Interview: Stefan Everts om Liams coaching!
Med ti verdenstitler og 101 GP-sejre er Stefan Everts i manges øjne den største motocross-kører på planeten, men selv de bedste har det nogle gange vanskeligt. Efter næsten at have mistet livet til malaria for et år siden, benyttede den hårde belgier enhver mulighed for at komme igennem det på den ene eller anden måde. Efter adskillige operationer er det stadig ikke let, og han kæmper stadig med daglige fodsmerter, mens han også fortsætter med at træne sin søn Liam i de professionelle motocrossrækker.
I Hawkstone så Stefan Liam vinde 125-klassen ved at springe fra sidstepladsen til føringen på få omgange i anden serie. Den britiske offentlighed – der ville se tredje generation af Everts motocross-dynastiet – gik næsten i ekstase. Stefan gav venligt Gatedrops Jonathan McCready ti minutter af sin tid til at diskutere Liams fremskridt sammen med hans egne igangværende helbredsproblemer og hans syn på denne sæsons kommende MXGP verdensmesterskab og Jeffrey Herlings' kørestil.
Liam viste noget fantastisk i den anden moto ved at køre fra sidste til første plads. Du må være ret stolt af den måde han kørte på?
S72: Ja, det var et godt løb, selvom hans starter ikke var så gode, selv i den første moto. Han lavede træningsstarterne, og de var alle ret perfekte, og så var de to starter i løbet, de var virkelig dårlige, så jeg ved ikke, hvad der skete der. Men han kæmpede sig igennem flokken, jeg ved ikke, hvordan han gjorde det. Især i anden moto styrtede han i første sving, fordi en rytter kom fra venstre og tog ham ned, og efter en omgang var han allerede nummer fem og gik meget hurtigt til P1 og kontrollerede løbet. Da han først var i spidsen, nød han turen, så ja, det var godt.
Sagde du noget til ham mellem heatene, det virkede som om han kørte med ekstra intensitet i den anden moto?
S72: Jeg ved det ikke, måske fik han lidt mere selvtillid og på et tidspunkt kunne han se, at han var en af de hurtigste på banen. Det er altid et gamble med dobbeltryttere og så skulle han også tage brillerne af, så det første løb var det ret svært for ham at komme igennem. Jeg tror, han så, hvad han kunne i det første løb og det andet løb, blev banen meget værre med regnen. Jeg er igen imponeret over hans første omgang, selv i den første moto var jeg imponeret over hans første omgang.
Hans teknik, er det selvfølgelig på grund af generne fra Everts-familien, eller er det noget, du har arbejdet på med ham i årevis?
S72: Nogle ting enten har man eller ikke har. Jeg tror, det ligger lidt i hans blod. Han ved, hvordan man kører, han er kun 15 og har stadig en masse erfaring at hente. Til tider ser jeg ting der, som vi stadig mangler at arbejde på, for eksempel at prøve at sætte en god omgangstid. Du skal altid kigge godt efter og finde det rigtige tidspunkt til at indstille en omgangstid. Han kæmper altid med langsomme fyre foran, og ja, jeg bliver lidt ked af det, fordi vi taler om det ofte. Okay, i dag blev han nummer tre i timet træning, hvilket var ret godt. I sidste uge i Italien var det meget sværere, fordi han også havde et motorproblem, og så missede han 15 minutters træning, men alligevel var det ikke nemt igen her i Hawkstone.
Jeg kan huske, da du stadig løb, at du sagde, at din far altid var kritisk over for dig, er du klar over, at du ikke gør det med Liam eller gør du det selv?
S72: Jeg er kritisk over for ham, fordi han viste nogle gode ting i dag, og det trænede vi til. Hans fart skal være der, han skal bare finde sin rette mentalitet under løbet. Hans kondition er der, hans hurtighed er der, materialet er der, alt er der, det er bare op til ham at gøre det. Nogle gange er der nogle ting, der skal forbedres, og så taler vi om det, du skal give det tid, han er kun 15. Nogle børn vokser hurtigt, nogle vokser langsomt, og Liam er ikke den hurtigste, så han har brug for sin tid. Jeg har bemærket, at han siden barndommen har brug for tid til at vokse. Nogle af børnene er 15 og de er utrolige. Vi er nødt til at give ham tid, når han fylder 18 vil vi se det bedste af ham.
