Teknologi: Putter du allerede alkylatbenzin i din tank?
Almindelig blyfri benzin fra tankstationen er en blanding af omkring 350 forskellige brændstofmolekyler. De mest kendte er benzen, toluen, aromater, olefiner og svovl. Disse stoffer belaster miljøet og brugeren. De er kræftfremkaldende og forårsager forstyrrelser i nervesystemet.
En syntetisk proces (alkylering) producerer ren benzin, der kun består af 10 brændstofmolekyler. Skadelige stoffer er næsten ikke til stede. Dette er en meget dyr proces, som til dels retfærdiggør den højere kostpris. Alkylatbenziner giver en renere forbrænding, hvilket resulterer i mindre røg og mindre soddannelse i forbrændingskammeret. Dette gavner maskinens levetid.
Hvordan fremstilles alkylatbenzin?
I olieraffinaderiers velkendte krakningsanlæg bruges de overskydende gasser, der frigives under raffineringen, til alkylering. Det betyder, at det er presset til at forbinde molekyler sammen. Ved at kombinere gasformige butanmolekyler skabes en meget ren væske. Alkylat er et af de reneste olieprodukter, der kan produceres. Alkylatbenzin består af op til ti forskellige komponenter, mens almindelig benzin kan bestå af op til 350 forskellige komponenter. Der er kun få raffinaderier i verden, der er i stand til at producere alkylatbenzin.
Fordelene
Ud over de langt mindre skadelige emissioner giver brugen af alkylatbenzin en ekstrem ren forbrænding. Stemplet på en totakts- eller firetaktsmotor forbliver spektakulært rent i toppen og viser ingen kulstofaflejringer. Med andre ord: indersiden af motoren forbliver bogstaveligt talt "hvirrende ren". En anden vigtig fordel er, at denne benzin kan opbevares i årevis uden at blive forringet. Benzin fra pumpen indeholder bio-ethanol, hvis negative egenskab er, at dette additiv trækker fugt fra den omgivende luft og dermed forurener brændstoffet med vand. Denne fugt efterlader et bundfald i karburatoren, der forhindrer motoren i at starte efter en lang vinter. Alkylatbenzin giver din motor en lille stigning i maksimal effekt, bedre trækkraft i bunden, mere kraft i toppen og ingen detonation i mellem- og høje omdrejninger.
Aspen, Motomix og Ecomaxx
De mest kendte mærker er uden tvivl Aspen og Motomix. Disse brændstoffer kan du købe i dit havecenter, og de bruges til dit gasslugende haveudstyr såsom plæneklippere, buskryddere og lignende. De producerer mindre røg, og det er vigtigt for brugeren, der skal arbejde med maskinerne. Der har også været en alkylatbenzin i motocrossverdenen i nogen tid. Dette markedsføres under navnet Ecomaxx. Tingene fås som færdiglavet 2-takts brændstof med et blandingsforhold på 1:30.
Firetaktsryttere kan også nyde godt af alkylatbenzinens kvaliteter, fordi der også findes en 4-takts variant med præcis de samme fordele. Motocross-kørere behøver ikke længere at blande eller tænke på at bruge denne benzin. Og din motor forbliver helt ny indeni. Overvej for eksempel effektventilen på en totakts. Det fortsætter med at fungere perfekt under alle forhold og kræver ikke længere adskillelse for at rengøre. Du kan også lægge firetakts- og totaktsmotorer i dvale uden at skulle tømme tank og karburator. Denne type benzin har en anden lugt end din tankstation rundt om hjørnet, men den er mindre gennemtrængende. Hvis du for eksempel spilder alkylatbenzin på dine bukser, vil lugten helt forsvinde efter femten minutter.
Ulemperne
Alkylatbenzin er ikke billig, men hvis du overvejer fordelene, fortjener denne type benzin sin plads i din garage. Under alle omstændigheder vil din motor starte meget mere jævnt, mindre vedligeholdelse er påkrævet og totaktscrosserne skal stadig fylde olie på deres "pumpebenzin". Og nogle vil også blande tilsætningsstoffer som oktanbooster i, hvilket gør prisforskellen en del mindre. Motocross-kørere bliver også mere miljøbevidste, hvilket pludselig får valget til at virke meget nemmere. Desuden har brændstoffet kun fordele. I de kommende måneder vil MXMag teste denne type brændstof i deres første projektmotor. Derfor vil vi gerne diskutere dette emne mere detaljeret senere.
fotos: arkiv, Ecomaxx og Aspen
Også at læse
Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder over Agueda
Portugals Grand Prix vil blive husket i lang tid og kan blive et for historiebøgerne. Den kraftige regn, der faldt over Agueda, gjorde denne 2024-udgave til et hastværk...Danee Gelissen på scenen i Italien
Under den anden kamp i det italienske mesterskab for kvinder fik danske Gelissen lov til at kravle op på podiet. Limburg-rytteren blev nummer to efter Kiara Fontanesi i begge heats i Lovolo. Ceres71-driveren starter...VIDEO: Højdepunkter MXGP Portugal 2024
Efter to ugers pause fortsatte FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet i Portugal. Det normalt solrige syd blev trakteret med masser af vand denne weekend! Liam Everts lavede meget...
Dine reaktioner