ligesom at bage småkager, men slutresultatet er et produkt af høj kvalitet med fremragende bremseegenskaber og levetid. Vi fik at vide af en ekspert (uden for Galfer), at hvis alle ressourcer til at løse dine bremseklodsproblemer er brugt op, bør du helt sikkert bruge Galfer klodser igen.
Vi var også i stand til at chatte med Kiara Fontanesi og stillede hende et spørgsmål, som havde været på vores læber i nogen tid.
MXMag: Kiara, hvordan blev du involveret i motocross dengang? Kiara Fontanesi: "Nå, det er meget simpelt. Der var altid motorcykler til rådighed derhjemme og min bror kørte også motocross. Sådan gik det til, at jeg som barn kørte mine første meter på en crosscykel. Det var i øvrigt som sædvanligt en Yamaha PW50. Bagefter begyndte jeg at gå til træning og konkurrencer, og jeg blev virkelig hooked på sporten. Jeg er glad for, at jeg tog dette skridt på det tidspunkt, fordi det gav mig en masse glæde. Det samme sker nu for min to-årige datter (griner)."
Firmaet tog os også med til den berømte Rocco's Ranch. På dag ét kunne vi snurre runder på en Kawasaki KLX110 på en grusbane. I løbet af dag to var der mulighed for at prøve deres bremser på motocrossbanen. For eksempel blev enduro-motorcykler stillet til rådighed for Sherco og Beta. Du kan køre løb med en flåde af Yamaha'er, KTM'er, Kawasaki'er og GasGas-maskiner.
Vi lærte meget i løbet af disse sjove to dage på Galfer. At udvikle og producere kraftfulde og holdbare bremser er ikke en nem opgave. Det er vores konklusion. I hvert fald ikke i konkurrencer, hvor barren hæves hvert år.
Galfer Performance Brake Systems søger en distributør til Benelux. Al information om dette er tilgængelig via info@galfer.es
Også at læse
Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder over Agueda
Portugals Grand Prix vil blive husket i lang tid og kan blive et for historiebøgerne. Den kraftige regn, der faldt over Agueda, gjorde denne 2024-udgave til et hastværk...Danee Gelissen på scenen i Italien
Under den anden kamp i det italienske mesterskab for kvinder fik danske Gelissen lov til at kravle op på podiet. Limburg-rytteren blev nummer to efter Kiara Fontanesi i begge heats i Lovolo. Ceres71-driveren starter...VIDEO: Højdepunkter MXGP Portugal 2024
Efter to ugers pause fortsatte FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet i Portugal. Det normalt solrige syd blev trakteret med masser af vand denne weekend! Liam Everts lavede meget...
Dine reaktioner