Corona & "Big Bang" kontraktåret i MXGP
Længe før coronakrisen var det allerede klart, at MXGP "musikalske stole" ville blive meget mere hektiske end normalt. Årsagen er enkel. Et rekordstort antal topkørere vil have deres kontrakt udløb i 2020. Denne historie vil udvikle sig yderligere i de kommende måneder, men her er introduktionen!
Nogle vil selvfølgelig gerne se det anderledes, men alle eksisterende aftaler vil fortsat gælde indtil videre. Et aktuelt eksempel fra MotoGP er Fabio Quartarao, arbejder i år for Petronas Yamaha SRT, Yamahas satellitteam. I 2021 ville han dog skifte til det Monster Energy Yamaha fabriksteam. Der er intet, der tyder på, at det ikke vil ske.
At der skal udarbejdes klausuler, hvis mesterskaber varer længere end den foreslåede varighed, er logik i sig selv. Skøre situationer med ryttere, der konkurrerede på et andet mærke for de sidste to GP'er? Tror det ikke. Det kan ikke udelukkes, at eksisterende kontrakter vil blive fortolket forskelligt. Når alt kommer til alt, ser hele verden og dermed økonomien nu helt anderledes ud, end da de indledende aftaler blev indgået.
Kuglen og tre
For denne sæson var alle øjne rettet mod Jeffrey Herlings og MXGP verdensmester Team Gajser. Begge er trods alt ved udløbet af deres kontrakter. I slutningen af februar underskrev Herlings en forlængelse af sin Red Bull KTM-aftale frem til 2023. På det tidspunkt er 'The Bullet' 29. Som han selv allerede har indikeret mellem linjerne, er der en reel chance for, at Jeffrey så slutter det. .
Der er endnu ingen opdatering på Gajsers situation. Det virker dog meget usandsynligt, at sloveneren ikke vil konkurrere for HRC Honda i næste sæson. Om ikke andet fordi Tiga-Honda-kombinationen har kørt som en velsmurt maskine i årevis... Og kun få producenter har den økonomiske styrke til at overbevise Gajser om at skifte. Holdkammerat Mitch Evans allerede bekræftet den tillid, japanerne havde til ham. Evans startede hos HRC Honda med en etårig kontrakt, men ser også ud til at være den perfekte nummer to for 2021.
Tony Cairoli og Jorge Prado
Ligesom i tilfældet med Jeffrey Herlings, er der lidt at berette om MX2 verdensmester Jorge Prado. Den talentfulde spanier skrev under på en kontraktforlængelse midt i sidste sæson. Han vil også forblive tilknyttet KTM indtil udgangen af 2023. Tony Cairoli's kontrakt er ved at udløbe, men han har allerede tilkendegivet, at han ønsker at tilføje endnu et år. Når først skulderproblemerne er bag sig, er den ni-dobbelte verdensmester en af de få undtagelser, der kan gøre livet svært for Herlings og Gajser.
Monster Energy Yamaha Factory MXGP
Mærket med de krydsede stemmegafler foretog allerede en større intern overførsel i slutningen af 2019. Vice verdensmester Jeremy Seewer havde stærke akkreditiver og sikrede dermed en fremragende opgradering af sin eksisterende aftale! Seewer forbliver derfor Yamahas spydspids indtil udgangen af 2021. Begge Gautier Paulin som Arnaud Tonus Ifølge vores oplysninger udløber kontrakten i år. I lyset af det nuværende økonomiske klima er det ikke utænkeligt, at en trio vender tilbage til en to-mands line-up. Derudover har Yamaha en fjerde, ambitiøs fabriksrytter på kontrakt. MXGP rookie Henrik Jacobi I år kører han for Yamaha SM Action MC Migliori, men den aftale udløber også ved udgangen af 2020.
Glenn Coldenhoff og Ivo Monticelli
Grundlæggende opnået Glenn Coldenhoff udløbet af hans nuværende stående byggekontrakt. Det ville dog være en skam at se det andre steder. Hoff fungerer perfekt sammen med det belgiske GasGas-fabriksteam og har øget sin markedsværdi markant i løbet af de sidste to år. Han steg fra en top-8-rytter til top-3, vandt 4 heat sidste år, blev stjerne i MX of Nations to gange i træk og arbejder på en succesfuld offensiv på sociale medier. Holdkammerat Ivo Monticelli er også i slutningen af kontrakten. Han føler sig dog også som en fisk i vandet i Tim Mathys' formation. Monticelli er blevet en top-10-rytter og bekræftede sin status som sub-topper i sit eget land i foråret. Den muntre italiener blev nummer fire i både MX1 og Superfinale-klassificeringen (red. Campionato Supercampione) i Internazionali d'Italia.
