Eksklusivt interview David Luongo (CEO Infront Moto Racing)
Heldigvis bevæger alle indikatorer for genoptagelse af sportskonkurrencer i den rigtige retning. Det forventes, at MXGP-promotoren Infront Moto Racing snart vil udgive en opdateret version af verdensmesterskabskalenderen. Alligevel er der mange andre varme problemer midt i den største krise i årtier. MXMag havde en eksklusiv samtale med Infront Moto Racing CEO David Luongo om dette.
Timingen af vores samtale kommer efter måneders usikkerhed. Der var ingen sektor eller land, der ikke var berørt af den globale Covid-10-pandemi. Endelig har motocross nu udsigt til en genstart af MXGP verdensmesterskabet. Tilfældigvis finder den første internationale motocross-konkurrence (red. tjekkisk mesterskab i Dalcine) i dag sted, siden Europa blev låst ned i begyndelsen af marts. Tenoren er derfor (forsigtigt) optimistisk.
Det er uundgåeligt, at ikke alle problemer bliver løst med det samme. Under alle omstændigheder tog Luongo sig god tid til vores samtale. Nogle aspekter fik mere opmærksomhed end andre, men visionen om Infront Moto Racing er tydeligt fremhævet. I hvilket omfang de økonomiske konsekvenser vil kunne mærkes i MXGP-folden, er fortsat en selvfølge. Okay så!
Hvad har du savnet mest på det seneste uden live MXGP-løb?
David Luongo: “Det er en meget mærkelig følelse, jeg savner adrenalinen i sporten, publikum, kørerne. Spændingen ved at bringe MXGP rundt i verden. Hver weekend fortæller jeg mig selv, at i dag ville vi normalt være der eller der for en praktiserende læge.”
Det britiske MXGP blev til sidst et eksempel på hvordan arrangøren og initiativtageren arbejder professionelt. På trods af det dårlige vejr, På trods af stormen, der væltede VIP Skybox, gik alt glat på søndag ganske perfekt. Og offentligheden var også med til mødet. Gør det det så meget desto sværere at håndtere COVID-19-situationen? Der er så meget, man ikke kan have kontrol over.
Jeg vil: "I livet skal du altid gøre dit bedste for det, du tror på. Hvis der sker noget uden for din kontrol, skal du gøre dit bedste for at tilpasse dig situationen. Starten på sæsonen i Storbritannien har været udfordrende på grund af vejrforholdene. Men jeg er stolt af vores hold og arrangøren, der har arbejdet hele natten for at forberede banen bedst muligt. Det endte med at blive en stor begivenhed. Banen var smuk i søndags, og vi havde et fantastisk løb. Alle indikatorer for 2020-sæsonen var positive forud for Covid-19-krisen. Siden da har vi været nødt til at tilpasse os de restriktioner, der er pålagt rundt omkring i verden. Vi havde intet andet valg end at trykke på pauseknappen. Men vi er klar til at starte igen, når situationen tillader os det. Det øjeblik kommer tættere på."
FIM WK Supercross ingefær slutningen af maj begynder igen, af MotoGP starter der næste måned tilbage på. HEr du opmærksom på udviklingen hos andre? motorsports mesterskaber fulgt? Hvad kan du gøre?nen vi er at lære at MXGP-løbene så sikkert som muligt Genoptag?
Jeg vil: "Vi har bestemt været i kontakt med alle parter involveret i sporten verden over. Bare for at prøve at indsamle bedste praksis eller finde råd. Men i sidste ende har hver sport en anden måde at styre sig på. For eksempel kan du ikke sammenligne en indendørs sport med en udendørs sport med hensyn til den bedste måde at håndtere denne krise på. Selv begivenheder, hvor publikum ser med fra en tribune, kan ikke sammenlignes med en kamp, hvor tilskuere er i stueetagen. Så er der i hvert land forskellige regler og sundhedsbestemmelser, forskellige måder at få adgang til arrangementet, antallet af tilladte personer pr. arrangement osv. Det er meget kompliceret at lave en og samme protokol, da hver praktiserende læge opererer på forskelligt grundlag. vil blive forvaltet forskelligt afhængigt af den nationale regerings beslutning. Endelig skal du forholde dig til de problemer, som internationale rejser medfører. En ting er sikkert, vi vil vælge den sikreste måde at organisere et Grand Prix på, når vi starter igen.”
