Seewers nye liv som Yamaha fabriksrytter
En velfortjent ottendeplads på den endelige rangliste i MXGP verdensmesterskabet gav Jeremy Seewer titlen som Rookie of the Year. For 2019 venter den tidligere viceverdensmester i MX2 sin karrieres største udfordring: at bekræfte sig selv som Yamaha-fabriksrytter sammen med Romain Febvre.
Den 24-årige Seewer tager naturligvis sin viden om YZ450F med sig fra sin Wilvo Yamaha-periode. På den anden side er Michele Rinaldis Monster Energy Yamaha-team det tredje hold på lige så mange år for den spektakulære schweiziske. Jeremy konkurrerede altid på Suzuki, både som ungdomsrytter og i begyndelsen af sin professionelle karriere.
Som helt ny Yamaha fabriksrytter må den yngre Jeremy også udfylde nogle hårde sko, fordi han afløser den erfarne Jeremy Van Horebeek. Ikke alene kørte 'the Jerre' for det italienske tophold i fem år, han fik også en slående debut der. Ligesom Josh Coppins, David Philippaerts og Febvre gjorde han straks sit præg i sin første sæson for Rinaldi. Ovenstående foursome blev enten straks verdensmestre, blev nummer to eller spillede om titlen. Kort sagt er barren høj.
Ved første øjekast virker Seewers bevægelse inden for Yamaha Motor Europes racerstruktur relativt lille. Især sammenlignet med den tumultariske vinter 2017 og 2018, hvor Jeremy først fik bekræftet sit nye hjem i Wilvo efter bruddet på Suzuki-fabriksteamet. Stefan Everts' eks-poulain er dog den første, der indikerer, at hans interne transfer krævede en del tilpasning.
I slutningen af 2018 startede #91 sit nye eventyr med en officiel test og en tur til Japan. "Det er det samme... og alligevel er det ikke," forklarede Jeremy udelukkende til Adam Wheeler. ”Det, der slog mig, da jeg vendte tilbage til et fabrikshold, var den enorme mængde erfaring. Wilvo var et fantastisk hold, og jeg kan virkelig ikke sige noget dårligt om det, men man følte, at det stadig var et ungt hold, der lige var startet. Nu er vi igen i et team, hvor teknikere har 20, 30 års erfaring. Og de har også stor erfaring med Yamaha. De hjælper mig med at gøre fremskridt på alle områder. Det var det samme før i tiden med Suzuki og Sylvain Geboers.”
”Skiftet i sig selv er meget positivt for mig. Samtidig er det så sandelig endnu en justering. Til en anden mekaniker og en anden gruppe mennesker,” fortsætter Seewer. "For eksempel har jeg den samme suspension, men en anden suspensionsspecialist. Hvilket betyder, at det er ligesom at starte fra bunden igen. Som altid tager det noget tid. Men jeg er blevet taget rigtig godt imod. Især under testen i Japan sidste år. Man kan se på alt, at Yamaha virkelig presser hårdt på i øjeblikket."
Korridorerne summer af rygter om fremtiden for Yamahas fabriksteam. Det ser ud til, at Wilvo vil tage over fra Rinaldi Motorsport, hvilket også ville betyde, at de operationelle aktiviteter for Yamaha-fabrikkens MXGP-team ville være tættere på Yamaha Motor Europes hovedkvarter på Schiphol. På den ene side ville det være bemærkelsesværdigt for et hold, der har været i MXGP i knap to år. På den anden side var Wilvo Yamaha MXGP ansvarlig for den eneste GP-sejr for mærket med de krydsede stemmegafler. Shaun Simpson vandt trods alt den indonesiske GP i 2017.
I år regner det hollandske 'dream team' fra Bergeijk med Gautier Paulin og Arnaud Tonus. Foreløbig er der stadig usikkerhed om, hvordan Yamahas MXGP-aktiviteter vil blive organiseret fra 2020.
Tekst: Adam Wheeler
fotos: Yamaha Racing
Også at læse
EnduroGP: Interview med Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP historie sidste år ved at vinde E1 i Slovakiet som privatspiller. Den 29-årige veteran har haft en lang og berømt karriere, men...Jans-Beken ude på grund af skulderskade
Næste weekend afholdes det tredje løb i FIM WMX World Championship i Lugo. Det sker uden Britt Jans-Beken. Limburgeren faldt under træning sidste weekend...Konkurrerer om MX AIR TIME 2024 præmiepuljen? Abonner …
En ny udgave af MX AIR TIME afholdes søndag den 19. maj. Sted at være er den hollandske kommune Beckum. Tilmeld dig nu via Motoinside og hvem ved...Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...
Dine reaktioner