Fem minutter med Kenny Vandueren
Næste weekend vil Kenny Vandueren være til start på tredje runde af EMX300 mesterskabet i Ottobiano. På trods af en forstyrret forberedelse i optakten til denne sæson ligger Kenny lige nu på en flot tredjeplads i klassementet, kun 21 point efter førende Brad Anderson. En meget imponerende præstation for en, der for et par måneder siden stadig havde svært ved at bevæge armen, og netop derfor var det på høje tid at få en snak med ham.
-Du har været ude af spillet i længere tid på grund af en skade, hvordan gik din genoptræning og hvordan føles det at kunne konkurrere på niveau igen?
Den 11. september faldt jeg alvorligt under sæsonens sidste VLM-kryds, hvilket resulterede i, at min skulder gik af led og en nerveskade. To måneder senere kunne jeg trods fysioterapi stadig ikke bruge min arm, og efter nærmere undersøgelse viste det sig, at jeg havde en nerveskade, der ikke længere var aktiv, fordi den havde været i klemme i mere end to timer. Jeg blev så alvorligt bekymret for, at min arm ville være lam i yderligere tre måneder, og at nerven så ville blive aktiv igen og reparere sig selv. Ingen kunne dog fortælle mig præcis, hvor lang tid denne genoptræning ville tage, så jeg så allerede 2017 gå mig forbi. Det kunne og ville jeg ikke acceptere, og derfor startede jeg min genoptræning hos Lieve Maerschalck. Fra da af begyndte jeg at træne som en sindssyg hver dag. Det var en meget smertefuld periode for mig, både fysisk og psykisk, men da jeg endelig fik lov til at genoptage træningen med motorcyklen i slutningen af februar, var det en utrolig god følelse! Lægerne selv kunne næsten ikke tro, at jeg allerede var i stand til at gøre dette igen. Jeg tog så straks afsted til Italien i begyndelsen af marts for at forberede mig til den nye sæson. Jeg er derfor meget taknemmelig for Dirk fra DAM Racing for at fortsætte med at tro på mig på trods af alt og for at give mig denne mulighed for at konkurrere i EMX300 igen.
-Er dine præstationer nu over de forventninger, du havde til sæsonen?
Ja, det var ikke min umiddelbare intention rent faktisk at konkurrere om titlen. Jeg havde også kun to løb i benene, før jeg tog afsted til Teutschenthal. Også fordi jeg ikke ville presse mig selv efter 8 måneders inaktivitet, og for at sikre mig, at jeg var fysisk i stand til at deltage i Teutschenthal. Mit mål var simpelthen at afslutte de to heat, men det lykkedes mig at slutte på en fjerdeplads i begge heat. Noget jeg slet ikke havde forventet, for jeg var ikke XNUMX procent fit på det tidspunkt. Forhåbentlig kan jeg fortsætte denne trend resten af sæsonen.
-Du arbejder nu også på en af dine bedre kampagner indtil videre i EMX300, hvordan forklarer du det efter at have været tavs så længe?
Da dette mesterskab startede i 2014, var jeg der allerede, men jeg endte med den ene skade efter den anden. Jeg skulle starte fra bunden igen og igen og så kan man aldrig præstere hundrede procent. Jeg håber nu bare at fortsætte med at vokse og forblive skadesfri, men risiciene er ofte lige rundt om hjørnet. Jeg er nu på en god tredjeplads i EM, men mit mål er fortsat at kunne afslutte hvert løb og primært have det sjovt og hygge mig. For resten, se, hvor skibet strandede sig selv.
Du siger også, at det er mere for sjov nu. Kan det måske også være en grund til, at det går så godt nu, fordi du nu lægger mindre stress på dig selv for at præstere?
Ja alligevel! Jeg har arbejdet fuld tid i lidt over fire år nu, og motocross er virkelig blevet en afsætningsmulighed. Jeg gør selvfølgelig stadig meget for det, men før i tiden var det lidt mere en opgave. Nu skal du selvfølgelig stadig, for ellers kommer du ikke til at stille op i EM. Men min prioritet nu er mere bare at nyde hvert øjeblik.
Hvor valgte du egentlig EMX300?
I løbet af 2013-sæsonen red jeg i MX1-klassen mit sidste år i GP'erne. Jeg fik derefter et alvorligt fald i Sverige, hvilket resulterede i tre hjerneblødninger. Lægerne gav mig ikke en chance for nogensinde at komme tilbage på cyklen, men det lykkedes mig at komme tilbage på sporet. Selvom jeg virkelig kom igennem nåleøjet, hvorfor jeg i sidste ende besluttede at træde et skridt tilbage og kun konkurrere i konkurrencerne i Belgien sammen med EMX300.
