Honda udvider CRF-sortimentet for 2019
Honda Motor Europe annoncerede i dag sit 2019 off-road line-up. Opgraderinger er tilgængelige til alle modeller, og CRF250RX og CRF450L tilføjer to helt nye versioner til CRF-familien.
Hondas flagskibsmotorcykel, CRF450R moto-crosseren – og dens langrendsbror CRF450RX – drager begge fordel af øget topeffekt og drejningsmoment. For CRF250R, et år efter dens fuldstændige modelændring, fokuserer ydeevneforbedringer på drejningsmoment i bundenden for endnu bedre udgang fra langsommere sving. To splinternye 2019-modeller tilføjer endnu mere dybde til CRF-familien: den cross country-specifikke CRF250RX og dobbeltformål, fuldt gadelovlig CRF450L.
CRF450L **NY MODEL**
Med CRF450R motocrosseren som base har Hondas nye motorcykel med to formål et robust, letvægts chassis bygget til at finde alt det tilgængelige greb. en motor, der leverer kraftig, brugbar kraft fra bunden og op. CRF450L har en motor, der garanterer brugbar kraft, selv i bunden. Udgangspunktet for denne nytilkomne er maksimal nydelse for offroad hobbyrytteren, men CRF450L er også fuldstændig gadelovlig. Takket være sidestanderen, større brændstoftank og fuld LED-belysning er den klar til at komme på gaden. Holdbare dele af høj kvalitet og lange vedligeholdelsesintervaller – med den første større service på 32.000 km – giver brugervenlighed både under kørsel og som ejer.
CRF450R
CRF450R, Ken Roczens og Tim Gajsers våben, får en større ydelsesopdatering. I sin 2019 skikkelse leverer Hondas 450 motocrosscykel 1,8 kW mere kraft og 2 Nm mere drejningsmoment. Takket være et revideret topstykke, indsugning og udstødning tilbyder den også mere kraftfuld kraftforsyning over hele omdrejningsområdet. Stadig ved navneopråb: 3-niveaus HRC Launch Control og holdbarhedsopgraderinger. Chassiset får reviderede affjedringsindstillinger, en redesignet forbremsekaliber og forskellige vægtbesparende opdateringer giver en vægtøgning på 0,9 kg. 2019 CFR450R leveres som standard med et Renthal Fat Bar-styr, der kan justeres til fire positioner.
CRF450RX
Ligesom CRF450R dirtbike, får cross country CRF450RX versionen et stort løft i topeffekt og drejningsmoment. Her finder du også 3-niveaus HRC Launch Control. Selvom chassiset stadig er baseret på et 18-tommer baghjul og en 8,5 liters brændstoftank, er stivhedsbalancen blevet fuldstændig revideret. Nye affjedringsindstillinger, et Renthal Fat Bar-rat med fire justeringer og nye sorte fælge fuldender billedet.
CRF250R
Et år efter den store modelændring kan CRF250R regne med forbedret ydeevne og æstetiske opdateringer. Low-end og mid-range drejningsmoment får et betydeligt løft takket være det 2 mm mindre gasspjældhus og reviderede knast-, indsugnings- og udstødningsprofiler. Ligesom 450'erne er CRF250R også udstyret med 3-niveaus HRC Launch Control ud over valget af 3 kortlægninger. En ny bremsekaliber med to stempler, en justerbar Renthal Fatbar og sorte fælge fuldender opdateringerne til kvartliteren.
CRF250RX **NY MODEL**
Den nye CRF250RX er på en mission om at tilføje endnu en dimension til Hondas off-road tilbud. Med CRF450RX som modstykke er den baseret på CRF250R. Et 18-tommers hjul, 8,5-liters brændstoftank og blødere affjedring specifik for Cross-Country giver "X"-sovsen her. 2019-opdateringerne til Hondas MX-modeller er også til stede med et enormt drejningsmoment i bunden, 3-niveaus HRC Launch Control, en ny forbremsekaliber, Renthal Fatbars og sorte fælge.
Med disse fem maskiner understreger Honda sin forpligtelse til løbende at udvikle CRF-serien. På denne måde har Big Red en off-road-orienteret maskine til enhver entusiast.
fotos: honda
Også at læse
MXMag gik for at se på Free Energy Trailer i Olmen
Bilsektoren er førende inden for køretøjselektrificering, og nu tager motorcykelindustrien et lignende skridt. Men at udvikle en maskine beregnet til konkurrencebrug er en helt anden sag...Robert Fobbe ved start i USA!
Robert Fobbe vil være i aktion til de første to (2) løb i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige rytter vil...Ian Ampoorter vender tilbage til Portugal
Efter en del skader dukker Ian Ampoorter op bag startporten i næste weekend. GasGas-rytteren rejser med godt mod til Agueda til det tredje løb i EM...Australien vender tilbage til MXGP-kalenderen!
Fra 2025 vil Australien være tilbage på FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabskalenderen. Efter 24 år afholdes endnu et Grand Prix 'down-under', og dette vil ske...
Dine reaktioner