Nick Triest: Et nyt eventyr (del 2)
I sidste uge fortalte Nick Triest os mere om sine første måneder som Enduro-rytter, og denne gang vil vi også lære mere om hans cykel og hans planer for fremtiden. Så læs alt dette og meget mere nu her i anden og sidste del af vores todelte interview med Nick Triest.
Hvordan fungerer samarbejdet med Beta egentlig?
Meget godt! Jeg har et godt forhold til Betas løbsleder. Jeg kan også spørge dem om hvad som helst, hvilket selvfølgelig også er meget vigtigt. For eksempel, da jeg for et stykke tid tilbage var på Beta-fabrikken i Italien for at træne, blev det endda diskuteret, at jeg også kunne blive testkører for dem. Så hvem ved, måske fokuserer jeg mere på det i fremtiden.
Du kører både 2 og 4 takts Beta denne sæson, er der faktisk meget forskel på de to motorer?
Med 4-takteren kører jeg faktisk kun udholdenhedsløb, fordi du har mindre tid til at arbejde på motoropsætningen. Med en totakts er der selvfølgelig lidt mere til i forhold til justering, og vi leder i øjeblikket stadig efter den rigtige indstilling. Når først vi finder dette til de specifikke omstændigheder, kører motoren straks meget godt. Med en 4-takts motor er dette selvfølgelig bare lidt nemmere, da de automatisk kan tilpasse sig forholdene i højden og/eller lavt takket være indsprøjtning. Men det ændrer ikke på, at jeg har det rigtig godt på 2-takten, og forhåbentlig kan jeg i år bevise, at to-takten bestemt ikke skal afskrives endnu.
Er du tilfreds med din sæson indtil videre?
Jeg ser hovedsageligt dette år som et lærerigt år for at vokse skridt for skridt. Jeg har derfor taget det forholdsvis roligt indtil videre med hovedformålet at komme lidt i gang med tingene og forhåbentlig kunne score i det belgiske mesterskab mod slutningen af sæsonen.
En del ex-crossere som Nathan Watson klarer sig også rigtig godt i enduros, oplever du visse fordele som eks-crossere?
Som motocross-kører har du naturligvis hurtigheden til at konkurrere i enduros. Det kræver selvfølgelig lidt justering, fordi nogle specialer er ekstreme. Men jeg synes, at man som god motocrosskører også kan deltage i enduroerne.
Hvad er dit største arbejdspunkt i øjeblikket som enduro-rytter?
Du har ikke en uddannelse, hvor du kan udforske banen. Du kan kun se tilbuddene til fods, og hvis der er 12 tilbud, som i Frankrig, er det ret svært at huske dem alle. Så du vil altid blive mødt med overraskelser, og det gør det selvfølgelig lidt spændende.
Ser du nogensinde dig selv tage skridtet mod motocross igen?
Jeg tror, at hvis jeg stoppede med enduro, ville jeg stoppe helt. Jeg tror ikke der er nogen chance for at jeg skifter helt tilbage til motocross, med mindre der selvfølgelig skal være et meget flot forslag, men jeg går i hvert fald ud fra at jeg bare bliver i enduro.
Tekst og fotos: Dieter Jans
Også at læse
Gajser tager knebent pol foran Herlings, Prado P7
Under det femte løb i FIM MXGP World Championship tog Tim Gajser pole position. Honda-rytteren (foto) vinder kvalifikationsløbet foran Jeffrey Herlings og Romain Febvre. Brian Bogers og...Everts tager pole i Agueda foran Elzinga
Sæsonens femte "RAM Qualifying Race" blev vundet af Liam Everts. Den belgiske rytter vinder pole til det portugisiske grandprix med bred margin. Rick...Valk den bedste muddermester i Agueda
Under meget våde forhold vandt Cas Valk første runde af det tredje løb i det europæiske 250cc mesterskab. KTM-rytteren formåede at...Zanocz vinder det første heat foran Doensen
I en regnfuld Agueda vandt Noel Zanocz første runde af det tredje løb i det europæiske 125cc mesterskab præsenteret af FMF Racing! Fantic-rytteren vandt foran KTM-rytteren...
Dine reaktioner