Alt hvad du behøver at vide om 2020 YZ450F!
For 2020 har den helt nye Yamaha YZ450F en lettere vægt, mere kraft og skarpere håndtering, hvilket gør den til den mest konkurrencedygtige 450cc-ydelse, Yamaha nogensinde har produceret!
For at skabe en motocrosscykel, der kan køre og vinde mod de mest formidable modstandere på alle niveauer, har Yamahas ingeniører analyseret hver komponent og lavet en lang række større og mindre forbedringer, hvor det er muligt.
Takket være denne intensive 'del for del' analyse er hele motorcyklen også blevet fuldstændig revideret med hensyn til design. Teamet af ingeniører har formået at opnå betydelige vægtbesparelser for 2020 YZ450F, kombineret med forbedret kraftforsyning og håndteringsegenskaber.
Mere kraftfuld og kompakt ny 450cc motor
YZ450F-motoren, der allerede er kendt for sin enorme kraft, er blevet fuldstændig ændret for 2020 med det formål at levere mere kontrollerbar ydeevne. Derudover er den nye motor betydeligt mere kompakt og lettere. Og den ændrede konfiguration forbedrer designet med et centralt lavt tyngdepunkt. Dette gør den til en af de nemmeste maskiner at håndtere i motocross. Den kompakte, nye 450cc-motor har et omvendt topstykke med høj kompression, slidstærkt smedet stempel og aggressive knastakselprofiler og er designet til at give den bedste balance mellem racerpræstationer og ultimativ kontrollerbarhed.
Helt ny bagudskrånende cylinder
En af de vigtigste forbedringer af motoren i 2020 er den nye tilbagesvingede cylinder, der er lettere og mere kompakt. Fordi dette innovative design er placeret tættere på den midterste del af motoren, opnås en ideel massecentralisering og bidrager i høj grad til 2020 YZ450F's dynamiske køreegenskaber. Den nye bagudskrånende cylinder er udstyret med et stempel med høj kompressionsbro. Kombineret med det højeffektive omvendte topstykke med et langt og lige indtag, leverer dette klasseledende design en fin balance på 450 klasses kraft kombineret med enestående kontrollerbarhed.
Yamaha Power Tuner
Yamaha YZ450F var den første snavscykel med indbygget tilslutning, så motoren kunne fjerntunes trådløst med en smartphone. 2020 YZ450F fortsætter med at føre an inden for digital teknologi. Ved at downloade den gratis Power Tuner-app til iOS- eller Android-enheder kan YZ450F-ryttere eller -teknikere nemt justere brændstof/luftblanding og tændingstidspunkt. Dette gør det muligt at tilpasse motoren til forskellige kredsløb og skiftende køreforhold.
Denne funktion gør 2020 YZ450F til den mest tilpasningsdygtige motocrosscykel, der kan tunes direkte til banen, hvilket giver rytteren mulighed for at kontrollere en bred vifte af overflader og vejrforhold. Ud over motoromlægningsfunktionen kan Power Tuner-appen også registrere racelogoplysninger og overvåge en række data, herunder systemdiagnostik, motordriftstid og mere, hvilket gør den til en uundværlig del af enhver rytters værktøjssæt.
Motorkortlægningskontakt på styret
Efter at have forprogrammeret 2020 YZ450F med Power Tuner i paddocken, kan rytteren vælge den ønskede motorkortlægning ved hjælp af den passende kontakt på styret. Denne enkle justering gør, at motorkortlægningen øjeblikkeligt kan tilpasses til skiftende forhold under kørsel, fra en super aggressiv kortlægning for hurtige, tørre spor til en kortlægning, der er bedre egnet til mudrede overflader.
Kompakt elektrisk starter
Den nye 450-motor er udstyret med en kompakt og let elektrisk startmotor, der giver bekvemmelighed med trykknapper og sparer værdifulde sekunder ved genstart. YZ450F har et kraftigt fire-cellet lithium-ion batteri, der holder vægten af 2020 YZ450F på et minimum.
Start kontrolsystem
2020 YZ450F's Launch Control System (LCS) optimerer motorkraft og køreegenskaber i løbet af løbets første par sekunder, ideelt ved starten. Ved at overføre kraft mere effektivt giver Launch Control System (LCS) større kontrollerbarhed og trækkraft, når du accelererer fra stilstand. Dette øger rytterens imponerende præstation og kan give en reel fordel i det afgørende løb til første sving.
Avanceret brændstofindsprøjtningssystem
Den kompakte nye motor er udstyret med et meget avanceret Mikuni® brændstofindsprøjtningssystem med et let og ultrakompakt 44 mm gasspjældhus. Dette avancerede brændstofindsprøjtningssystem leverer brændstof/luftblandingen gennem et langt og ligetil indtag og drager fordel af en elektrisk højtrykspumpe, der sikrer optimal forstøvning for fremragende ydeevne under en lang række kørselsforhold.
Højeffektive, buede radiatorer
For at sikre, at den nye, kraftigere motor kører effektivt under alle forhold, har Yamahas ingeniører udviklet radiatorer, der er vinklet direkte mod den indkommende luft. Ved at opretholde en konstant luftstrøm giver denne buede kølerkonstruktion mere effektiv motorkøling og vindende ydeevne.
