Interview mødte Jeffrey Herlings i Hawkstone Park!
For mange internationale topatleter var løbet i Hawkstone Park årets første. Det var stormen Ciara, der straks gjorde det til noget særligt, fordi kredsløbet var meget vanskeligt på trods af den sandede overflade. Vores kollegaer fra Gatedrop.com fik Jeffrey Herlings foran mikrofonen til en række presserende spørgsmål om et nyt motocross-år. The Bullet starter 2020 med en anden tilgang i henhold til dens svar.
Jeffrey Herlings vandt en våd Hawkstone International med en tredje- og førsteplads i heats. Et styrt i den første moto satte hans chancer for at vinde begge heats i fare. Men Herlings viser sig at være en anderledes mand med et nyt perspektiv i år, han gik ikke helt ud eller tog nogen risiko på det forræderiske kredsløb og virkede tilfreds med Coldenhoff på hjulet i løb to. Han gjorde, hvad han skulle for at vinde.
Gatedrop: En op-og-ned-dag med styrtet i løb et, men du kørte tilbage til tredje og så ud til, at du kontrollerede andet heat til sejren?
JH: Det var en god dag, vi var hurtigst i timet træning og styrtede i starten og så er det svært at genoptage løbet sidst. Det lykkedes mig at arbejde mig op til tredjepladsen, og jeg var på Glenns baghjul, men jeg kunne ikke passere ham, så jeg endte på tredjepladsen i den første moto. Så var jeg i stand til at vinde andet heat. Det var godt at starte med den samlede sejr, og jeg ser frem til resten af sæsonen.
Gatedrop: Du så ud som om du ikke rigtig pressede på, er det sådan det føltes for dig?
JH: Ja, det var svært at skubbe, det var ligesom et Enduro-løb. Det var single line ridning, mudret og svært at passere, især når du har en dobbelt rytter foran dig og kun en hovedlinje, nogle fyre ville bare ikke bevæge sig af vejen, når de var på en omgang.
Gatedrop: Var det sjovt at køre race igen efter alle vinterens forberedelser og træning?
JH: Ja, det er godt at have et løb under bæltet og lade konkurrencerne starte igen. Jeg begyndte at øve i begyndelsen af december, så det tog mig omkring to en halv måned. Så det er godt endelig at komme tilbage på arbejde.
Gatedrop: Hvordan har du det på cyklen i forhold til 2018, hvor du dominerede, er du tæt på det niveau?
JH: Jeg ved det ikke, vi skal køre mere, før vi kan bedømme det. Jeg behøver ikke at være så dominerende, som jeg var dengang, jeg vil bare prøve at kæmpe om mesterskabet, og så må vi se, hvor vi ender. Det bliver en lang sæson, og det vigtigste for mig er at prøve at være med til alle 20 kampe. Det har jeg ikke kunnet i et par år i træk, så det er mit mål i år og arbejde derfra.
Gatedrop: Er det et mentalt skifte for dig?
JH: Jeg tænker ikke bevidst over det, men den første serie, da jeg hentede min cykel efter styrtet, startede jeg langsomt og forblev rolig for at undgå endnu et styrt. Jeg prøver bare at køre lidt mere med tankerne og være lidt klogere. Som jeg sagde, er det vigtigt at være med til alle kampene for at vinde mesterskabet.
Gatedrop: Gajser har startet foråret meget stærkt. Er det noget, du fokuserer på, hvordan de andre fyre gør på dette tidspunkt?
JH: Jeg har ikke rigtig set meget, jeg har bestemt set resultaterne fra Italien, men jeg ville have været nødt til at se kampene fuldt ud for virkelig at vide, hvordan situationen er. Vi ser bare på vores egne styrker, vores egen motor og vores eget udstyr sammen med Red Bull KTM racing teamet. Vi har gjort et godt stykke arbejde hele vinteren, og vi har en stærk motor. Jeg ved ikke, om vi har den bedste motor, men vi har bestemt en konkurrencedygtig motor, og med denne maskine er vi 100 % sikre på, at vi kan vinde mesterskabet.
Gatedrop: Jeg hørte, at du ikke kørte så intenst i lavsæsonen, du har altid redet så meget, er det noget, du faktisk har ændret?
JH: Du ved, at jeg pådrog mig en skade sidste år, da jeg virkelig pressede hårdt på og prøvede at være på grænsen hver gang i træningen. Så nu tog jeg et lille skridt tilbage og gik mine runder og prøvede at klare mig igennem sæsonen. Vi var i stand til at nå det første løb her i Hawkstone, og det kunne vi ikke sidste år, og det er vi selvfølgelig glade for. Vi har haft en god vinter indtil videre. Jeg forsøgte at arbejde på min konsistens og trænede meget udholdenhed for at få en god base.
Gatedrop: For at få et indblik i en toprytters mentalitet – når du skal til Matterley Basin (årets første MXGP) og træningsomgangstider og kvalifikationsløbsresultaterne ruller ind – se hvad Cairoli og Gajser laver, eller prøver du bare ikke at sammenligne dig selv for meget?
JH: Man kigger bestemt altid lidt på de andre ryttere, men jeg prøver at arbejde på min egen styrke og ikke bekymre mig for meget om de andre. Det er hovedmålet, jeg skal fokusere på, at være den bedste, jeg kan være. Der er masser af fyre, der kan vinde kampene, men der er kun få, der virkelig kan kæmpe om mesterskabet, især de fyre, du lige nævnte - Tony og Gajser - er nogle af de fyre, der kan kæmpe om titlen. Som sagt er det vigtigt at være med til alle 20 løb, at være der hver weekend og at være på podiet så meget som muligt, og jeg tror, at det i hvert fald vil være tæt på mesterskabet. Det bliver en lang sæson, og der kan ske mange ting, så jeg prøver bare at være smart.
Interview: Jonathan McCready
Også at læse
VIDEO: Liam Everts og kunsten at køre i mudderet
At køre i mudder er en øvelse, der kræver meget teknik. I 90'erne og 2000'erne var Stefan Everts kongen af mudderet takket være en upåklagelig teknik, der...VIDEO: Højdepunkter Supercross Denver 2024
Den sekstende runde af Monster Energy AMA Supercross Championship blev afholdt i Denver. Det var en perfekt weekend for Honda, da Jo Shimoda (250SX) og Jett Lawrence (450SX) formåede...Lawrence-brødrene dominerer i Denver
Den sekstende runde af Monster Energy AMA Supercross Championship 450SX gik godt for Honda. Jett Lawrence vinder finalen i Denver foran sin bror Hunter! Jason Anderson kan...Shimoda vinder, Kitchen og Hampshire på lige vilkår!
I Denver har Jo Shimoda endelig fundet succes. Honda-rytteren vandt den niende runde af Monster Energy AMA Supercross Championship 250SX West Coast...
Dine reaktioner