Hvad har YZ125 GYTR mere end YZ125?
Jeg kommer lige til sagen, YZ125 GYTR er den cykel, jeg nød mest under min rejse til Italien. YZ125 føles som et stykke legetøj, håndterer så godt og med det ekstra GYTR kit er det djævelsk hurtigt. Nedenfor finder du alle specifikationer for det nye GYTR kit for 2018.
For dem, der ikke er bekendt med GYTR, Genuine Yamaha Technology Racing, er dette produkter, som Yamaha producerer for at forbedre ydeevnen af deres standardmotorcykler. Et komplet GYTR-sæt til YZ125 består af:
- GYTR udstødning og lyddæmper
- GYTR-cylinder en cylinder kop
- GYTR-power ventil
- GYTR dysesæt
Dette sæt sikrer, at motoren kan lave flere omdrejninger i minuttet, har mere kraft og øget drejningsmoment.
Jeg kan klart anbefale GYTR YZ125 til enhver 125-rytter, der leder efter en ekstra udfordring. Dette er en meget enkel og sikker løsning til at optimere motoren. Ryttere som Maxime Renaux og Tim Edberg kørte allerede med GYTR-sættet i EMX125 mesterskabet, og som vi alle kunne se, gik det godt for dem. Dette er et sæt, der allerede har vist sig at fungere godt, så tuneren bør ikke lede efter en ny justering og risikere at beskadige motoren. Prisen på dette sæt er cirka 1.895 €.
Hvad er forskellen nu med en standard YZ125, når du kører? Det første man umiddelbart bemærker er lyden, som er meget skarpere på en YZ125 GYTR. Ifølge data fra LitPro er tophastigheden på en YZ125 GYTR forbedret med 2 til 3 km/t og man mærker også stor forskel på motorens drejningsmoment, som reagerer meget bedre og med mere præcision. Generelt kan jeg sige, at YZ125 GYTR scorer bedre eller lig med YZ125 på alle områder. For en konkurrencerytter er dette det bedste valg par excellence.
- Skarpere lyd
- Højere tophastighed
- Forbedret moment
Også at læse
Team HRC Honda til Portugal med Tim Gajser som eneste rytter
2024 MXGP World Championship starter det første af tre lige løb denne weekend i Agueda, Portugal for femte runde i denne spændende kamp. Næste weekend vil det…VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med rytterne
I et videointerview med Roger De Coster diskuteres KTM-drengenes svære start i USA. Det handler om opsætningen af motorerne og hvordan alle...En opdatering om Tyla van de Poels skade
Tyla van de Poel styrtede ned under EMX125 i Arco di Trento og brækkede hans skinneben og fibula. En anden pilot ramte sit forhjul i et skihop, hvilket fik ham til at...Jago Geerts: "Jeg vil tilbage til Lommel"
Jago Geerts arbejder hårdt på at komme tilbage fra en skade, han pådrog sig i begyndelsen af marts under åbningsløbet af 2024 MXGP World Championship i Argentina. Belgieren, der på...
Dine reaktioner