Statistik: Hvor vigtig er starten?
Hvor vigtig er starten i moderne motocross? Hvis vi kan tro Jeff Emig, Grant Langston, Paul Malin og andre kommentatorer, er dette nøgleøjeblikket for at opnå et vellykket resultat.
Starten er ganske vist det eneste tidspunkt og sted, hvor du kan efterlade alle konkurrenterne i ét hug. Enhver, der kan starte godt, bør derfor have en pæn fordel. Eller det er det, der er mistanke om. På jagt efter hårde tal tog min bror MXGP- og MX2-konkurrencebillederne fra 2019 og en notesbog.
Han sendte derefter tallene, og vi udtog nedenstående statistik. Vi begyndte at lede efter forskellige tal. Den første statistik var som følger: hvem vil være i spidsen i løbet efter 30 sekunder? Og hvor ender denne pilot i sidste ende i dette løb? Kort sagt, hvad får du fra et forspring? Det andet tal, vi ledte efter, var: Er større indhentningsløb stadig opdateret. Kort sagt, kan du stadig vinde, hvis du ikke starter i top ti?
I 2019 så vi en forbløffende stærk Jorge Prado i MX2. Som et resultat så vi ham passere som leder 25 gange efter kun 30 sekunders løb. Med andre ord startede spanieren altid meget stærkt og gav derefter sjældent eller aldrig op. Den eneste gang Jorge Prado gav op efter en stærk start var under det franske grandprix, hvor belgieren Jago Geerts stjal det første heat fra spanieren. I dette heat red Geerts efter 30 sekunders løb (vores målepunkt for et holeshot) på en femteplads.
Ved at køre til sejren fra en femteplads, noterede Jago Geerts et af de stærkeste overhalingsløb i 2019 i MX2-klassen! Kun Calvin Vlaanderen, der kom fra sjettepladsen for at vinde andet heat i Sverige, og Jorge Prado, der stormede fra niendepladsen for at vinde første heat i Rusland, gjorde det endnu bedre. Det viser med det samme, hvor vigtig starten er. På grund af forskellige faktorer. Et ekstremt konkurrencepræget deltagerfelt og svære baner at bestå sikrer, at overhalingsløb ikke er en oplagt ting. På grund af den ekstremt dominerende Jorge Prado - men også på grund af disse forskellige faktorer - var gennemsnitspladsen efter 30 sekunder for serievinderen i MX2-klassen: 1,81, med andre ord: i top to. Det er allerede et tip til dem, der ønsker at efterfølge Jorge Prado som verdensmester i MX2-klassen.
Udover sejre giver et holeshot også smukke og interessante resultater. Det gælder også Tom Vialle, der aldrig faldt ud af top 5 efter et holeshot og så ofte scorede store point i 2019. En lignende historie med Darian Sanayei, der opnåede sjettepladsen i Rusland og ellevtepladsen i Sverige efter holeshots. To resultater, der kan klassificeres som outliers i hans svage 2019. Det skal også nævnes, at amerikaneren i første runde af Imola GP også så ud til at være på vej til en top ti placering efter en prangende start. Desværre for Sanayei afgjorde tekniske problemer et par omgange fra slutningen noget andet. Konklusionen vi derfor kan drage er: Hvis du var i spidsen i MX2019-klassen efter tredive sekunder af løbet i 2, opnåede du statistisk set en gennemsnitlig 2,78. plads. I lægmandssprog betyder det i gennemsnit en top tre finisher.
Et lignende, men mere nuanceret billede.
Ser vi på den samme statistik i MXGP-klassen, får vi et lignende, men et lidt mere nuanceret billede. På den ene side kan dette forklares med, at vi ikke havde én dominerende faktor i MXGP-klassen som Jorge Prado, en mand, der virkelig formåede at tage kontrol over løbene fra start til slut.
En sammenligning; I 2019 kom Jorge Prado først i mål cirka femogtyve gange efter tredive sekunder (vores målepunkt for holeshot) i heats. Tim Gajser i MXGP måtte nøjes med seksten 'forspring'.
Alligevel ser vi også, at seriesejrene i MXGP, omkring fjorten serier ud af seksogtredive, går til manden fra holeshot. Dette er, afrundet, 39 % af tiden. At være i spidsen af løbet efter et par sving er et kæmpe plus, hvis du vil vinde løb. Endnu mere, hvis du starter uden for top fem, er din chance for at vinde endda minimal. Dette skete kun fire gange, eller 11% af motos, i 2019 MXGP-sæsonen. Det største indhentningsløb var også i navnet på Tim Gajser, der red fra ottendepladsen til sejren i det franske GP.
Kigger man på statistikken ovenfor, er det tydeligt, at det trods kritikken af en ikke altid fuld startport ikke er let at komme tilbage i front efter en dårlig start. De tilstedeværende piloter er alle mestre og kæmper for deres plads på banen og i folden. For at kunne spille om seriesejren skulle man i gennemsnit ligge omkring pladsen 2,39 eller være i top to efter de første tredive sekunder.
Men hvad hvis du tog holeshot og ikke vandt? Hvad opnåede den førende position efter de første hjørner? Svaret er enkelt: En top ti-plads. Fra Lieber, Cairoli, Tonus, Desalle til Coldenhoff og Seewer, der var i føringspositionen efter tredive sekunder og straks sluttede i top ti. I statistikken ser du to undtagelser i den svenske GP. Det er Jeffrey Herlings i første moto, på grund af et styrt og Romain Febvre i anden moto, det samme på grund af et styrt og desværre også en skade for franskmanden. Tager man disse to resultater i betragtning, gav et holeshot et gennemsnit på en 3,64. plads eller en fjerdeplads. Med disse to DNF-resultater filtreret fra, når vi frem til det højere resultat på 2,35, eller en plads i top to.
Vi har nu kun analyseret data fra 2019 for dig, men der er piloter, der (delvis) byggede deres karriere op omkring deres stærke start, såsom Mike Brown og Steve Boniface. Begge scorede mange point for CAS Honda i deres skumringsår, hovedsageligt ved at starte hurtigt og derefter kollapse. Vi tænker også på Mike Alessi, Jonathan Barragan og Max Nagl. Denne trio kørte nogle gange anonymt rundt i løb, men hvis de tog føringen tidligt i løbet, så man dem aldrig igen.
At starte bedre end dine titelkonkurrenter giver piloter en enorm fordel, eller konkurrenter en enorm ulempe. I de år, hvor Antonio Cairoli og Clément Desalle kæmpede om sejre og titler, lagde italieneren straks pres på belgieren i starterne. Det gjorde også forskellen i titelkampen mellem Stefan Everts og Greg Albertyn i 1993.
Så konklusionen vi drager er, at starten er ekstremt vigtig.
Tekst og statistik: Matthias & Frederik Van Eeckhoven
Også at læse
Robert Fobbe ved start i USA!
Robert Fobbe vil være i aktion til de første to (2) løb i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige rytter vil...Ian Ampoorter vender tilbage til Portugal
Efter en del skader dukker Ian Ampoorter op bag startporten i næste weekend. GasGas-rytteren rejser med godt mod til Agueda til det tredje løb i EM...Australien vender tilbage til MXGP-kalenderen!
Fra 2025 vil Australien være tilbage på FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabskalenderen. Efter 24 år afholdes endnu et Grand Prix 'down-under', og dette vil ske...Marc Antoine Rossi mist af portugisisk GP
Marc-Antoine Rossi er ikke i aktion denne weekend under den femte runde af FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet i Portugal. GasGas-køreren må misse løbet i Ageuda efter hans...
Dine reaktioner