Fem minutter med Glenn Coldenhoff
Resultater er, hvad de er, uanset om vi kan lide dem eller ej. Om nogen er elsket eller ej er lige meget for målflaget. Og stadigvæk. Da en bredt smilende Glenn Coldenhoff (28) trådte ind i presserummet i Imola i søndags, stod det endnu en gang klart, at alle ønsker ham held og lykke. Med en dobbelt seriesejr viste Glenn, at han hører til blandt de allerbedste uden fysiske gener.
Det var nok lidt mærkeligt. Standing Construct KTM-rytteren havde leveret årets præstation, men Tim Gajser havde også noget at fejre på Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Du vinder jo ikke en tredje verdenstitel hver dag.
Den indfødte Heesches toppræstation kom derfor noget i skyggen. For sikke en fandens kamp 'The Hoff' leverede i Italien. Efter en katastrofal vinter, det grimme efterår under træningen i Lommel i december, måtte Glenn jagte en stor del af sæsonen. Nu er det tilbage, og hvordan!
Denne sejr var en fantastisk måde at fremhæve din alsidighed. Det bliver ikke meget mere anderledes end Lommel. Selvom mange mennesker måske primært ser dig som en sandspecialist.
Glenn Coldenhoff: “Det er rigtigt, banen var meget teknisk, og det er faktisk på vej. Jeg vandt også min første GP (red. MX2 GP i Matterley Basin i 2013) på en hård bane. Så det er ikke sådan, at det skal gå meget bedre på sandet. I Lommel blev jeg nummer tre og i Imola vandt jeg. Jeg tror, at på det gennemsnitlige job udfører jeg hovedsagelig konsekvent. Især måden, jeg vandt på sidste weekend, var meget speciel."
Hvordan var denne sejr i Imola sammenlignet med din overraskende dobbeltsejr i Red Bud?
Coldenhoff: "Jeg synes, forestillingen var ens. I Red bed havde jeg også gode starter og kunne slå hurtigt til i starten. Det var sidste gang, jeg red 1-1. I Imola gjorde jeg også forskellen i de første runder. Og at vælge de rigtige spor - hvilket passer mig - var også meget vigtigt i Italien."
Selvom det ikke blev som du ønskede, opnåede du alligevel et rigtig godt niveau trods smerterne i ryggen. Hvornår vender den gode følelse tilbage ved at vide, at du er klar til at køre om podier eller vinde?
Coldenhoff: "Jamen, faktisk oplever jeg stadig en del gener fra den skade. Fra fredag til lørdag var jeg vågen fra kl. For jeg har stadig ondt. Det er ikke super slem smerte, bare irritation. Det er primært om natten jeg lider af det, om dagen generer det mig ikke så meget. Det har selvfølgelig været en svær periode, især for mit team og især for min træningstekniker. Jeg var ret negativ i et stykke tid, og det måtte de tage positivt. I sidste ende er det vidunderligt at give dette tilbage til de mennesker, der støtter dig, selv når tingene er svære."
Hvad er forskellen mellem den erfarne Glenn og den hårdtarbejdende dreng, der har arbejdet sig op gennem vedholdenhed. Du har jo aldrig været kendt som et toptalent.
Coldenhoff: "Alligevel. I min ungdomskarriere var jeg altid kun fjerde eller femte. Jeg er altid blevet ved med at kæmpe og arbejde hårdt. Jeg gør alt ned til mindste detalje. Jeg sover godt, jeg spiser godt. I enhver henseende prøver jeg så at sige ikke at efterlade noget. I sidste ende vil betaling blive foretaget på en dag som søndag."
Alt meldte sig godt sidste vinter. Du var i et fantastisk flow efter Red Bud, du endte tilbage på et hold, hvor du havde det fantastisk tidligere, og så var der det store tilbageslag med din rygskade. Hvordan håndterede du det?
Coldenhoff: "Jeg kan komme over det ret hurtigt, mentalt. Kun jeg led af det så frygteligt længe. Mindst tre, fire, måske endda fem måneder. Jeg lå vågen i lange nætter. Allerede inden den anden GP-weekend i England, hvor jeg blev nummer otte, sad jeg på en stol hele natten. Når du har en dag som i Imola... Holdet har altid fortsat med at støtte mig. Jeg har været igennem en svær tid, men det har de også. Alligevel fortsatte de altid med at tro på mig. Og så en dag kommer det ud!”
Er du nu i stand til at gå ind i 2020 med et forspring? Du skulle trods alt tilpasse dig en ny cykel, da du kom fra en fabrikscykel, og Standing Construct KTM er nu helt efter din smag.
Coldenhoff: "Selvfølgelig har jeg tabt meget tid i denne sæson. Normalt har man bare de måneder til at teste, men det har jeg nu helt savnet. Vi skulle alle indhente det. Okay, jeg var i stand til at bygge videre på det arbejde, som Max (Anstie) og Ivo (Monticelli) havde udført, men jeg gik ud over, hvad de testede. Jeg holder alle lidt vågne i den forbindelse, fordi jeg altid leder efter små ting for at gøre cyklen endnu bedre. Holdet har gjort mig meget glad de seneste uger, og det kan man nu se på mine resultater. Faktisk handler det om detaljer. Fx i blokken ting, der bare gør det meget nemmere for mig. Vi vidste allerede, at det virkede i sandet, men nu virker det også på hårde overflader. Nu vil jeg bare fortsætte på denne måde. Denne weekend skal jeg også ride for at vinde igen i Sverige!”
Tekst: Tom Jacobs
fotos: skudt af Bavo
Også at læse
Finalen i MXGP Championship afholdes i Spanien
Infront Moto Racing annoncerede i dag, at det spanske spillested Cózar vil være vært for den spændende sidste runde af 2024 MXGP Championship. Det er den tredje spanske GP...Team HRC Honda til Portugal med Tim Gajser som eneste rytter
2024 MXGP World Championship starter det første af tre lige løb denne weekend i Agueda, Portugal for femte runde i denne spændende kamp. Næste weekend vil det…VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med rytterne
I et videointerview med Roger De Coster diskuteres KTM-drengenes svære start i USA. Det handler om opsætningen af motorerne og hvordan alle...En opdatering om Tyla van de Poels skade
Tyla van de Poel styrtede ned under EMX125 i Arco di Trento og brækkede hans skinneben og fibula. En anden pilot ramte sit forhjul i et skihop, hvilket fik ham til at...
Dine reaktioner