Fem minutter med Damon Graulus
Opløsningen af 24MX Honda-teamet kom naturligvis ikke som en overraskelse for Damon Graulus. Den 23-årige Graulus kørte i MXGP for holdet fra Eke i 2017 og 2016. Vi spurgte om planerne for den tidligere belgiske, hollandske og franske MX2-mester.
Selvom han pådrog sig en alvorlig tommelfingerskade tidligt på sæsonen, formåede Graulus alligevel at komme i rampelyset flere gange. Der er også 13 i et meget stærkt feltde da 14de steder faldt ikke ned fra himlen. Alligevel var det ikke nok til at åbne mange døre for 2018. Især i en mellemsæson, hvor en række topspillere også var tilgængelige på transfermarkedet. “Lige efter sæsonen havde jeg en meget svær tid med min situation. Selvfølgelig vidste jeg dengang, at fremtiden var meget usikker. At skulle kæmpe et helt år under svære omstændigheder, med minimal belønning, gnaver sådan noget i din motivation. For at være ærlig, så fik jeg mig mættet af motocross i september. Jeg havde allerede selv besluttet, at jeg ikke længere ville være praktiserende læge. Egentlig ville jeg bare holde helt op med at køre selv.” En række praktikophold i Frankrig, hvor den passionerede flamske Brabander gav sin viden videre, medførte i sidste ende en forandring.
Hvis det klør...
"Jeg kom på 125cc fra en af de tilstedeværende ryttere. Især for at mærke kredsløbet selv. Så slog det mig igen, hvor sjovt det er at køre på motorcykel. Jeg synes stadig, at motocross er den bedste sport i verden. Når du bare kan gøre dine ting uden pres. Hvis du kan køre under gode forhold. Hele mit liv har altid handlet om motocross. Selvfølgelig kan mange års arbejde for at nå dine mål ikke bare tørres væk. Mange ville gerne tale med mig, da de hørte, at jeg ikke længere ville ride praktiserende læge. Du er stadig så ung, du kan ikke give op... Det er helt rigtigt, men du vil også gerne bygge noget socialt. At ride praktiserende læger år efter år uden at tjene noget er ikke holdbart.” Damon er ikke bitter, han forstår også beslutningen fra sin tidligere teamchef Marc Boone. Desuden er hans situation desværre ikke enestående. "Der er masser af andre ryttere, der er i samme båd som jeg selv. Se på en Benoit Paturel. Den dreng havde en god sæson i MX2, han sluttede på femtepladsen i verdensmesterskabet, vandt en GP-serie, men han har ikke noget styr til næste år."
Fra Plan-B til Plan-B
Graulus ved også godt, hvor hurtigt tingene kan ændre sig. I ungdomsrækkerne blev han betragtet som et absolut toptalent. Han gennemførte et ujævnt kursus på de større motorcykler. Han måtte uventet gøre plads hos Standing Construct, senere også hos Kemea Yamaha. På grund af en kombination af omstændigheder forlod han Jtech-Honda, som til sidst trak stikket i år. "Alle de kampe år efter år vil også have en indflydelse. Så det spillede bestemt en rolle i at gå i en anden retning. At blive hos de praktiserende læger er én ting, men at kunne arbejde med godt udstyr og solide rammer er noget andet. Supportere kan nogle gange ikke se forbi den skinnende holdvogn eller det smukke klistermærkesæt. Forskellene mellem fabrikshold og private teams er meget større, end folk forestiller sig." Damon kunne begynde at arbejde i Frankrig næste år. Det franske mesterskab er kendt område for ham. I år viste han også, at han kan kæmpe om præmier i MX1. Graulus ville også blive set i Belgien og deltage i individuelle internationale konkurrencer. Desuden har han også fundet en ny faglig udfordring.
“Jeg er lige begyndt at arbejde som fysisk træner og personlig træner hos Rocky's i Begijnendijk, Ricky Nijs' nye fitnesscenter. (smiler) Jeg har også altid nydt den fysiske træning, i modsætning til nogle andre ryttere! Konditions- og styrketræning har altid fascineret mig. Derfor nyder jeg at give min viden videre og hjælpe folk med at nå deres personlige mål.”
Bange for nulstillingsknappen?
Efter fire sæsoner med praktiserende læger siger Damon farvel. På grund af hans store tekniske egenskaber var han desværre aldrig rigtig i stand til at vise, hvad der var i den. Alligevel er der større dramaer end det, og Graulus har stadig masser af tid til at opbygge en stor international karriere. “Når du kører praktiserende læger, er det alt, der betyder noget. Træning, kørsel og rejser styrer dit liv. Hvad vil træde i stedet, hvis du holder op med det? Jeg har også kæmpet med det spørgsmål. Jeg tror, at mange bilister er bange for det spørgsmål. Du er vant til et bestemt liv, det er aldrig nemt at ændre alt. Derfor er jeg så glad for, at jeg nu har fundet en ny udfordring med fysisk vejledning. I kombination med mit lokale program i Frankrig, Belgien og Holland er dette en meget fin balance! Jeg ser virkelig frem til denne nye start.”
Tekst: Tom Jacobs
fotos: skudt af Bavo, Dieter Jans
Også at læse
FOTO: Dag to i Mons
I dag var anden dag med acceleration på Bois Brûlé-banen i Mons. Vores fotograf var der for at fange alt. Han…Leferink vinder ONK Sidecars St.Isidorushoeve!
Brødrene Tim og Sem Leferink formåede at vinde deres allerførste ONK Sidecar Cross i St.Isidorushoeve. De vandt begge de kaotiske og spændende heats, der blev afholdt. Hermans/Van den…FOTO: Endurance BEX i Mons
Den fjerde BEX 5-timers International Endurance (Belgian Endurance-cross Championship), også kendt som 'Endurance du Doudou', fandt sted i går på det berømte Circuit du Bois Brûlé i Mons-Ghlin! Det var …VIDEO: Højdepunkter Supercross Philadelphia 2024
Den femtende runde af Monster Energy AMA Supercross Championship blev afholdt i Philadelphia. I 250SX-finalen var Max Anstie i stand til at erobre sin anden supercross-sejr. Jett Lawrence, der vidste...
Dine reaktioner