SuzMX interviewer Kenny Dult
For et stykke tid siden fik Suz en rigtig hyggelig snak med Kenny Dult ved korset i Eeklo. Kenny kører i MCLB på Inters MX1/MX3, han bor sammen med Caroline, og han er far til Ryan og Lies.
SuzMX: Du kommer fra en MX-familie, din far Patrick var en god pilot, din bror Heiki er også pilot. Så virker det indlysende, at du også startede med at køre racerløb fra en ung alder? Og havde også en flot track record?
Kenny Dult: "Ikke rigtig! Jeg begyndte først at køre racerløb, da jeg var 16 år gammel. Jeg blev belgisk Inters B-mester i 2003 og belgisk Inters MX2007-mester i 2.”
SuzMX: Sidste år i Burst fik du et grimt styrt, hvor dit liv hang i en tråd på et vist tidspunkt, en akut operation reddede dit liv, men du skulle også leve videre med 1 nyre. Ser du nu anderledes på livet og har du nu også en anden følelse?
Skjult: ”Efter min operation var jeg meget træt. Selv det at komme ned ad en trappe var en udfordring, det blev gradvist bedre og bedre, og nej, jeg skal ikke leve anderledes. Efter en større indsats skal jeg dog passe på ikke at drikke for meget på én gang, men i små slurk. Under konkurrencen forsøger jeg at undgå så mange risici som muligt, selvom når overliggeren falder, går jeg til det yderste.”
SuzMX: Hvor kommer inversionen af mx 2 til mx 1/3 fra?
Skjult: “For at begrænse presset og stresset ved at ville vinde. Seronval, Wybo og Torpie er stærkere, så trangen til at komme på podiet er også mindre. Det gjorde jeg også for at tage færre risici. I MX2 startede jeg primært omkring 10. pladsen og skulle først overhale en masse piloter. Der er en risiko ved hver passage. Nu hvor jeg kører MX 1/3, starter jeg meget bedre foran, og jeg skal tage færre risici. Jeg forsøger nu at slutte så tæt på som muligt, og alle de dueller, jeg kan vinde, giver mig allerede tilfredsstillelse."
SuzMX: Hvad gør en Kenny Dult i dagligdagen og for selve sporten i løbet af ugen?
Skjult: “Jeg arbejder på to skift hos Volvo lastbiler. Jeg cykler på arbejde hver gang og går stadig en time 2 til 3 gange om ugen, også mindst en gang hver 14. dag til motorcykeltræning. Jeg vil bestemt gerne gøre et godt stykke arbejde med min fysiske træning.Min ulykke skal ikke være en undskyldning for en dårligere konkurrence! Onsdag eftermiddage finder du mig primært i Westdorpe. Jeg underviser ungdomspiloter der, og ja, min egen søn Ryan har det allerede godt. Om lørdagen er jeg vjmo initiativtager. Der er fyre, der har det i sig. Det gode er, at de fyre virkelig ser op og lytter. Det Kenny sagde er altid bedre end hvordan mor eller far forklarer det! Hahaha, det er sjovt at undervise.”
SuzMX: Til sidst, hvilke mennesker er vigtige for dig?
Skjult: "Selvfølgelig mine børn og mor til mine børn Caroline. Jeg vil også gerne takke min far for alt arbejdet med motoren og vedligeholdelsen, for jeg gør ikke noget ved motoren selv. Jeg vil også gerne takke den "sammen stærke" klub, der leverede motoren. Sinisalo for tøjet (Pascal), Willems-familien af DT 1-filtre, Berimar dele, venner og støtter, Dirk Tanghe fra Honda. Det, der er vigtigt for mig nu, er at ride i lang tid uden skader og at blive ved med at have det sjovt og vinde store dueller. Jeg ville også elske det, hvis min søn Ryan ville efterfølge sin far!"
Tekst: Suz MX
Fotos: Foto Bertje
Også at læse
Perfekt weekend for Maxi Nagl
Det andet løb i ADAC MX Masters blev domineret af Maxi Nagl. KMP Honda-rytteren formåede at triumfere i tre heats på Dreetz-banen. Andenpladsen er…Kooiker vinder alt, Mesters i spidsen
Den anden kamp i ADAC Youngster Cup blev vundet af Dave Kooiker. KTM-rytteren formåede at vinde alle tre heats på Dreetz-banen. …VIDEO: Nancy van de Ven forklarer sit arbejde for MXGP Academy
Under MXGP i Spanien blev der afholdt et MXGP Academy for at guide unge motocross-kørere. Nancy van de Ven hængte hjelmen op og er nu officiel...Ernecker vinder igen, Gregoire nummer to!
Maximilian Ernecker (F4E GasGas) vandt også det andet løb i ADAC Junior Cup 125cc i Dreetz. Østrigeren formåede at vinde begge heat. Dean Gregoire (Schmicker Racing-KTM) blev...
Dine reaktioner