Eksperimenterer Honda med traction control?
Under de tre løb i Houston blev der kun set tekniske innovationer på banen. Så der var luft støddæmper af Justin Barcia, men der var også noget at se på Jett Lawrences Honda. På baghjulet var en enhed, der ikke kunne være andet end en sensor til at måle omdrejningshastigheden.
Hvis du vil måle et hjuls rotationshastighed, skal du tilføje data til ECU'en. De data kommer fra en sensor, der ligner din bils, for for eksempel at få ABS til at virke. Jett Lawrence brugte kun systemet under de frie øvelser og ikke i kampen. Traction control er som udgangspunkt forbudt i AMA Supercross. Reglerne siger, at der ikke må være en sensor på forhjulet. Lawrence's er på baghjulet, og det ser ud til, at Honda ønsker at indsamle data via sensoren. Det vides ikke, om ECU'en rent faktisk griber ind, når hjulspin opstår.
Foto: dirtbikerider
Også at læse
VIDEO: Qualy fremhæver MXGP Portugal 2024
Under sæsonens femte Grand Prix vil Liam Everts (MX2) og Tim Gajser (MXGP) starte fra pole positioner. De nuværende VM-ledere havde en svær kamp, fordi Kay de Wolf...Gajser tager knebent pol foran Herlings, Prado P7
Under det femte løb i FIM MXGP World Championship tog Tim Gajser pole position. Honda-rytteren (foto) vinder kvalifikationsløbet foran Jeffrey Herlings og Romain Febvre. Brian Bogers og...Everts tager pole i Agueda foran Elzinga
Sæsonens femte "RAM Qualifying Race" blev vundet af Liam Everts. Den belgiske rytter vinder pole til det portugisiske grandprix med bred margin. Rick...Valk den bedste muddermester i Agueda
Under meget våde forhold vandt Cas Valk første runde af det tredje løb i det europæiske 250cc mesterskab. KTM-rytteren formåede at...
Dine reaktioner