I modsætning til Formel 1 og fodbold gjorde Infront Moto Racing det allerede klart at organisering uden tilskuere ikke er en mulighed. Det er allerede en ekstra vanskelighed at sikre, at en konkurrence med et publikum kører sikkert til et mindre arrangement som en national konkurrence... Endsige en praktiserende læge eller MX of Nations med tusindvis af fans fra hele Europa, hold fra hele verden, en festivallignende atmosfære. Hvad synes du herfra? Er dette et aspekt, hvor du nu er bedre understøttet af Infronts involvering og deling af bedste praksis fra andre sportsgrene?
Jeg vil: "Som du sagde, er MXGP ikke F1. De sportsgrene, der må foregå uden publikum, er hovedsageligt finansieret af indtægter fra tv-rettigheder. I praksis drejer det sig om et meget begrænset antal sportsgrene. Dette er tydeligvis ikke muligt i MXGP. Hele økonomien hos GP-arrangørerne er bestemt af billetsalget, så løb uden publikum ville sætte dem i en meget vanskelig situation. Prisen for en GP er meget højere end et nationalt løb på grund af al infrastrukturen, den direkte tv-produktion og de høje standarder for Motocross World Championship."
MXGP reagerede beslutsomt i begyndelsen af marts med Argentinsk MXGP-runde udsættes. En stor forskel med Formel 1, som ville fortsætte med det australske GP til sidste øjeblik. Eog en hidtil uset krise som denne det producerer dog konstant overraskelser. Dette gjorde det ekstremt svært at justere kalenderen. Set i bakspejlet var der ting, der je ville have gjort anderledes, vel vidende hvad je nu ved?
Jeg vil: "At udsætte Argentina GP var meget svært, fordi der allerede var sendt en masse materiale, men i sidste ende var det det bedste valg. Jeg tror ikke, vi ville have gjort det anderledes med hensyn til, hvordan vi håndterede krisen. Denne situation er meget speciel, fordi du skal træffe en beslutning næsten i realtid. Du kan udarbejde 10 forskellige planer og vente på regeringernes beslutning og derefter tilpasse dig den nye situation. Alle skal hele tiden reagere på nye begivenheder. Siden marts har vi udskudt mere end 12 praktiserende læger, hvilket ville have været umuligt i en normal situation. Jeg vil gerne takke alle arrangører, hold, nationale forbund og FIM for deres støtte i vores beslutninger. Vi føler virkelig, at MX-familien er forenet i så svær en tid. Det er næsten tid til at starte igen, og det bliver udfordrende og hårdt, men jeg er ikke i tvivl om, at vi vil håndtere situationen på den bedst mulige måde.”
jeg har ook overbevist om, at det er muligt sikkert for at genstarte for rijders en hun følge. På den anden side forstår jeg arrangørernes bekymringer. Hvordan vil offentligheden reagere, og hvilken indflydelse vil det have på deres klubkasse? Få dem så meget offentligt som sædvanligt, hvad er virkningen af en ny dato og muligvis værre vejr på fremmødet og VIP-gæsterne... Der er stadig mange usikkerheder.
Jeg vil: ”Det er svært at vide, hvordan publikum vil reagere. Jeg er dog positiv, og når jeg ser mig omkring, vil mange venner vende tilbage til det normale liv. Folk vil have det sjovt, gå tilbage til stadion og banerne osv. Jeg har en fornemmelse af, at hvis situationen er ordnet godt, vil MXGP-fansene komme og støtte GP og nyde deres passion igen.”
