Fem minutter med Greg 'den Smekke' Smets
Efter den aflyste kamp i Tongerlo rejser VLM-karavanen, inklusive Greg Smets, til Arendonk i weekenden. Så ingen EMX300 - undskyld EMX2T - til vinderen af Valkenswaard! En helt ny udfordring, fordi Smets har en mission: at hjælpe BeteMo med at vinde 250-titlen på VLM. Tekst og forklaring fra 'Smekken' selv...
Hvor kom skiftet til 250'eren fra?
Greg Smets: ”Idéen kom faktisk fra Vic og Frans fra BeTeMo. I starten var vi ikke tilbøjelige til ikke at reagere på dette. Bagefter blev spørgsmålet stillet et par gange mere, og vi diskuterede det igen derhjemme. Og til sidst kom vi til enighed. Vores far tænkte også, at det kunne være en god idé at prøve det i et år. At lære at kæmpe lidt mere på cyklen og lære at køre på de rigtige linjer.”
Et skridt 'tilbage' kræver naturligvis også en tilpasning til din kørestil.
Smets: "Helt bestemt. Du har slet ikke kraften til en 450. Al kraften kommer fra dine arme og skuldre, mens du kører, hvilket absolut er noget af det sværeste at tilpasse sig. Derudover havde jeg redet meget lidt før sæsonen. På grund af eksamener og sådan har jeg næsten ingen motortimer. Forhåbentlig kan jeg vokse, som sæsonen skrider frem."
Du har også brug for en god balance mellem aggression og fleksibilitet. Det virker måske som den største udfordring for dig?
Smets: "Under alle omstændigheder har du brug for den aggression, men fleksibiliteten bør ikke lide under det. Ellers vil din fart også lide.”
Det store mål er Inters MX2-titlen på VLM
Smets: ”Det er rigtigt, selvfølgelig vil jeg gøre alt, hvad jeg kan for at gøre det. Det bliver dog ikke nemt. Det er ikke, at der ikke er nogen konkurrence. Vi bliver nødt til at kæmpe for hvert point!”
Hvad mangler du stadig at arbejde med på 250'eren?
Smets: "Jeg skal helt klart køre mere ved høje omdrejninger, for jeg er selvfølgelig så vant til at køre ved lave omdrejninger med 450'eren. Det er selvfølgelig ikke muligt med en 250."
Hvad skal du ellers køre uden for VLM?
Smets: “Under alle omstændigheder vil jeg ikke køre et fuldt EMX300-mesterskab længere. Selvom jeg ikke vil udelukke at hente en EMX300 om sommeren, når skolen er slut. Hvis muligheden byder sig... hvorfor ikke? Men det er bestemt ikke sikkert. Jeg vil gerne deltage i Dutch Masters of Motocross, en ADAC-konkurrence eller tage til Frankrig, det er bestemt muligt. Hvis der er gratis VLM-weekender, vil jeg naturligvis gerne fylde dem med sjove og spændende konkurrencer.”
En ny motor giver også ny motivation, men nogle gange tager justeringen længere tid end forventet. Især hvis du er perfekt tilpasset din gamle motorcykel.
Smets: "Jeg har det rigtig sjovt på 250'eren! Faktisk er jeg mere sådan: 'Jeg ville ønske, jeg havde gjort det her før.' På et andet tidspunkt tænker jeg, hvis bare jeg havde min 450! Bare fordi jeg er så vant til den evne. Det første år, jeg kørte, kørte jeg en 250, så skiftede jeg straks til en 450. Så jeg lærte faktisk at køre på en 450. Det gør det svært at ændre den automatik. Du skal accelerere længere ind i hjørnet og prøve at komme tidligere på gassen. Jo senere du accelererer, jo sværere er det at komme i gang. Farten i svinget er nu endnu vigtigere!”
Fortæl os mere om din motorcykel?
Smets: "Det er en KTM 250SX-F. Bortset fra en anden udstødning er den helt standard. Og jeg har sæt affjedring foran, det er det!”
Jonathan Banken, manden at slå?
Smets: Det kan man ikke ignorere, han har domineret i MX2 så længe. Der var også løb sidste år, hvor han efterlod en masse 250'ere bag sig på sine 450!
fotos: Dieter Jans, Loïc Lassence
Også at læse
Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder over Agueda
Portugals Grand Prix vil blive husket i lang tid og kan blive et for historiebøgerne. Den kraftige regn, der faldt over Agueda, gjorde denne 2024-udgave til et hastværk...Danee Gelissen på scenen i Italien
Under den anden kamp i det italienske mesterskab for kvinder fik danske Gelissen lov til at kravle op på podiet. Limburg-rytteren blev nummer to efter Kiara Fontanesi i begge heats i Lovolo. Ceres71-driveren starter...VIDEO: Højdepunkter MXGP Portugal 2024
Efter to ugers pause fortsatte FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet i Portugal. Det normalt solrige syd blev trakteret med masser af vand denne weekend! Liam Everts lavede meget...
Dine reaktioner