Er det til dels fordi du ikke rigtig lod ham køre, da han var ung? Måske har han kun kørt de sidste fire-fem år?
S72: Ikke engang fem år. Han lavede lidt 65cc, så 85cc i to år og sidste år hans første år i EM på 125. Jeg tror, det er et vigtigt år for ham at vise, hvad han kan. Jeg synes, han burde være en af de fyre, der kan være i front og kæmpe med gutterne om podiepladserne. Det er der, jeg kan se, han kan være, det burde han allerede kunne. Jeg ved, hvad han kan, og hvad han ikke kan.
På 250f, hvordan tror du, han ser på det?
S72: Virkelig godt. Han ser rigtig godt ud. Det ser rigtig behageligt ud på 250'eren, vi har bare en lagercykel for øjeblikket. Jeg tror, han stadig kan forbedre sig på 250'eren, han burde være i stand til at være hurtigere på 250'eren end på 125'eren, og omgangstiderne er nogenlunde de samme, men vi skal lave nogle EMX-omgange i år på 250'eren. få en fornemmelse af det og se hvordan det går. Men vægten er på 125.
Mange forskellige ryttere har en anden mening om dig, end da du var holdleder, du træner Liam og du blev trænet af din far. Bliver du nogle gange overrasket over forskellige rytteres meninger om din arbejdsmetode?
S72: Jeg prøver at tænke på alle. Der er visse grundlæggende principper i denne sport, som du skal lære. Det er det fundament, jeg har skubbet til alle mine ryttere, jeg har arbejdet med tidligere. Nogle kunne klare det, og ikke mange ryttere kunne klare nogle af de grundlæggende ting, som jeg prøvede at lære dem. Nogle ryttere er meget negative over for min tilgang til racerløb, men de skal huske, at jeg stadig er den med flest titler. Jeg synes, at den måde, min far lærte mig at blive en mester på, ikke er en dårlig metode. Jeg håber, jeg kan gøre det samme med Liam, og jeg håber, at de andre en dag vil vide, hvad jeg prøvede at gøre med dem og lærte dem dengang. Som jeg sagde, nogle sætter pris på det, og nogle sætter ikke pris på det, jeg prøvede at gøre.
Du havde den tekniske side, men i begyndelsen af din karriere virkede det som om, du havde et stort pres på dig...
S72: Det er det samme for Liam, han har et stort pres med sit navn. Dette er et job for os at udføre og arbejde på den del, så han kan være en free rider, når han kører ræs. Jeg ser stadig en masse forbedringer på den side af racing. Men så igen, han er 15, og du skal give ham tid til visse ting.
Om dit helbred, hvordan har du det? Er fremtiden positiv, eller skal du fortsætte med at håndtere, hvordan du er nu?
S72: Lige nu er det stabilt, men det er ikke godt endnu. Jeg har stadig smerter hver gang jeg går, selv nu når jeg står, har jeg smerter. Min højre fod er den værste, min venstre fod er okay. Jeg har stadig sår på mine hæle – de er stadig åbne – de vil efterhånden heles, men der går seks til ni måneder endnu, når denne del bliver bedre. Smerten i min højre fod, jeg ved ikke om den nogensinde vil forsvinde. Jeg håber, det vil aftage, men jeg ved det ikke.
Og at køre på motorcykel, er det stadig muligt?
S72: Med sårene på mine hæle er det så svært selv for mig at komme i motocrossstøvler. Hver gang jeg går over de sår for at komme ind i støvlerne er det ret smertefuldt, så det er ikke en mulighed på dette tidspunkt. Først skal de sår lukkes, så skal jeg arbejde på et par ordentlige støvler, så kan jeg måske komme op på cyklen igen, hvis mine støvler er gode.
Savner du at køre med Liam eller er du ikke så fokuseret på det?
