Motocross-regler og banestandarder 2019
Motocross-reglerne og kredsløbsstandarderne for 2019 er blevet godkendt af KNMV-bestyrelsen. Dette fastslår officielt, hvordan MX-konkurrencen vil blive organiseret af KNMV i næste sæson. De fulde regler er her her, men her er de største ændringer på et øjeblik. De vigtigste dele er trykt med fed skrift.
Motocross regler
– Addition Cup 125cc klasse (fra 13 år, op til 125cc cylinderkraft, køretider de samme som andre Cup klasser, front nummerplade sort baggrund med hvide tal).
– NK Junior Sidevogn bliver annulleret, NK Youngster Sidevognen er for 11 til 14 år og motorkapaciteten er op til 450cc. NK Quad Youngster er for 10 til 14 årige.
– Genindførelse af et stoppet gult flag (farlig situation nært forestående, kør forsigtigt) ud over det eksisterende viftede gule flag (alvorlig fare, langsom kørsel, overhaling og hop ikke tilladt).
– En diskvalifikation tæller ikke som et annulleringsresultat.
– Opkørsel til træningen foregår efter først-til-mølle-princippet. Opdelingen af grupperne for træningen, hvis det er relevant, fastlægges på forhånd; under første løb efter rækkenummer og derefter på baggrund af (og kan konsulteres via) stillingerne.
– Deltagelse i DMoMX: første konkurrence åben kvalifikation for deltagelse i timet træning, hvor permanente verdensmesterskaber MXGP/MX2 ryttere er fritaget. Til den anden og tredje konkurrence inviteres de ti bedste ryttere fra den nuværende DMoMX-stilling og de bedste fyrre ryttere fra ONK-stillingen (85cc GW, 125cc, 250cc & 500cc) til at deltage i timet træning. De bedste fyrre ryttere fra DMoMX-stillingen inviteres til at deltage i de sidste konkurrencer, nummer 41 og 42 er første og anden reserve. Hvis der er afbud til finalen, kan KNMV invitere udskiftningsryttere.
– Deltagelse i ONK Sidecar & Quad Masters finalekonkurrencen under Zwarte Cross er for de tyve bedste hold/kørere fra den nuværende ONK-stilling. Nummer 21 og 22 er første og anden reserve. I tilfælde af aflysninger kan KNMV vælge erstatninger.
– Elektrisk drevne maskiner vil også blive accepteret til alle 500cc klasser, det vil sige DMoMX, ONK og Cup næste sæson.
– Introduktion af specifikationer for nerf bar på Quads.
– Straffe for almindelige overtrædelser (brug af afrivning, trin foran startporten, angivelse uden for pitlane, ryg eller rækkenummer ikke i overensstemmelse med reglerne) justeret til tre pladser tilbage i resultaterne.
Motocross kredsløbsstandarder
– Offentlig barriere på mindst 90 centimeter i højden.
– Barrierer må ikke indeholde skarpe/udstikkende dele på rytterens side.
– Startport på 40 porte bred til DMoMX-konkurrencer på grund af placeringen af startgitteret.
– Banemarshaler ved alle KNMV-stævner skal være mindst 16 år. En minimumsalder på 18 er fortsat gældende til EM og VM.
Indsendt: Steven van Kempen/KEMCO
Af: KNMV
Foto: #NiekFotografie
Også at læse
Team HRC Honda til Portugal med Tim Gajser som eneste rytter
2024 MXGP World Championship starter det første af tre lige løb denne weekend i Agueda, Portugal for femte runde i denne spændende kamp. Næste weekend vil det…VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med rytterne
I et videointerview med Roger De Coster diskuteres KTM-drengenes svære start i USA. Det handler om opsætningen af motorerne og hvordan alle...En opdatering om Tyla van de Poels skade
Tyla van de Poel styrtede ned under EMX125 i Arco di Trento og brækkede hans skinneben og fibula. En anden pilot ramte sit forhjul i et skihop, hvilket fik ham til at...Jago Geerts: "Jeg vil tilbage til Lommel"
Jago Geerts arbejder hårdt på at komme tilbage fra en skade, han pådrog sig i begyndelsen af marts under åbningsløbet af 2024 MXGP World Championship i Argentina. Belgieren, der på...
Dine reaktioner