Når det kommer til sport, er programmeringen af hver tv-kanal blevet vendt på hovedet. Sport skal konkurrere om sendetiden endnu mere end normalt. En anden timing kan gøres på papir giver også muligheder for mere TV. Hvordan ser det ud situationen i den forbindelse MXGP?Jeg vil: “90 % af sportsdækningen på tv er fokuseret på fodbold. Resten er fordelt på alle andre sportsgrene i verden. I løbet af det sidste årti har vi formået at øge MXGP's eksponering på premium-kanaler. Tænk bare på Eurosport, CBS SN for USA, FOX Sport for Asien og nogle stærke nationale tv-kanaler såsom L'Equipe for Frankrig, Rai Sport for Italien, Band Sport for Brasilien osv... Tv-dækningen bringer en sport til næste niveau forvandler det en stor begivenhed midt på landet med et stort publikum til noget globalt. Godt præsenteret, dette tiltrækker nye fans, nye partnere og større anerkendelse for sporten. Vi har tidligere forsøgt at ændre tidspunktet for løbet eller ændre formatet. Det, vi har i dag, er et godt kompromis mellem rødderne til vores sport, især med to-dages konkurrenceformatet og det faktum, at vi har 9 timers live programmering, fra de klassiske tv-kanaler til vores egen online kanal MXGP-TV.com. I 2012 var vi en af de første promotorer, der troede på en On-Demand-kanal til sport, og i dag ser vi, at den er vokset til en stor succes med ubegrænset potentiale til at nå ud til endnu flere seere. Alle fans af MXGP, over hele verden, kan se hans eller hendes yndlingssport takket være MXGP-TV. Det er bestemt en stor præstation, og vi vil fortsætte med at forbedre os i fremtiden."
Dhan eftervirkninger af lockdown og udrulningen af World Cup 2.0-kalenderen er svære i sig selv. Hvis du også skal tage højde for den økonomiske påvirkning vedr motocross-økosystemet Jeg kan forestille mig, at det er som at gå på stram reb. På den ene side vil du gerne have så mange kampe som muligt – sikkert fordi hold og rijders betales baseret på antallet af løb, de konkurrerer i - maar på den anden side er sponsorer bekymrede over deres udgifter og indtægter af 2020 og deres fremtidsudsigter. Dette ville give dem mulighed for at være forsigtige med deres udgifter... NDet kan jeg forestille mig, såsom at lokale myndigheder støtter arrangørerne. Så har du brug for begge dele de kortsigtede konsekvenser som langsigtet veje op. Hvordan har du det med dette?
Jeg vil: “Du har ret, men den bedste måde at sikre indkomsten og fremtidige investeringer for alle partnere, der er involveret i motocross, er at organisere praktiserende læger og have en anstændig sæson. MXGP-økonomien repræsenterer let 3.500 jobs, mellem ryttere, mekanikere, journalister, arrangører, partnere osv. Infront Moto Racing tegner sig alene for mere end 150 jobs, og vores prioritet i år er at bevare dem alle. Det er en udfordrende tid, men jeg må sige, at indtil videre er alle fast besluttede på at komme tilbage til racerløb. Vi er i forhandlinger med FIM om undtagelsesvis at ændre reglerne vedrørende GP-skemaet for denne sæson. EMX-klassens program ville finde sted om lørdagen, mens MXGP- og MX2-klassen først ville gennemføre deres program om søndagen. Med det hurtige tempo, vi ville få fra august til november, ville det hjælpe holdene til at have lidt mere tid mellem løbene til at arbejde på motorerne og rejse.”
Het økonomisk ringvirkning af Covidien-19 pandemisk vilje zich sandsynligvis i lang tid få dig til at føle. I øjeblikket er næsten alle usikre på effekter. Nogle sportsgrene at tale proaktive i løbet af nedskæringer en finansiel reformen. 2020 is for motorcykelproducenter og hele motocrossbranchen derefter er en utrolig svær tid. handler om sportens fremtid på det tog af antallet af GP-runder og de oversøiske konkurrencer koordineres mellem Infront og de andre interessenter (producenter, teams, WK partnere)?
