Vil Maxime Renaux køre i MXGP i 2022?
Det ser i stigende grad ud til, at Maxime Renaux (Monster Energy Factory Yamaha MX2) bliver den fjerde franske MX2 verdensmester siden 2010 i sit første år som fabriksrytter i Kemea-setuppet. Det 21-årige toptalent fører med 21 point og tog otte podiepladser i træk. Der er endnu ikke truffet nogen beslutning om hans sportslige fremtid i 2022.
Renaux er blevet nævnt i samme åndedrag som et skifte til MXGP i nogen tid nu. At Yamaha Motor Europe holder ud med at forlænge kontrakten med Ben Watson, som er i gang med sin første sæson for MXGP Yamaha fabriksteamet, indikerer, at der kan være en plads til Maxime Renaux.
Selvom det er muligt, at franskmanden er afskrækket af den manglende tålmodighed, Yamaha har udvist med Ben Watson. Sidste år kørte englænderen for Monster Energy Factory Yamaha MX2, som Renaux nu kører for. Watson måtte virkelig skifte til MXGP, fordi han havde nået den maksimale alder på 23 år.
Både Jeremy Seewer og Glenn Coldenhoff er stadig under kontrakt for at konkurrere på YZ450FM næste år. Den nuværende VM-leder i kvartliteren understreger, at titlen i 2021 er en væsentlig del af hans udvikling til at være med i toppen i en eventuel overgang til premierklassen.
“Jeg er nu virkelig fokuseret på kampen om titlen. Så der er stadig ikke truffet en beslutning,” sagde han om spekulationerne. "Vi har ikke rigtig talt om det endnu. Først skal vi vinde MX2-titlen, og så må vi se. 450'eren er bestemt en cykel, som jeg godt kan lide. Jeg vil også gerne få så meget erfaring som muligt for at komme tættere på at vinde titlen i MXGP. Det er også et af mine mål. Vi skal gøre denne sæson så speciel som muligt - og - forhåbentlig - afslutte den med verdensmesterskabet. Så vil vi bestemme retningen for min karriere for de kommende år.”
Renaux tøven er forståelig. Derudover har Maxime allerede offentligt tilkendegivet, at han ønsker at få erfaring i MX2 i endnu en sæson. På den anden side vil Yamaha være opsat på at træffe en beslutning som en del af deres strategi for afslutningen af verdensmesterskabssæsonen i begyndelsen af november.
Tekst: Adam Wheeler, Tom Jacobs
fotos: Yamaha Racing
Også at læse
MXMag gik for at se på Free Energy Trailer i Olmen
Bilsektoren er førende inden for køretøjselektrificering, og nu tager motorcykelindustrien et lignende skridt. Men at udvikle en maskine beregnet til konkurrencebrug er en helt anden sag...Robert Fobbe ved start i USA!
Robert Fobbe vil være i aktion til de første to (2) løb i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige rytter vil...Ian Ampoorter vender tilbage til Portugal
Efter en del skader dukker Ian Ampoorter op bag startporten i næste weekend. GasGas-rytteren rejser med godt mod til Agueda til det tredje løb i EM...Australien vender tilbage til MXGP-kalenderen!
Fra 2025 vil Australien være tilbage på FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabskalenderen. Efter 24 år afholdes endnu et Grand Prix 'down-under', og dette vil ske...
Dine reaktioner