Fantastisk næste år i EMX125 med Corrado Maddii
Fantic overraskede ved Eicma i Milano med meddelelsen om at konkurrere igen i motocross og enduro. Efter årevis tager den italienske Fantic igen en livlig og passioneret start i offroad-sektoren. Italienerne, der blev berømt i 80'erne takket være deres røde enduro- og trials-motorcykler, har været særligt aktive i enduro-sektoren i de seneste år. Nu har de annonceret et mere intenst samarbejde med Yamaha i Milano.
Japanerne var allerede blevet ejere af Minarelli-motorer. Sidstnævnte var et datterselskab af Fantic. Italienerne har brugt Minarelli-motorer i årevis i deres 50cc og 125cc modeller. Med udvidelsen af joint venturet ville Fantic igen levere konkurrencemodeller til endurosport og motocross i samarbejde med Yamaha. Dette ville involvere to-takts til 125cc og 250cc og en fire-takts for 250cc klassen. Italienerne gjorde et foreløbigt forsøg på at få en fod inden for døren i motocross i slutningen af 70'erne, men det lykkedes ikke rigtigt. I 1980 kørte de en eller to GP'er i 125cc og faldt i baggrunden igen uden at bryde ret meget.
Motorcross
I Milano var den tidligere italienske motocrosskører Corrado Maddii til stede på Fantic-standen. Den to gange 125cc vice-verdensmester vil køre holdet med Fantic-motorer i fremtiden. Efter sin aktive karriere viste Maddii sig at være en talentfuld teamleder og bragte talenter som Alessio Chiodi til tops. Corrado Maddii vil deltage i EMX 2020 og den nationale konkurrence med sit Fantic Team i 125. For at være klar: det er et separat hold og ikke at forveksle med hans søn Marco, der kører et separat motocrosshold med blandt andre Alberto Forato. Uden tvivl vil Fantic bære næsten alle generne fra Yamaha YZ125.
Enduro
I enduro vandt Fantic en italiensk titel i 250cc totaktsklassen sidste år. I 2019 var det en anden- og tredjeplads for Fantic-kørerne. I enduro er D'Arpa Racing-teamet fortsat spydspidsen, og holdet deltager også i verdensmesterskabet. Harry Edmondson skal køre på en Fantic 250cc Enduro i Franco Mayrs Jolly Team. Edmondson er søn af den britiske enduro-legende Paul Edmondson.
En af ingeniørerne hos Fantic er den tidligere hollandske og Aprilia-løbsdirektør Jan Witteveen, som byggede den to-cylindrede 125-Gilera til Michele Rinaldi før hans Aprilia-karriere. Fantic offroad-motorcyklerne vil være tilgængelige fra forhandlerne fra sommeren 2020.
Foto: Fantic Engine
Også at læse
Jago Geerts: "Jeg vil tilbage til Lommel"
Jago Geerts arbejder hårdt på at komme tilbage fra en skade, han pådrog sig i begyndelsen af marts under åbningsløbet af 2024 MXGP World Championship i Argentina. Belgieren, der på...Andrea Bonacorsi på sit skifte til MXGP: "Det var den sværeste beslutning i mit liv"
Regerende EMX250-mester, Andrea Bonacorsi, flytter til Monster Energy Yamaha Factory MXGP-teamet i resten af 2024 FIM Motocross World Championship-sæsonen og erstatter...Indgangslister MXGP i Portugal
Motocross-verdensmesterskabet fortsætter næste weekend med det femte løb på MXGP-kalenderen. I Agueda, Portugal, vil drengene fra EMX2 og EMX250 ud over MXGP og MX125 også konkurrere...Tom Vialle jagter den amerikanske titel
Der er ét løb tilbage i US East Coast Supercross Championship. Det finder sted om to uger i Salt Lake City, byen, der er blevet vant til...
Dine reaktioner