Robust fem-trins gearkasse
YZ450F's robuste fem-trins gearkasse er designet til at håndtere selv den mest aggressive venstre fod. De specialudviklede tandhjul har en stor overflade, der fordeler belastningen og sammen med en ny kobling sikrer dette en høj grad af holdbarhed. Skiftevalsen og skiftegaflerne er designet til en bedre følelse og et kortere slag ved skift.
Centralt placeret 'wraparound' udstødning
En nøglefunktion ved 2020 YZ450F er dens tyngdepunktsdesign, som placerer hovedkomponenter så tæt som muligt på cyklens tyngdepunkt. Et eksempel på dette er 'wraparound'-udstødningen, der løber rundt om cylinderen. Dette design giver også mulighed for installation af en dæmper monteret længere fremme og tættere på midten af motorcyklen. I kombination med den nye bagudskrånende cylinder centraliserer dette massen, hvilket bidrager væsentligt til at opnå letvægts og dynamiske køreegenskaber.
Lettere aluminiumsramme for skarpere håndtering
YZ450F betragtes allerede som en af de bedste cykler i sin klasse, og i 2020 er den kompakte aluminiumsramme blevet nøje tilpasset til den nye, mere kraftfulde motor. For at reducere vægten og forfine motorcyklens instinktive køreegenskaber har den nye bilaterale ramme tyndere fjernlys, tykkere stelrør og nye motorophæng. Disse vigtige ændringer i kombination med det centrale tyngdepunkt og klasseledende affjedring sikrer endnu skarpere håndtering og kortere omgangstider.
Slank krop og sadel
2020 YZ450F's kompakte brændstoftank og kølerskjold og slanke sæde forbedrer ikke kun rytterens mobilitet, men giver også et effektivt knægreb. Derudover understreger de også følelsen og indtrykket af lethed og smidighed for at give rytteren en psykologisk fordel inden løbet starter. Ved at tillade rytteren at flytte deres kropsvægt hurtigt og nemt hjælper det ergonomiske design med at forbedre kontrollerbarheden og reducere træthed.
Klasseledende affjedring
2020 YZ450F har en fuldt justerbar KYB-gaffel på hovedet, som i vid udstrækning betragtes som det ultimative offroad-design. Denne enestående KYB-gaffel på hovedet har hastighedsfølsom dæmpning, der giver den ideelle balance mellem smidighed og stødabsorbering og leverer den bedste ydeevne i sin klasse. Den fuldt justerbare bagdel har en specielt tunet KYB støddæmper, der leverer høje niveauer af trækkraft, kombineret med smidig affjedring ved lave og høje hastigheder, for enestående håndtering under en række baneforhold.
Letvægts hjul
Med blå anodiserede fælge i fabriksstil, er trådhjulene blevet forfinet med computerstøttet design for at skabe et lettere design for reduceret uafjedret vægt og samtidig bevare den berømte holdbarhed.
Forbedret bremsesystem
En stivere bremsekaliper med specielle bremseklodser giver fremragende ydeevne sammen med 270 mm forbremseskive. Den nye letvægtsbremsekaliber og en ny bagbremseskive reducerer uafjedret vægt.
Tekniske funktioner 2020 Yamaha YZ450F
Ultrakompakt, ny 450cc motor, mere kraft med total kontrol
Lettere og mere kompakt bagudskrånende cylinder
Center lavt tyngdepunkt design
Yamaha Power Tuner til direkte tuning uden for banen via en smartphone
Styrkontakt til let tilpasselig motorkortlægning
Kompakt elektrisk startmotor med ultralet lithium-ion batteri
Launch Control System (LCS) optimerer motorkraften til hurtigere start
Avanceret brændstofindsprøjtningssystem for optimal kraft
Buede radiatorer giver effektiv motorkøling
Robust transmission og kobling til præcis skift
Kompakt, centralt placeret 'wraparound' udstødning
Forlæns monteret lyddæmper
Lettere bilateral aluminiumsramme for skarpere håndtering
Slankt sæde og sadel for ultimativ ergonomi
Klasseførende, hastighedsfølsom foraffjedring med KYB-gafler på hovedet
Baghjulsophæng med specialtunet KYB støddæmper
Letvægts egerhjul med blå fælge
270 mm bremseskive foran med opgraderet kaliber med aggressivt bremseklodsmateriale
Ny bremseskive bagtil og mere kompakt bremsekaliber
Styrklemme justerbar i fire positioner
Integreret grafik for ekstra holdbarhed
Tilspidset aluminiumsstyr med et hurtigjusterbart koblingsgreb
Bredere og lettere fodpinde
Også at læse
Team HRC Honda til Portugal med Tim Gajser som eneste rytter
2024 MXGP World Championship starter det første af tre lige løb denne weekend i Agueda, Portugal for femte runde i denne spændende kamp. Næste weekend vil det…VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med rytterne
I et videointerview med Roger De Coster diskuteres KTM-drengenes svære start i USA. Det handler om opsætningen af motorerne og hvordan alle...En opdatering om Tyla van de Poels skade
Tyla van de Poel styrtede ned under EMX125 i Arco di Trento og brækkede hans skinneben og fibula. En anden pilot ramte sit forhjul i et skihop, hvilket fik ham til at...Jago Geerts: "Jeg vil tilbage til Lommel"
Jago Geerts arbejder hårdt på at komme tilbage fra en skade, han pådrog sig i begyndelsen af marts under åbningsløbet af 2024 MXGP World Championship i Argentina. Belgieren, der på...
Dine reaktioner