Tag 5: Scott Smulders
Har været i årevis Scott Smulders fast inventar på de hollandske baner. Faktisk lykkedes det for Brabanderen at vinde EMX65 i 2015! Efter tre sæsoner i 85cc-klassen skifter eleven til 125cc næste sæson. Vi fangede Smulders om fortiden Team Beursfoon og fremtiden med det BT Racing Team.
MXMag: Din sidste sæson på 85cc er slut. Hvordan ser du tilbage på denne klasse?
SS: ”Dette år gik faktisk ret godt. Jeg var i stand til at konkurrere om sejren, men efter et par kampe gik det mindre godt. Den finske EMX85 gik perfekt, jeg var hurtigst under træning og kvalifikation i lørdags. Det gik dog galt i første runde.Da jeg klatrede en rampe, kom en anden rytter hen imod mig, hvilket fik mig til at hoppe for kort og falde. Min skulder gik af led, og jeg måtte hvile et stykke tid. Senere på sæsonen brækkede jeg også mit metacarpale knogle, så jeg ved, at jeg skal holde en pause. Heldigvis gik det bedre efter sommerpausen med sejre under Strandcross Vlissingen og Lemmer.”
MXMag: I de senere år har den største opmærksomhed i din klasse været fokuseret på duellen mellem Kay de Wolf og Kay Karssemakers. Du følger tæt efter, men mangler du ikke den opmærksomhed, du faktisk fortjener på grund af denne duel?
SS: ”Nej, jeg træner altid med Kay de Wolf, og det gør os begge bedre. Dette var tydeligt synligt, især i begyndelsen af sæsonen. Med mine sejre i Vlissingen og Lemmer har jeg også været i søgelyset.”
MXMag: Efter mange år på KTM skifter du til Husqvarna. De første målere er nu lavet, hvordan synes du om den nye motor?
SS: "Okay, det kræver selvfølgelig lidt tilpasning, men kørslen går godt, og jeg er meget tilfreds. Vi har travlt med at teste motoren og justere affjedringen. Motoren kører rigtig godt, og jeg er meget glad for at have denne mulighed.”
MXMag: I de seneste år har du været aktiv for Team Beursfoon, som har base i Nordholland. Dit nye hold er Brabant. Gør det et godt samarbejde nemmere?
SS: “Ja, det er helt sikkert, jeg nåede faktisk aldrig til hjemmebasen for Team Beursfoon, fordi det bare er for langt! Afstanden til Best er selvfølgelig meget mindre, og jeg besøger derfor BT Racing Team-værkstedet hver uge.”
MXMag: Hvordan ser din tidsplan for 2019 ud?
SS: “Det første år med 125cc involverer hovedsageligt en del kørsel. European 125cc Championship er på programmet sammen med KNMV Dutch Masters of Motocross. Hvis det er muligt, kører jeg et par flere KNMV ONK-konkurrencer og sandsynligvis ADAC MX Masters 125cc senere på sæsonen.”
MXMag: Hvad er dit mål for 2019, hvornår bliver denne sæson en succes?
SS: ”Det vigtigste er at gøre en masse fremskridt og lægge et godt fundament for 2020. I EMX125 er hovedmålet at kvalificere og gennemføre begge heats. Så fokuserer vi på point og måske mere! Det samme gælder de hollandske Masters of Motocross og ONK, jeg håber at kunne præstere godt senere på sæsonen.”
MXMag: Tak for din historie og held og lykke.”
SS: "Tak for din interesse."
Af: Steven van Kempen/KEMCO
Foto: #Huub Munsters
Også at læse
Finalen i MXGP Championship afholdes i Spanien
Infront Moto Racing annoncerede i dag, at det spanske spillested Cózar vil være vært for den spændende sidste runde af 2024 MXGP Championship. Det er den tredje spanske GP...Team HRC Honda til Portugal med Tim Gajser som eneste rytter
2024 MXGP World Championship starter det første af tre lige løb denne weekend i Agueda, Portugal for femte runde i denne spændende kamp. Næste weekend vil det…VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med rytterne
I et videointerview med Roger De Coster diskuteres KTM-drengenes svære start i USA. Det handler om opsætningen af motorerne og hvordan alle...En opdatering om Tyla van de Poels skade
Tyla van de Poel styrtede ned under EMX125 i Arco di Trento og brækkede hans skinneben og fibula. En anden pilot ramte sit forhjul i et skihop, hvilket fik ham til at...
Dine reaktioner