KTM Freeride 250F: ultimativt legetøj!?
KTM tager fat på firetaktsversionen af Freeride for 2018. Indtil i år havde Freeride en 350cc motorblok. For modelåret 2018 er dette en 250cc encylindret blok. Vi taler om 250 F, en firetaktsmodel.
KTM præsenterede dengang Freeride – den første model går tilbage til seks år siden – som et billigere og mere tilgængeligt alternativ til mærkets konkurrenceorienterede firetakts enduromaskiner. Med skiftet fra en 350cc til 250cc motor nedtrapper KTM ikke kun, men ror også mod strømmen. Nogle andre vigtige egenskaber ved Freeride: Den er bemærkelsesværdig støjsvag, og den behagelige lave profil giver også den lejlighedsvise offroad-rytter en masse selvtillid.
KTM lancerer Freeride 2018F til modelåret 250, og vi kan derfor tale om en større opdatering. Den oprindelige filosofi om en tilgængelig og håndterbar enduromaskine blev ikke påvirket. Denne rendyrkede sjove cykel er også velegnet til prøve-lignende arbejde. Udover en opfriskning af udseendet med ny grafik, inkluderer opdateringen også en ny WP Xplor forgaffel på hovedet. Den stålrørsramme undergik nogle ændringer og er nu lettere end før. Tomvægten er 98,5 kg.
KTM tog også fat på motorblokken. Den blev mere kompakt, lettere og kortere. Ifølge KTM er den nye blok cirka 20 mm kortere end den tidligere. På denne måde er massecentraliseringen af Freeride 250 F optimeret. Med hensyn til motorkarakter lægger KTM stadig vægt på drejningsmoment for at sikre jævn og lineær kraftforsyning. Ifølge KTM's off-road marketingchef, Joachim Sauer, ingeniørerne havde det meget sjovt med at udvikle Freeride 250 F. Med en egnethed, der inkluderer prøveforhindringer, enduro-arbejde og pendling, kan KTM kalde det en rigtig allrounder! Det lyder allerede som musik i vores ører.
Den nye Freeride 250 F er for nylig ankommet til KTM-forhandleren. Det er ikke klart, om KTM også arbejder på en erstatning for den nuværende 250cc totaktsversion af Freeride, men vi kan forestille os, at en 250cc TPI totaktsversion vil være tilgængelig.
Også at læse
Jago Geerts: "Jeg vil tilbage til Lommel"
Jago Geerts arbejder hårdt på at komme tilbage fra en skade, han pådrog sig i begyndelsen af marts under åbningsløbet af 2024 MXGP World Championship i Argentina. Belgieren, der på...Andrea Bonacorsi på sit skifte til MXGP: "Det var den sværeste beslutning i mit liv"
Regerende EMX250-mester, Andrea Bonacorsi, flytter til Monster Energy Yamaha Factory MXGP-teamet i resten af 2024 FIM Motocross World Championship-sæsonen og erstatter...Indgangslister MXGP i Portugal
Motocross-verdensmesterskabet fortsætter næste weekend med det femte løb på MXGP-kalenderen. I Agueda, Portugal, vil drengene fra EMX2 og EMX250 ud over MXGP og MX125 også konkurrere...Tom Vialle jagter den amerikanske titel
Der er ét løb tilbage i US East Coast Supercross Championship. Det finder sted om to uger i Salt Lake City, byen, der er blevet vant til...
Dine reaktioner