Her er de: GP skifter for 2014
For at fortjene titlen historisk viste rækken af beslutninger, der blev truffet i forgårs under den årlige generalforsamling i Genève mellem FIM, Youthstream og repræsentanter for hold og producenter, en smule bleg.
Men der var bestemt positive nyheder at få. Vi har sat nogle linjer med fed skrift, som vil tiltrække sig mest opmærksomhed. Motocross/Supermoto Grand Prix-kommissionen godkendte følgende ændringer til 2014-reglerne
2014 regler:
1. FIM Motocross verdensmesterskaber
en. FIM MXGP World Championship (forheen FIM MX1 Motocross World Championship)
Titlen "MX1" vil blive ændret til "MXGP". Navnet "MXGP" må kun bruges til FIM World Championship. Brugen af dette navn er ikke tilladt på kontinentalt eller nationalt plan.
– Klasse: MXGP (tidligere MX1)
– Prototyper (motorcykler af Cat I, gruppe A1, over 175cc til 250cc 2-taktsmotorer og over 290cc til 450cc for 4-takts motorer)
– Løbsformat for alle begivenheder: 2 x 30 minutter + 2 omgange
– Maksimalt 30 ryttere
b. FIM MX2 Motocross verdensmesterskab
– Klasse: MX2
– Prototyper (motorcykler af Cat I, gruppe A1, over 100cc til 125cc 2-taktsmotorer og over 175cc til 250cc for 4-takts motorer)
– Løbsformat for alle begivenheder: 2 x 30 minutter plus 2 omgange
– Maksimalt 40 ryttere
– Maksimal aldersgrænse er fortsat 23 år
– FIM MX2 verdensmesteren kan forsvare sin titel så mange gange, han vil. Men den maksimale aldersgrænse vil altid være gældende.
c. Verdensmesterskabet i FIM MX3 er afskaffet.
2. Algemeen
– 108 % kvalifikationsreglen er afskaffet, men FIM Race Direction har magten til at forhindre en rytter i at starte, hvis han ikke præsterer på FIM Motocross World Championship niveau
– Konceptet med Superfinalen er afskaffet.
– Hvert løb vil FIM World Championship give point baseret på det nuværende system: 25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
– Under visse løb afholdes FIM WMX (Women's World Championship) samme weekend som MXGP og MX2
3. FIM vil diskutere fremtiden og den tekniske balance mellem to- og firetakter med de japanske og europæiske producenter
Dine reaktioner