Jeg vil: “Succesen og udviklingen af MXGP går hånd i hånd med konkurrencer, der finder sted over hele verden. I denne forstand sættes der ikke spørgsmålstegn ved antallet af løb og antallet af oversøiske konkurrencer for fremtiden. Det er det, der har defineret dynamikken i de sidste 20 år. Efter krisen i 2008 reddede strategien med at gå uden for Europa næsten mesterskabet. Netop fordi nogle nye lande har introduceret nye markeder for industrien. Asien boomer for motorsport i øjeblikket, ligesom Sydamerika. På den anden side er det meget vigtigt at kontrollere udgifterne. Ligesom for enhver virksomhed er det vigtigt at bevare logikken mellem omkostninger og indtægter. Dette emne diskuteres løbende med de forskellige interessenter i MXGP.”
De fabrikshold in MXGP og MX2 er økonomisk stærkest. Det ryttere i WMX- og EMX-kategorier vil mærke konsekvenserne af den økonomiske krise anderledes end deres praktiserende kollegaer. Hvad tænker du om det her?
Jeg vil: ”Situationen vil blive behandlet af interessenter på mange forskellige måder. Desværre vil nogle have det sværere end andre. Men jeg er overbevist om, at når Covid-19 er overstået, vil vi få gang i vores store momentum igen."
Enhver dårlig situation har også positive aspekter. Hvad ser du som opmuntrende tegn til motocross? eller evt voor verden generelt?
Jeg vil: “Jeg er positivt overrasket over sammenholdet i hele sportsbranchen og MX-familien omkring denne krise. Alle gør deres bedste for at starte igen i bedste stand, og alle er meget motiverede. De sidste par måneder har været meget udfordrende, og mange mennesker har levet i en form for begrænsning af frihed. Efter sådan et øjeblik er jeg overbevist om, at vi vil leve 100 % i nuet og nyde vores passioner endnu mere.”
På det personlige tog at aflyse erhvervsrejser har frigivet en masse tid. Hvad har du zo (gen)opdaget i løbet af karantæne og hvordan har du holdt dig aktiv?
Jeg vil: “(ler) Min kone, det er bare en joke!! Seriøst, det var meget mærkeligt at blive hjemme i uger, når dit liv normalt drejer sig om rejser. Jeg tager normalt 200 fly om året og ingen inden for de sidste 4 måneder. Jeg benyttede lejligheden til at bruge mere tid sammen med min familie, lave mad og motionere lidt mere, hvilket sænkede tempoet. Det er helt sikkert, at jeg savner MXGP meget!”
Tekst: Tom Jacobs
fotos: Gino Maes, skudt af Bavo, CDS, MXGP
Også at læse
Hermans/Van den Bogaart vinder ONK Heerde
Koen Hermans og Ben van den Bogaart har vundet ONK i Heerde. De var i generalprøven til Grand Prix'et, som finder sted om to dage på samme kreds...Zienecker vinder Heerde, spændingen stiger!
Det fjerde løb i KNMV Open Dutch Quad Championship blev vundet af Manfred Zienecker. Det lykkedes DVR-rytteren at vinde begge heat. Mike van Grinsven (5-2) og...VIDEO: Inde i MXGP og Yamaha-rytternes løb i Agueda
Yamaha-lejren lader os se bag kulisserne igen, og denne gang er det under MXGP i Portugal. En ny rytter var dukket op der, som går under navnet...Ny knæskade til Maeron Peeters
Et stort tilbageslag for Maeron Peeters. Sidste år styrtede belgieren med Maxi Werner i Oldebroek og rev sit højre forreste korsbånd over. Den 27. april…
Dine reaktioner