Imola 1 år til dato med Graeme Irwin
Imola 2018. Den sidste GP på kalenderen, og det skal i sidste ende vise sig, at dette var den sidste GP nogensinde for Graeme Irwin. Efter en sæson, hvor heldet ofte havde svigtet Irwin, som det så ofte skete, var brodden i sæsonens hale, og Irwin brækkede sin skipperknogle ved et fald under den sidste serie i Imola. Fem operationer senere kom den hårde klump ud, hvorefter Irwin afsluttede sin aktive motocross-karriere. Næste weekend vender MXGP-cirkuset igen tilbage til det berømte Imola-kredsløb, og denne gang uden en Irwin i starten. Afslutningen på en karriere eller begyndelsen på en ny? Hvem ved. En ting er sikkert, med MX pensionering eller ej, vil Irwin ramme jorden i denne weekend!
Graeme Irwin hvordan det startede:
Som mange andre startede Irwin sin motorsportskarriere i en ung alder, og mens begge hans brødre bevægede sig mere og mere mod landevejsløb, forblev Graeme loyal over for sine gamle betroede pigdæk. Ikke uden succes! I en alder af femten vandt Irwin titlen som britisk juniormester, efterfulgt af en irsk titel blandt de store drenge et år senere. En ny britisk MXGP-stjerne så ud til at være i støbeskeen, og da han i 2017 også formåede at vinde den britiske MX1-titel sammen med Dave Thorps Buildbase Honda-team, var vejen til verdensmesterskabet fuldstændig åben. Desværre for Irwin, som endda havde skiftet til KTM UK-Hitachi-holdet for 2018, ville dette kun vare i en hel verdensmesterskabssæson. Et år fyldt med skader endte på operationsbordet, hvor efter hektiske forsøg på at reparere bruddet i hans skipperknogle, gik alt håb om nogensinde at vende tilbage til højeste niveau ud.
Graeme Irwin i dag:
Imola markerer afslutningen på Graeme Irwins motocrosskarriere, men det betød ikke, at Graemes løbsdage var talte. Til dels takket være begge hans brødre, der var aktive i Bennetts British Superbike Championship på det tidspunkt, lykkedes det Graeme at skifte til asfaltløb. Sammen med hjælp fra Kawasaki UK og Team 109 Kawasaki blev dette bemærkelsesværdige skifte pludselig en kendsgerning, og Graeme Irwin var pludselig på nettet i Pirelli National Superstock 1000 mesterskabet. Vi er i øjeblikket femten kampe inde i mesterskabet, og Graeme indtager 2. pladsen i mesterskabet med i alt 33 point. Graeme scorede kun på Donington Park (hvor han scorede i weekendens tredje og sidste kamp) og under den sidste kamp i Thruxton. Ikke ligefrem resultater, der vil appellere til fantasien hos en motorsportsentusiast, men med kun 1 års erfaring på asfalt er det svært at forudsige et komplet flop. Så vi må vente og se, hvad fremtiden inden for landevejsløb bringer for Graeme Irwin, men én ting er sikkert. Næste weekend på Cadwell Park-banen vil Irwin måske føle sig lidt som motocross igen.
Tekst: Dieter Jans
Også at læse
Vil Anstie vende tilbage til Star Racing-Yamaha?
Rygterne om, at Max Anstie vender tilbage til Star Racing-Yamaha-MonsterEnergy, bliver stærkere! Briten har en 'Supercross Only'-aftale med Fire Power Honda Team, men i betragtning af problemerne inden for...MXMag gik for at se på Free Energy Trailer i Olmen
Bilsektoren er førende inden for køretøjselektrificering, og nu tager motorcykelindustrien et lignende skridt. Men at udvikle en maskine beregnet til konkurrencebrug er en helt anden sag...Robert Fobbe ved start i USA!
Robert Fobbe vil være i aktion til de første to (2) løb i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige rytter vil...Ian Ampoorter vender tilbage til Portugal
Efter en del skader dukker Ian Ampoorter op bag startporten i næste weekend. GasGas-rytteren rejser med godt mod til Agueda til det tredje løb i EM...
Dine reaktioner