Rockstar Energy Husqvarna
Begge Armin Jasikonis som Paul Jonas hans kontrakt med Husqvarna MXGP-fabriksteamet udløber. Profilerne på de to nuværende chauffører passer godt til husets filosofi, hvor de arbejder hårdt uden bøvl, samtidig med at de holder lønningerne under kontrol. Tidligere var et godt samarbejde dog ingen garanti for et forlænget ophold på holdet Kimi Raikkonen. Max Nagl er det bedste bevis på dette. En interessant udvikling ville være det næste karrieretræk Thomas-Kjer Olsen kan er. TKO er i gang med sin femte sæson på Husky, men bliver nødt til at flytte til MXGP næste år på grund af aldersgrænsen på 23 år. Eller vil han bare blive i 450'eren med Negaan MX Team, der driver Husqvarnas MX2 fabriksteam?
Clément Desalle og Romain Febvre
Tidligere MXGP verdensmester Romain Febvre indgået en to-årig aftale med Monster Energy Kawasaki Racing Team. Selvom Clement Desalle's nuværende aftale løber frem til 2020, der er en god chance for en forlængelse. Den erfarne belgier er en konstant faktor i det fransk-hollandske hold og forbliver også et fast inventar sportsligt. Selvfølgelig vil privatpersoner stadig dukke op på land for det andet Kawa-fabrikssæde, men i efteråret af hans karriere vil MX-Panda indse, at han nu er mere en holdspiller end en kandidat til MXGP-verdensmester. Desuden startede den 23-dobbelte GP-vinder sæsonen på en gammeldags måde. Desalle er i øjeblikket nummer 4 i World Cuppen.
Resten af feltet
For den store gruppe af ikke-fabriksryttere i MXGP er det endnu mere at vente og se. De fleste af dem har en sæson-for-sæson aftale. Selvom en mulighed for et andet år giver en vis støtte under normale omstændigheder, er det pludselig et langskud. For for de mindre hold nærmer 2021 sig allerede med store spørgsmålstegn vedrørende deres budget. Desværre er de stærkere satellithold også i samme båd. Skal der skæres ressourcer ned, vil det højst sandsynligt ske der først. Sikkert af motorcykelfabrikanterne kan de, der har mere krisemodstandsdygtige partnere, kysse begge hænder.
En af undtagelserne i denne 'rest of the pack'-gruppe af ryttere ville være Thomas Covington måske. Den sympatiske amerikaner har angiveligt en flerårig aftale med Yamaha. På grund af faldende investeringer fra sponsorer bliver det også stadig vigtigere at se frem til ældre rytteres beslutninger om deres fremtid.
Ryttere kan lide Tanel Leok, Kevin Strijbos, Evgeny Bobryshev en Jeremy Van Horebeek vil være mere tilbøjelige til at forlade MXGP med mindre konkrete perspektiver. Uanset deres sportslige kvaliteter, kommer det også ned til den økonomiske virkelighed for dem i trediverne. Måske ryttere kan lide Shaun Simpson of Jordi Txier med deres eget team har de et forspring i forhold til deres kolleger. Selvom der ikke er nogen garantier for nogen i øjeblikket. Eller denne: Hvis du allerede har en god sponsor, er det bedst at holde ham glad!
Tekst: Tom Jacobs
fotos: Ray Archer, Samo Vidic/Red Bull Contentpool, skudt af Bavo, Yamaha Racing, MXJuly
Også at læse
Micha Boy de Waal også den stærkeste i Marum
Tidligere på måneden i Lochem lykkedes det Micha Boy at vinde de Waal. Under det fjerde løb i KNMV Dutch 500cc Championship vandt Brabander igen. JH MX Service-rytteren...Sander Agard-Michelsen vinder også i Marum
Den fjerde konkurrence, KNMV Dutch 250cc Championship, blev vundet af Sander Agard-Michelsen. Den 24-årige rytter formåede at triumfere i begge heat på Marum-banen. Nordmanden vandt i...Deltag i sommerpraktikken for Pro MX-Stage i Veldhoven!
Pro MX-Stage arrangerer sit sommerpraktik i Veldhoven den 29., 30. og 31. juli! Denne 3-dages træningslejr giver en fantastisk mulighed for at forbedre dine færdigheder, uanset om du er nybegynder, avanceret...Kooiker vinder, Visser den nye leder i NK125
På Kongedagen afholdes traditionen tro langrend i Marum. Under det fjerde løb i KNMV Open Dutch Championship 125cc lykkedes det Dex Kooiker (foto) at vinde begge heats. Yamaha-rytteren...
Dine reaktioner