Teamvoorstelling Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing-teamet præsenterede traditionelt sit hold fredag aften under et hyggeligt møde i Zandhoven-restauranten De Engel. Den tradition blev der ikke rørt ved. Der er heller ikke noget nyt under solen, når det kommer til den fremragende velkomst og den lækre buffet. Hvad angår chaufførerne Thomas-Kjer Olsen og Thomas Covingtons ambitioner, på den anden side...
I forhold til tidligere år var det et lidt mere kompakt hold, der blev præsenteret for sponsorer, venner og medier. Tredje rytter Conrad Mewse flyttede til Hitachi KTM UK i midtsæsonen, Yentel Martens var ikke til stede. Sønnen af den tidligere 500cc verdensmester Jacky er trods alt allerede i Argentina, hvor han startede i går i det berømte strandløb Enduro del Verano. Udover chaufførerne tog oplægsholderen over Erik Blaak også teamledelsen, Jacky Martens og Kay Hennekens, og alle holdets nøglefigurer til mikrofonen.
For at sikre, at alt forløb glat, modtog Eric flyvende støtte butler Alphons. Klædt til nine, bevæbnet med et vestlommeur og en buldrende stemme, gjorde Alphons sit yderste for at sikre, at alt gik efter tidsplanen. Budskabet var at holde farten mellem banerne!
Sidste skridt til toppen
Jacky Martens talte om de helt nye Husqvarna fabriksmotorer og det titaniske arbejde, der er blevet udført i de seneste måneder: ”Fordi vi nu arbejder med to chauffører, kan vi svare endnu mere på deres spørgsmål. Vi kan også klare os med tre ryttere, men det er en meget bedre situation. Det skridt, som Husqvarna har taget med de nye FC250-motorer, er ret stort. Vi har mere power, hvilket helt sikkert giver en fordel i starten. Rammen er nu helt anderledes, meget mere stabil og vi har også gjort en del fremskridt med hensyn til affjedring. Faktisk vil vi - jeg og Kay - ikke sige det højt. Fordi det lyder så stort, men resultatmæssigt vil vi nu tage det sidste skridt. Men i øjeblikket er det meget stærkt, hvad kørerne allerede viser.”
For at spille om kuglerne skal alle detaljer være korrekte. Hele Rockstar Energy Husqvarna-strukturen er derfor designet til at yde. I en venlig, familiær atmosfære, men grundigt professionel. ”Heldigvis har vi mulighed for at tage endnu et skridt fremad. Det har vi nu chaufførerne til, og vi er glade for, at vi kan støtte dem så godt. En rytter mindre, en stigning i budgettet fra Husqvarna og Rockstar Energy gør vores liv lidt lettere. Fordi der kun er to rigtige oversøiske praktiserende læger på kalenderen, Argentina og Indonesien, er rejseomkostningerne også noget lavere. Jacky er meget forsigtig i sine udtalelser. Jeg synes personligt, at vi nu ikke kun har den bedste motor, men også de bedste ryttere. Det skulle gøre det muligt at gøre det endnu bedre end sidste år. Vi blev 2017 og 3 i 4, så det er klart, hvor vi vil hen.” smilede Kay Hennekens.
Holdkammerater med samme mål!
De fremmødte satte sig naturligvis lige lidt mere sidst på aftenen til aftenens stjerner. Thomas-Kjer Olsen havde en super stærk debutsæson i MX2017 i 2. Efter en 3. plads i slutstillingen, hans første GP-sejr og den hollandske Masters MX2-titel, sigter 'TKO' nu et skridt højere. “Mit mål er at blive verdensmester i år. Okay, det bliver ikke nemt, men sidste år var jeg allerede nummer tre, og jeg ved, at jeg har evnerne til det. Vi har et fantastisk hold, og jeg ved, det er der. Den nye motor er faktisk blevet væsentligt forbedret. Vi forsøger altid at finde bedre indstillinger og lave små forbedringer, men for i år er der også mange nye dele. Faktisk passer cyklen rigtig godt til min kørestil! Jeg kunne sige, om dette år er anderledes for mig end 2017. Det handler primært om at kunne bygge videre. Det stærke fundament var der allerede, man bliver ved med at lære, og nu har jeg også et års erfaring mere.”
Også Thomas Covington4. i verdensmesterskabet sidste år og god for 2 GP-sejre, talte til publikum med selvtillid. TC64 sagde: “Opsvinget efter min knæskade gik faktisk meget hurtigere end forventet. Da jeg var i stand til at gøre nogle andre ting som at bruge tid med min familie og spille musik, var det slet ikke negativt at ikke kunne køre i et stykke tid! Vi brugte også den tid til at fokusere på andre aspekter af min kondition. Så jeg arbejdede meget i gymnastiksalen. Jeg har ikke kørt et løb endnu, men følelsen på cyklen og farten begynder at komme. De seneste uger har jeg virkelig fundet tillid til den nye cykel og til mig selv. For at være ærlig føler jeg mig i bedre form end sidste år, og jeg er klar til Argentina. Desuden er sæsonen så lang, så jeg vil gerne bygge godt op, så jeg kan toppe på det rigtige tidspunkt.”
fotos: Bavo
Også at læse
Konkurrerer om MX AIR TIME 2024 præmiepuljen? Abonner …
En ny udgave af MX AIR TIME afholdes søndag den 19. maj. Sted at være er den hollandske kommune Beckum. Tilmeld dig nu via Motoinside og hvem ved...Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder over Agueda
Portugals Grand Prix vil blive husket i lang tid og kan blive et for historiebøgerne. Den kraftige regn, der faldt over Agueda, gjorde denne 2024-udgave til et hastværk...Danee Gelissen på scenen i Italien
Under den anden kamp i det italienske mesterskab for kvinder fik danske Gelissen lov til at kravle op på podiet. Limburg-rytteren blev nummer to efter Kiara Fontanesi i begge heats i Lovolo. Ceres71-driveren starter...
Dine reaktioner