-Har du yderligere ambitioner på internationalt plan?
Jeg tror, at alle unge drømmer om at kunne ride praktiserende læger, men jeg kørte den en gang, og jeg var bare ikke stærk og hurtig nok til det på det tidspunkt. Jeg ved ikke, om jeg stadig ville være i stand til at leve for det, som jeg gjorde dengang, men hvem ved, hvis jeg præsterer godt i denne sæson, kan der ske noget værre. Selvom jeg ikke synes, det er realistisk, og jeg fokuserer nu bare hundrede procent på EMX300, og ellers er jeg ikke så optaget af, hvad fremtiden kan bringe.
-Du har ofte været nødt til at håndtere skader i løbet af din karriere, tror du, du kunne have haft en anden karriere uden alle disse skader?
Ja i hvert fald, for jeg har altid været så uheldig at få de forkerte skader på de forkerte tidspunkter. For eksempel var jeg i 2010 i spidsen i EM MX2, indtil jeg fik min skulder af led i et kraftigt styrt i Frankrig. Det er en af de ulemper i din karriere, der bliver ved med at sætte dig tilbage, så jeg var aldrig rigtig i stand til at bryde ordentligt igennem. Så jeg er overbevist om, at jeg kunne have fortsat uden al denne skade.
-Var du nogensinde i tvivl om, hvorvidt du skulle fortsætte med sporten i den periode?
Nej, egentlig ikke, jeg har været så meget igennem mht. skader, og man accepterer sine skader anderledes. Det er selvfølgelig ikke sjovt at komme til en alvorlig skade igen og igen, men der har aldrig været nogen frygt. Når du bliver ældre, tænker du lidt mere over tingene, end du plejede, men en skade er altid lige om hjørnet i denne sport.
-Følte din podie i Rusland derfor lidt som en sejr over dig selv?
Min podieplacering i Rusland var simpelthen fantastisk! Især når man ser på, hvor hårdt jeg arbejdede for at kunne komme tilbage igen, og at kunne krone det med en podieplads er virkelig fantastisk. Jeg ville aldrig have kunnet gøre dette uden mine forældre og min mekaniker Léon, som jeg derfor gerne vil takke meget for alt, hvad de har gjort for mig.
-Du er også færdiguddannet som sportsernæringsrådgiver for et stykke tid siden, har du yderligere planer for det?
Det har jeg ikke rigtig meldt ud endnu, men for et stykke tid siden spurgte Glenn Bielen mig, om jeg ikke kunne tænke mig at hjælpe ham lidt med træning og lignende. Jeg har tidligere arbejdet med en række piloter, og det giver mig en enorm tilfredsstillelse, når jeg kan give mine erfaringer videre til andre. Især når man ser, at det faktisk gør dem bedre. Så det er virkelig mit mål at vejlede unge ryttere i fremtiden. Også fordi det er så svært, fordi forældrene ikke altid er informeret om, hvad der foregår i korset, og hvad man skal gøre for at præstere. Men i øjeblikket er jeg stadig primært optaget af mig selv, så det er stadig uvist, om jeg rent faktisk vil fokusere på dette hundrede procent.
Til sidst, hvad kan vi ønske dig for fremtiden?
God fornøjelse og må jeg forblive skadesfri. Hvis jeg bare kan gennemføre en regulær sæson, vil jeg være den lykkeligste dreng i live!
Jeg vil også gerne takke de mennesker, der stadig støtter mig! Mine forældre & kæreste, mekaniker Leon, Damracing, Garage Liekens, denicol, stop&Go, dæk Michel, Prik&tik, biler Martin, Dewilg, Haes racing, Dt1, Acerbis, Oben og bilforhandler Geerts,
Tekst og fotos: Dieter Jans
Også at læse
Konkurrerer om MX AIR TIME 2024 præmiepuljen? Abonner …
En ny udgave af MX AIR TIME afholdes søndag den 19. maj. Sted at være er den hollandske kommune Beckum. Tilmeld dig nu via Motoinside og hvem ved...Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder over Agueda
Portugals Grand Prix vil blive husket i lang tid og kan blive et for historiebøgerne. Den kraftige regn, der faldt over Agueda, gjorde denne 2024-udgave til et hastværk...Danee Gelissen på scenen i Italien
Under den anden kamp i det italienske mesterskab for kvinder fik danske Gelissen lov til at kravle op på podiet. Limburg-rytteren blev nummer to efter Kiara Fontanesi i begge heats i Lovolo. Ceres71-driveren starter...
Dine reaktioner