Yentel Martens: Comebacket
Yentel Martens har måttet håndtere mere end sin del af uheldet de seneste år, og også i år var han tvunget til at gå glip af en stor del af sæsonen. Efter et par ugers stilhed syntes vi, at tiden var moden til en snak med denne sympatiske Lommel-beboer og spurgte ind til hans planer og ambitioner for fremtiden.
Kan du tage os tilbage til ulykkesdagen?
Yentel Martens: Det hele skete, da jeg kørte mod et forårsbjerg under GP i Tyskland. Da jeg prøvede at indhente tid på mine konkurrenter, kom jeg lidt hurtigere end normalt mod bjerget. I det øjeblik, jeg forsøgte at bremse, følte jeg med det samme, at jeg ikke længere havde nogen bremser på grund af en sten, der var kommet ind mellem min bagerste bremsepedal, hvilket gjorde, at jeg blev slynget op i luften med alt for høj hastighed. Jeg vidste med det samme, at det ikke var godt, og da jeg var i luften, forsøgte jeg at beskytte mine håndled, så godt jeg kunne, og tænkte, at de kunne få tæsk. Men da jeg landede, viste det sig, at det ikke var mine håndled, men mit ben, der tog hovedet af stødet. Med det samme vidste jeg, at der var noget i stykker.
Så du vidste allerede, at det var alvorligt?
Yentel Martens: Ja, jeg vidste med det samme, at min sæson, som jeg havde trænet hårdt til hele vinteren, var slut. Først troede jeg faktisk, at jeg havde brækket min ankel, men efter at have taget de nødvendige billeder viste det sig at være mit skinneben. Vi kørte straks til Herentals, hvor jeg blev opereret søndag morgen.
Hvad gik gennem dit hoved, da du hørte dommen?
Yentel Martens: Det er selvfølgelig en forfærdelig følelse, for i det øjeblik gik jeg helt efter titlen i EMX300, men jeg lå også på en flot fjerdeplads i det hollandske mastermesterskab, og i BK havde jeg endda føringen. Og pludselig mister man det hele på et splitsekund. Men motocross er også en risikosport, så den slags kan ske. Det, der generer mig mest i øjeblikket, er, at det allerede er tredje år i træk, at jeg er blevet skadet. Først spekulerede jeg på, hvorfor jeg stadig gør alt dette, men det lykkedes mig at dreje kontakten igen ret hurtigt.
Hvordan gik din genoptræning?
Yentel Martens: Umiddelbart efter operationen besluttede jeg ikke at give op og begyndte faktisk at arbejde igen med det samme for at være klar til strandløbene i slutningen af sæsonen. Selvom jeg skulle gå med krykker i 7 uger efter min operation, havde jeg allerede efter to uger bedt min træner (Joel Roelants) om at lave et nyt træningsskema til mig. Efter to uger i gips begyndte jeg endda at cykle igen, og for resten brugte jeg primært tid hos fysioterapeuten for at sikre, at min ankel og lignende forblev smidig. Jeg var og er meget motiveret for at være topfit igen til strandløbene i slutningen af sæsonen.
Er der ting, du gør nu, som du ikke kan køre, som du ellers ikke ville kunne?
Yentel Martens: Nej, jeg fortsatte faktisk bare med at lave det, jeg altid gjorde før, cyklede, trænede i fitnesscenteret og gik til fysioterapeut. Det, der for eksempel var ærgerligt, var, at når mændene på holdet gik på jetski, tog jeg med, men jeg kunne selvfølgelig ikke vandscooter selv. Så jeg var primært ude af stand til at gøre ting, hvilket selvfølgelig er normalt, når man er skadet.
EMX300 mesterskabet har været stigende de seneste år, har du en forklaring på hvorfor dette mesterskab er så populært?
Yentel Martens: Det er helt sikkert blevet en dejlig klasse med piloter som Mike Kras, Brad Anderson,... og jeg tror, at alle bare kan lide at se to-taktere på arbejde. Det er også billigere i forhold til registrering og lignende, og det kan også være lidt nemmere for nogle piloter at kvalificere sig i denne klasse end i andre klasser.
Vil vi se dig tage endnu et skud mod titlen i næste sæson?
Yentel Martens: Nej slet ikke! Det er en beslutning, der allerede er truffet. Jeg prøvede i tre år, og desværre kunne jeg ikke blive mester på grund af skader. Jeg vil heller ikke sidde fast i EMX'en, og jeg vil prøve at rykke op igen. Derfor har jeg tænkt mig at prøve at køre et antal GP'er igen i næste sæson, og hvem ved, måske en dag en hel GP-sæson igen.
Har du egentlig nogle planer for den nuværende sæson?
Yentel Martens: Normalt kører jeg mit første løb igen på Keiheuvel. Jeg har faktisk misset det løb i 3 år, så i år vil jeg gerne være til start uanset hvad. For resten er der kun BK og eventuelt ONK stævner på programmet, så der stadig kan arbejdes frem mod strandløbene med den nødvendige konkurrencerytme. Måske, hvis jeg kan få mit niveau op igen i tide, dukker jeg op til start under MXGP i Assen, med håbet om at kunne konkurrere i pointene igen.
Til sidst, hvis vi kunne ønske dig en ting mere for denne sæson, hvad ville det så være?
Yentel Martens: Vind i Le Touquet! Og vind i forlængelse heraf så mange strandløb som muligt. Det prøvede jeg for første gang for to år siden, og det gik faktisk meget godt med det samme. Jeg deltog også i Le Touquet det år, og jeg syntes det var fantastisk! Det er ikke rigtig på tværs, og det gør det helt anderledes end at komme til for eksempel en praktiserende læge her i Lommel. For mig er Le Touquet en af årets smukkeste begivenheder, og jeg ved, at hvis alt går vel, så burde jeg helt sikkert kunne vinde der.
Tekst og fotos: Dieter Jans
Også at læse
MXMag gik for at se på Free Energy Trailer i Olmen
Bilsektoren er førende inden for køretøjselektrificering, og nu tager motorcykelindustrien et lignende skridt. Men at udvikle en maskine beregnet til konkurrencebrug er en helt anden sag...Robert Fobbe ved start i USA!
Robert Fobbe vil være i aktion til de første to (2) løb i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige rytter vil...Ian Ampoorter vender tilbage til Portugal
Efter en del skader dukker Ian Ampoorter op bag startporten i næste weekend. GasGas-rytteren rejser med godt mod til Agueda til det tredje løb i EM...Australien vender tilbage til MXGP-kalenderen!
Fra 2025 vil Australien være tilbage på FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabskalenderen. Efter 24 år afholdes endnu et Grand Prix 'down-under', og dette vil ske...
Dine reaktioner