S72: Jeg savner det ikke, men for mig er det en udfordring at komme op på cyklen igen en dag. Men når? Ved ikke. Jeg har brug for at få min kondition tilbage på sporet og få lidt mere kondition ind i min krop, fordi jeg har mistet så meget kondition og styrke det seneste år. Jeg forsøger at bygge mig langsomt op, det er svært at møde det niveau, jeg er på nu. Det er svært for mig at håndtere det mentalt og komme igennem det. Det kommer til at tage lidt tid at nå et bedre niveau af overordnet kropskondition, men sådan er det bare.
Tror du, at racerløb og den mentalitet hjalp dig med at håndtere alt dette?
S72: Det hjalp mig helt sikkert med at håndtere visse ting og situationen. At være racer med alt, hvad jeg har været igennem, og hvad jeg har gjort tidligere, har bestemt hjulpet mig meget mentalt, ja. Det var et virkelig hårdt år for mig, man vil ikke vide, hvor mange dage jeg tilbragte på hospitalet, hvor mange sygeplejersker jeg så, hvor mange operationer jeg havde fået – en masse.
Var det rart at se, at du havde så meget støtte fra folk, selv fra fyre som Ricky Carmichael i Amerika, og fra alle folkene i de praktiserende læger?
S72: Det er selvfølgelig rart, jeg havde ikke forventet så mange reaktioner. Det kom fra hele verden, og fra nogle mennesker var det en overraskelse, og fra nogle mennesker havde jeg ikke forventet det. Alt i alt var det rart at se den reaktion og helt sikkert at få opbakning fra folket.
Hvad er dine tanker om den kommende GP-sæson med Cairoli og Herlings raske tilbage for at tage imod Gajser, samt Prado, der nu kommer over fra MX2?
S72: Hvert år er altid interessant i begyndelsen af sæsonen. Det er bare en skam, at Prado allerede er blevet skadet, for jeg synes, han var en stor konkurrence for alle andre om at vise, hvad han kan. Jeg tror, Jorge kan gøre det meget godt selv i sin første sæson, fordi han er en meget teknisk rytter. Jeg tror meget på ham, men han skal selvfølgelig konkurrere med Herlings – en af de hårdeste fyre, når han er rask. Tim, jeg håber han bliver en smule stærkere mentalt, det ser ud til at de allerede har et rigtig godt set-up i øjeblikket, så det bliver meget interessant.
På Jeffrey, hvordan han kører, ser det ud til, at han altid giver alt, men han bruger sine ben meget, måske anderledes end dig, og han løfter cyklen meget. Hvad synes du om hans teknik?
S72: Man skal forstå og læse banen og køre motoren bedst muligt for at forstå forholdene på banen. Det synes jeg, Herlings har en god fornemmelse for, hvordan han hjælper sin cykel med at køre rundt på banen og få den bedste fart ud af den. Det ser jeg ikke hos alle chauffører. Det har Prado bestemt også, han mærker motoren rigtig godt. Måske føler Tim det lidt mindre, men de er alle topryttere og de har alle deres kvaliteter, alle har en lidt forskellig stil, men i sidste ende er teknikken grundlaget og den samme for alle. Det ser anderledes ud udefra, men det, de gør, er grundlæggende det samme.
Interview: Jonathan McCready
Også at læse
Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder over Agueda
Portugals Grand Prix vil blive husket i lang tid og kan blive et for historiebøgerne. Den kraftige regn, der faldt over Agueda, gjorde denne 2024-udgave til et hastværk...Danee Gelissen på scenen i Italien
Under den anden kamp i det italienske mesterskab for kvinder fik danske Gelissen lov til at kravle op på podiet. Limburg-rytteren blev nummer to efter Kiara Fontanesi i begge heats i Lovolo. Ceres71-driveren starter...VIDEO: Højdepunkter MXGP Portugal 2024
Efter to ugers pause fortsatte FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet i Portugal. Det normalt solrige syd blev trakteret med masser af vand denne weekend! Liam Everts lavede meget...
Dine reaktioner