Interview: Steve Ramon ser frem til Le Touquet
Så længe Jeffrey Herlings eller Glenn Coldenhoff ikke er til start, er en hollandsk sejr i strandløbet Le Touquet meget usandsynlig. Belgierne med Daymond Martens og Yentel Martens har en chance. Og den sidste belgiske Enduropale-vinder Steve Ramon (Suzuki Gear2Win) kan også tælles blandt kandidaterne. Denne søndag vil den to-dobbelte verdensmester være til start på sin femte Le touquet.
Mxmag: Hvordan er dit formniveau i øjeblikket?
Steve Ramon: "Lad os kalde det rimeligt. Jeg er slet ikke god. På grund af det hårde vejr de seneste par uger, har det været sværere for mig at gennemføre min motorcykeluddannelse. Disse frostgrader var bestemt en nederdel. Jeg kan dog ikke klage over min fysiske forberedelse. Man hører ofte om Enduro Pale, men det er virkelig et løb, man kører ud fra erfaring.”
Mxmag: Under de to første løb i det franske beach cross-mesterskab (CFS: Championnat de France FFM des Courses sur Sable) var du altid på podiet. Det ret nye mesterskab ser ud til at være den perfekte optakt til Enduro Pale. Hvorfor gik du glip af de andre kampe?
Ramon: "Det er ikke, fordi mesterskabet ikke interesserer mig. Tværtimod vil jeg sige, fordi den selvfølgelig er perfekt til at opnå konkurrencerytme i den slags løb. Men du har også brug for støtte fra sponsorer. Det kunne jeg ikke være enig i. Loon og Berk sur Mer er meget tættere, og de er begge racer, som jeg virkelig nyder. Jeg deltog i Red Bull Knock Out i slutningen af november. Jeg blev nummer fire der.”
Mxmag: Hvordan adskiller Red Bull Knock out i Scheveningen og Enduropal sig?
Ramon: "Jeg vil ikke gå så langt som at sige, at strandsandet er anderledes! Konkurrencens forløb og karakter er meget forskellig. Stranden i Scheveningen er meget bredere. I Red Bull Knockout er hastighederne også højere, overhaling er let og der er færre korte sving. Under Enduro Pale starter du med 1.100 ryttere, hvilket alene i høj grad bestemmer løbets forløb. Og banen er også meget længere end i Scheveningen.”
Mxmag: I Le Touquet vinder den hurtigste rytter ikke nødvendigvis, det er et meget komplekst løb.
Ramon: "Absolut, der er mange faktorer involveret. Hvis en nuværende GP-stjerne som Herlings, Cairoli eller Febvre skulle deltage, skulle han vinde, det er rigtigt. Kun omgangstider, der er lidt hurtigere, giver ingen garanti. Dagsformen bestemmer meget i sådan en tre timer lang udmattelseskamp. Du skal holde fokus hele tiden. Det er uundgåeligt, at du kommer i kontakt med køretøjer bag dig. At undgå fald og mekaniske nedbrud er derfor afgørende. Og du har brug for et erfarent team omkring dig.”
Mxmag: Du er ikke længere GP-rytter, hvordan er den holdsektion nu udfyldt?
Ramon: “Stefan Everts' Suzuki-fabriksteam er stadig ved at forberede mit materiale. Det var det samme før med Sylvain Geboers. Support til kampene er ikke muligt, men det er ikke så ringe. Det har jeg nu mit eget følge til. For at udføre pitstop hurtigt, skal de personer, du arbejder med, vide præcis, hvad de laver, for at miste så lidt tid som muligt. Det har vi nu godt under kontrol!”
Mxmag: Du er nu 37, Jean-Claude Mousse vandt Le Touquet i en alder af 41. Arnaud Demeester var også i front i lang tid. Det skal være motiverende, sejr er stadig mulig for dig også. Ramon: "Det er rigtigt, men jeg laver ikke rigtig nogen langsigtet planlægning af, at jeg skal ride indtil da eller da. Jeg nyder stadig virkelig at gøre det. Både træningen og selve ridningen. Så længe det er tilfældet, og jeg er konkurrencedygtig, fortsætter jeg. Nu har jeg stadig følelsen af, at jeg kan gå efter en sejr eller i det mindste efter podiet. Hvis det ikke længere er muligt, er det ikke længere nødvendigt for mig. Jeg kan ikke lide at ride med bare for sjov.”
Mxmag: Hvem ser du som en stor udfordrer i år?
Ramon: “Der er ingen klar topfavorit på dette felt. Især fordi der kan ske så meget. Men regn med en stærk Adrien Van Beveren igen. I starten er han sjældent i front, men han kan organisere sin kamp meget godt. Efterhånden ser du ham bevæge sig op. Så ender du hos de typiske franske strandspecialister: Camille Chapeliere, Richard Fura har det også godt. Og det samme kan siges om Daymond Martens. Det er ærgerligt, at Axel Van de Sande ikke kan deltage, men jeg forventer også noget af Yentel Martens.”
Mxmag: Kulden og regnen gør ofte Le Touquet endnu mere af et helvede. Hvordan håndterer du det? Ramon: "Det er bare en del af denne konkurrence og årstiden. Vejrudsigten lyder indtil videre på regn, men ikke for kolde temperaturer. Lykkelig. Faktisk håndterer jeg ikke kulden særlig godt. Eller mine hænder kan i hvert fald ikke klare det godt. Som du ved, er det et mareridt for enhver rytter. Med frosne hænder mærker du næsten ikke dit bremse- eller koblingsgreb. Når først dine hænder bliver kolde, er de dybest set tabt. Derfor er det også vigtigt at holde hænderne varme inden start. De 20, 25 minutter, før du går, er faktisk en del af spillet."
Mxmag: Ligesom alle større udholdenhedsløb kræver sådan en lang, sej strandcross meget restitution. Hvordan ser næste uge ud for Steve Ramon? Ramon: "Meget stille (griner). Jeg har ikke noget på min dagsorden! Kom nu, jeg vil bestemt ikke gøre noget de første to-tre dage. Især når man bliver ældre, tager det lidt længere tid at komme sig. Det er bare et faktum. På den anden side går man altid dybt under sådan en Le Touquet, selvom man er på toppen.”
Mxmag: Held og lykke!
Ramon: "Tak skal du have."
fotos: Bavo Swijgers/Red Bull Content Pool, Suzuki-Racing
Også at læse
MXMag gik for at se på Free Energy Trailer i Olmen
Bilsektoren er førende inden for køretøjselektrificering, og nu tager motorcykelindustrien et lignende skridt. Men at udvikle en maskine beregnet til konkurrencebrug er en helt anden sag...Robert Fobbe ved start i USA!
Robert Fobbe vil være i aktion til de første to (2) løb i Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship! Den 23-årige rytter vil...Ian Ampoorter vender tilbage til Portugal
Efter en del skader dukker Ian Ampoorter op bag startporten i næste weekend. GasGas-rytteren rejser med godt mod til Agueda til det tredje løb i EM...Australien vender tilbage til MXGP-kalenderen!
Fra 2025 vil Australien være tilbage på FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabskalenderen. Efter 24 år afholdes endnu et Grand Prix 'down-under', og dette vil ske...
Dine reaktioner