Klumme: Geert Gelaude april 2019
Sidste weekend, for nogle på den legendariske Lommel-bane, fandt det første løb om World Sidecar Championship sted. Og dermed er alle mesterskaberne startet. Det faktum, at Lommel var planlagt som det første Grand Prix i den nye sæson, blev ikke positivt modtaget af alle hold. Lige ind i den tunge sandkasse for at konkurrere i deres anden kamp en uge senere på den hårde betonbane i Talavera de la Reina. I løbet af påskeweekenden vil alle tophold stige ned i Oldenbroeks sand til deres tredje Grand Prix. Jeg tror, de kunne arrangere dette skifte bedre hos FIM, men jeg tror, det ville være en god ide at lade dette ligge til side.
Insidere har i nogen tid vidst, at sidevognscross var i sin storhedstid, men der bliver gjort en stor indsats for at skabe den nødvendige mediebevågenhed. Nu kan du endda følge hver konkurrence, når du vil, ved at tilmelde dig, mere information på WSC sidecarcross hjemmesiden. Med andre ord, hvis du vil se det 45 minutter lange resumé på onsdag, kan du. På denne måde kan du se hver kamp igen, når du vil, til en meget demokratisk pris. På følgende link kan du se lidt af sidste weekends kamp i Lommel.
Vi har i nogen tid vidst, at motocross er en topsport, men sidevognscross er et skridt højere, hvis jeg må være så beskeden. I skal arbejde sammen som et hold hele tiden, fordi en lille fejl kan være fatal for begge ryttere. For eksempel så vi Britt Brett Wilkinson lave en fejl i lørdags under kvalifikationsserien, der fik store konsekvenser for den hurtige Britt. Sidste års nummer otte faldt hårdt og knækkede T7 og er allerede blevet opereret. Co-driveren har mere held med et brækket kraveben. Vi ønsker Wilkinson en hurtig bedring.
Hvert år er der teams, der tager skridtet til større arbejde. Det gælder også den atten-årige elev Ijen Kops. I sidste sæson viste han allerede, at han er lavet af de rigtige ting til at følge i far Gertons fodspor. Men som far Kops havde udtalt flere gange, så er VM ikke for alle. I år blev barren hevet en del højere for Ijen. Efter at have vundet den nationale titel begyndte de at lede efter en anden co-driver, og de fandt en ret hurtigt. I år bliver Ijen flankeret af Pim Lambrechts, der ikke er fremmed for den hollandske sidevognsverden. Alligevel var det svært at se lørdag, hvordan begge ville klare sig på den meget hårde bane i Lommel, Belgien. Til kvalifikationsrækken er de i gruppen med storfavoritterne, hvilket giver ekstra pres. Som om de har gjort det i årevis, kører de et flot tæt løb og formår nemt at kvalificere sig, hvilket er en lille fest i sig selv for mange tilhængere. Fader Gerton nyder stille og roligt denne første succes, vel vidende at pointene først vil blive fordelt mellem de mange hold i morgen. På løbsdagen skinner solen og det tegner til at blive en smuk dag. Første serie kom godt fra start, og det unge hold var med det samme med i pointene. Efterhånden som konkurrencen skrider frem, kommer de tættere på top ti. Men når de forsøger at avancere til ellevtepladsen, laver de en fejl og går på hovedet. Heldigvis kommer de hurtigt på fode igen og fortsætter deres løb. Yderligere to små fejl betyder, at de slutter uden for pointene, hvilket tydeligvis ikke var forventningen fra de unge løver. Jeg tror, det er på tide at rense hovedet og gå til det igen i den sidste serie. Og hvilken serie begge mænd opnåede! Man mærker tydeligt, at Kops/Lambrechts ikke har samme kraftkilde som topholdene, men rent karaktermæssigt kører de et helvedes løb og skynder sig i front. Mange tilhængere af andre hold så med åben mund, da holdet rykkede frem fra attendepladsen for i sidste ende at slutte på en femteplads under det ternede flag. Jeg formoder, at taleren Kees stadig går rundt med halsbolsjer i lommen. Det stod klart efter ankomsten, at Kops/Lambrechts-holdet havde givet alt. Både Ijen og Pim var gået dybt, faktisk meget dybt. Pim havde brug for hjælp til at komme til autocamperen og tilbragte mere end femten minutter under duochen med tøjet på for at komme sig. Bagefter sagde han, at han ved lidt mere om de sidste 3 runder. Ijen var også gået dybt og var stille den første halve time, men der kommer efterhånden flere til camperen med de mange udmærkelser. Jeg ser en tåre vælde frem i øjnene på familien, holdet, mange venner og endda nogle fans. Hvor smuk kan motorsport være!
Er vi klar til næste fest i Oldebroek? Jeg siger med sikkerhed, fordi begge kæmpere ønsker at øge deres antal point markant efter påskeweekenden, så meget er klart. Men udover denne duo var der også mange øjne rettet mod damen i gruppen Kelly Debruyne, ven af Ben van den Bogaart, formåede at kvalificere sig på denne meget hårde bane og glæder sig fuldt ud til Spanien i næste weekend, hvor hun skal prøve at score point. Hendes bror Niki også i aktion med den yngste deltager i dette verdensmesterskab. Junior Verhelst på knap seksten år formåede at score tre velfortjente point, hvilket i sig selv er en toppræstation for det unge talent fra Belgien.
Nej, sidevognscross er ikke død eller kedelig, men meget levende. Desuden er det meget mere afslappet og mere demokratisk end en MXGP, hvor priserne skyder i vejret, og hvor enhver er sin egen person. Hvis du stadig vil føle sporten, som den plejede at være og nyde en dejlig dag med motorsport fuldt ud, så kom alle sammen til Oldebroek i påskeweekenden. Mere information om denne første af to hollandske Grand Prix-konkurrencer, der afholdes på følgende link https://www.stichtingcircuitoldebroek.nl/.
Indsendt: Steven van Kempen/KEMCO
Af: Geert Gelaude
Foto: Geert Gelaude
Også at læse
Finalen i MXGP Championship afholdes i Spanien
Infront Moto Racing annoncerede i dag, at det spanske spillested Cózar vil være vært for den spændende sidste runde af 2024 MXGP Championship. Det er den tredje spanske GP...Team HRC Honda til Portugal med Tim Gajser som eneste rytter
2024 MXGP World Championship starter det første af tre lige løb denne weekend i Agueda, Portugal for femte runde i denne spændende kamp. Næste weekend vil det…VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med rytterne
I et videointerview med Roger De Coster diskuteres KTM-drengenes svære start i USA. Det handler om opsætningen af motorerne og hvordan alle...En opdatering om Tyla van de Poels skade
Tyla van de Poel styrtede ned under EMX125 i Arco di Trento og brækkede hans skinneben og fibula. En anden pilot ramte sit forhjul i et skihop, hvilket fik ham til at...
Dine reaktioner