Eksklusivt: 5 minutter med Jed Beaton
Det har i nogen tid været hævet over enhver tvivl, at Jed Beaton har talent, og i denne sæson blev han endda hentet som erstatning for det officielle Honda-fabriksteam. At komme fra Australien til Europa på et år og straks få en mulighed inden for et fabriksteam er bestemt ikke for alle. Derfor tænkte vi, at det var på høje tid til en hyggelig snak med denne venlige australier
Du har været her i Europa i næsten et år nu, hvordan er livet her for dig?
Jed: “Hidtil har livet her i Europa gået godt. Selvom det tog lidt tilvænning i starten, før jeg virkelig følte mig godt tilpas her. I starten var det lidt af en kamp at finde ud af, hvordan alting fungerer her. Jeg vil ikke sige, at jeg virkelig kæmpede med det, men det tog et stykke tid, før jeg for alvor kom over det. Men i sig selv har det været rigtig godt her indtil nu.”
Hvad savner du mest ved hjemmet her?
Jed: "Det jeg savner mest er mine venner, familie og kæreste, selvom jeg ved, at de altid vil være der. Så det mangler egentlig ikke noget, men primært tiden væk fra dem, hvis du ved, hvad jeg mener. Og jeg savner selvfølgelig også en god australsk kaffe. (griner)"
Gik din sæson her, som du havde forventet?
Jed: Indtil videre er min sæson gået, som jeg havde forventet. Min intention i starten af sæsonen var faktisk at bygge hele sæsonen lidt op, og jeg tror, at bortset fra en lille skade, jeg pådrog mig i Ottobiano, så lykkedes det godt.
Hvad er egentlig den største forskel på at køre race her i Europa og hjemme i Australien?
Jed: Den største forskel mellem Europa og Australien er kurserne. Kredsløbene her bliver meget sværere, og der er selvfølgelig meget mere sand. Derudover er deltagerfeltet her meget stærkere end i Australien.”
Du har for nylig også konkurreret for team HRC Honda. Hvordan har de seneste kampe været for dig med holdet?Jed: Det er dejligt at kunne køre for HRC-holdet. De tog godt imod mig og fik mig til at føle mig hjemme fra første øjeblik. Jeg nyder stadig at ride for dem.
Hvor meget bedre er fabriks-Hondaen sammenlignet med din Bilglas Honda?
Jed: Med fabriksmotoren er der et par småting, der gør den bedre end de almindelige produktionsting, du får til de andre motorer. Du har faktisk mange flere muligheder og muligheder for alt, og det er der, den største forskel ligger.
Forventede du at få en chance i MX2 World Championship i denne sæson?
Jed: Nej, det havde jeg faktisk slet ikke regnet med! Det var et personligt mål for mig at kunne køre en række MX2-løb. Jeg havde dog aldrig forventet, at dette umiddelbart ville være med HRC-teamet. Når sådan en mulighed byder sig, kan man naturligvis ikke sige nej.”
Har du allerede tilbud om at køre i MX2 World Championship næste år?
Jed: Der har allerede været diskussioner om næste sæson, men intet er besluttet endnu. Forhåbentlig kommer der snart noget ud af det."
Er du faktisk tilfreds med din præstation i denne sæson?
Jed: Hvis jeg sagde, at jeg var virkelig tilfreds med min præstation i denne sæson, ville jeg lyve. Hvis jeg kunne gøre det igen, var jeg helt sikkert kommet tidligere til Europa, så jeg kunne vænne mig til alting hurtigere. Nu kom alt til mig på én gang, og jeg havde brug for lidt tid til at vænne mig til alle de nye ting. Nu hvor jeg ved alt her lidt bedre, bliver mine resultater bedre og bedre. Jeg er tilfreds med den sidste del af min sæson.”
Hvad var dit yndlingsøjeblik i denne sæson?
Jed: Mit yndlingsøjeblik i denne sæson må være min top-10-placering ved min allerførste MX2 GP, eller måske for nylig, da jeg næsten vandt den anden serie af EMX250 i Schweiz.”
Til sidst, hvad er det første du vil gøre, når sæsonen er slut?
Jed: Det første jeg har tænkt mig at gøre, når sæsonen er slut, er at slappe af i et par uger. Det har været en lang sæson, hvor der er sket mange ting, så jeg tror, jeg skal komme mig over det først.”
Tekst og billeder: Dieter Jans
Også at læse
Is dit het geheim achter het succes van Triumph?
Het opmerkelijke debuut van Triumph in de motocrosswereld verbaasde iedereen door binnen hun eerste vier races meteen twee podiumplaatsen te veroveren. In tegenstelling tot andere concurrenten die vaak langer moesten …Tom Vialle om sin titel og de kommende AMA Nationals
Den franske motocrosskører er et fænomen. Efter et introduktionsår vandt han AMA 250SX East Supercross-titlen og har tidligere vundet to verdenstitler i MX2-klassen. Tom Vialle er god til...Tilmeldingslisterne til MXGP i Frankrig
Et hårdt MXGP-triptykon afsluttes næste weekend i Saint-Jean-d'Angély. Efter Portugal og Spanien er det nu Frankrigs tur til at være vært for de hurtige gutter fra verdensmesterskabet i Motocross. …Janis Reisulis ude på grund af knæskade
Janis Martins Reišulis' sæson slutter tidligt. Den 16-årige rytter gjorde ondt i knæet en uge efter påske under træning i Letland. Yamaha-rytteren...
Dine reaktioner