Fem minutter med marskal Weltin
Livet som professionel motocross-racer kan ændre sig meget hurtigt. Det har marskal Weltin oplevet før. Den sympatiske amerikaner så frem til en ny udfordring i EMX250 sammen med F&H Racing. På grund af den nye aldersgrænse på 23 år måtte Marshal improvisere. Han ændrede fuldstændig kurs og sigter nu mod en genstart som privatrytter i det amerikanske SX Championship!
De seneste 12 måneder har været en følelsesmæssig rutsjebane for Weltin. Han skiftede til MX2 GP'erne med Jumbo No Fear Vamo Honda, havde flere mekaniske problemer, end han ville have ønsket, men viste også glimt af klasse som sin 5. plads i Matterley Basin. I sidste ende afsluttede han sæsonen med at erstatte Jed Beaton hos F&H Racing. Det udmøntede sig i en stærk afslutning på mesterskabet. Weltin arbejdede sig op for at blive et fast inventar i top 10. I Bulgarien sluttede han på en 6. plads i slutstillingen, og i den sidste GP i Imola gentog han sin bedste rækkerangering.
Næste sæson vil vi dog lære en helt anden Marshal Weltin at kende. Kan han også få et gennembrud i SX? Inden vi starter vores samtale, spørger Marshal, hvordan vejret er her. Weltin har ikke glemt de lave lande endnu!
Hvordan reagerede du, da du hørte nyheden om den nye aldersgrænse i EMX250?
Marshal Weltin: "Jeg var i dyb nød i et stykke tid, kan jeg fortælle dig! Og holdet også. Sammen med F&H så vi på muligheden for at køre de europæiske MXGP'er, men så sent på sæsonen var der ingen muligheder for Kawasaki at yde mere støtte. Måske kunne jeg have fundet et MXGP-program gennem mine egne sponsorer, men jeg ville ikke tjene noget i endnu et år.”
Fik du faktisk sat en plan B i værk ret hurtigt?
Weltin: "Det var den tredje weekend i oktober, hvor alt, hvad jeg beskrev ovenfor, skete. Min far blev hurtigt vundet over tanken om at vove sig ind i Supercross som privatist. Efterhånden lavede vi en plan, han var også villig til at hjælpe med budgettet. Hvor vidunderlig min far end er, ville jeg ikke have, at han skulle investere i min karriere igen. Du skal stå på egne ben! Jeg ønsker ikke at være en byrde for mine forældre for evigt. Da jeg kontaktede mine gamle sponsorer, var de til min store overraskelse næsten alle villige til at hjælpe. Travis Beam fra Live It Xtreme, en stor cykelbutik, er den, der fik bolden til at rulle. Han støtter mig med to KTM SX-F250'ere og Scott-cykler til min fysiske træning. Mange lokale virksomheder i Michigan ønsker også at støtte mig i mit nye eventyr. I mellemtiden har jeg også en fuldt udstyret varebil at tage med til konkurrencerne.”
Du har også ansat Broc Tickle som træner/coach?
Weltin: "Det er rigtigt, jeg ved, at jeg ikke har nogen tid at miste. Tanken er, at med en som Broc ved siden af mig kan jeg lære hurtigere og undgå nybegynderfejl. Derfor rejste jeg til Californien for at forberede min SX-sæson sammen med Broc. Broc overvåger alt, både min fysiske træning, de specifikke SX-teknikker men også det mentale aspekt. Jeg har allerede lært meget af ham på det sidste område. Som den måde, du taler konstruktivt til dig selv i en konkurrence. Fokuser ikke på, at du ikke må lave fejl, men på hvad du skal være opmærksom på for at gøre det rigtigt. Det har allerede hjulpet mig meget. Broc har meget disciplin og er krævende.”
Hvordan kan du lide vinteren i Californien?
Weltin: "Fremragende! Vi har et hårdt skema hver dag, men for at forberede os til sæsonen er det helt perfekt her. Vejret er selvfølgelig meget værre hjemme i Michigan, men jeg savner ikke rigtig vintertræningen i Lommel eller Berghem, tak!”
Hvor er du nu med din 'omskoling' som supercrosser?
Weltin: ”Det bliver bedre, men jeg ved, at vejen stadig er lang. Heldigvis har jeg stadig lidt tid, for jeg skal ride østkystmesterskabet. Det er dejligt at have gode mennesker som Tickle omkring mig. Jeg starter heller ikke fra bunden, for nogle år siden kørte jeg også noget supercross. Det gik godt, indtil jeg kom til skade. Den største forskel for mig er, at man skal være mere præcis i forhold til kørsel. Jeg føler også, at den KTM, jeg kører på nu, tvinger mig til at justere min stil lidt. Kawasaki var lidt mere tilgivende, men KTM's ramme er stivere. Den største udfordring er hoven.”
Det lader til, at du er overrasket over den støtte, du får som privatchauffør?
Weltin: "Faktisk ja! Dette overgår mine forventninger på alle måder. Både fra virksomheder hjemme i Michigan og mærker fra motorcykelsektoren. Folk ved også, at jeg er seriøs, og at jeg er en arbejder, så det hjælper bestemt, men jeg ved også, at sponsorat ikke vil vare evigt. Hos F&H Racing oplevede jeg, hvordan det er at køre i et velstruktureret team med god support. Jeg vil gerne vende tilbage til den situation så hurtigt som muligt. Målet er at sætte mig selv i søgelyset, så jeg kan optræde som vikar, hvis en plads bliver ledig i et fabrikshold (understøttet)."
Hvad forventer du af resultater?
Weltin: "Svært at sige. Jeg vil gerne være i top 10 i starten af sæsonen. Jeg ved, det er vigtigt at være regelmæssig, starte godt og kvalificere sig. Men som sagt er målet at få en plads i et godt hold, når en position åbner sig. Det er også det mål, som mine sponsorer har for mig.”
Held og lykke Marshal!
Weltin: Tak, glem ikke at følge mig på Instagram!
Tekst: Tom Jacobs
fotos: Marskal Weltin IG, skudt af Bavo
Også at læse
VIDEO: Højdepunkter MXGP Portugal 2024
Efter to ugers pause fortsatte FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet i Portugal. Det normalt solrige syd blev trakteret med masser af vand denne weekend! Liam Everts lavede meget...MXGP Portugal: Pauls Jonass tager samlet sejr, Herlings vinder anden serie
Det hårdt tilkæmpede MXGP i Portugal er en for bøgerne, fordi regnen, der faldt denne weekend, havde forvandlet Agueda til en mudderpøl. Pauls Jonass var overraskende i stand til at...MX2 Portugal: Dominerende Liam Everts tager det fulde bytte i mudderet
Liam Everts har vundet Portugals brutale Grand Prix med en dobbelt seriesejr. I Agueda blev et stærkt mudret kredsløb kastet under hjulene, og løbet var...Tim Gajser slår Pauls Jonass i den apokalyptiske første MXGP-serie
I en grå og våd Agueda har Tim Gajser netop vundet første række i MXGP-klassen. Han trumfede Pauls Jonass for sejren. Jeffrey Herlings kæmpede mod en heroisk...
Dine reaktioner