Den belgiske ungdomsrapport: del 3
Vi er nu klar til vores tredje del i årsrapporten over belgiske ungdomstalenter. BMB ungdomstræner Yves Devlaminck undersøger Erik Willems og ser allerede frem til den nye motocross-sæson. Første del af den belgiske ungdomsrapport vind je hier, til anden del Klik her.
Erik Willems
Yves Devlaminck: “Hvis man kun går efter hans resultater, var Eriks sidste 85cc-sæson ikke sådan en succes. Det havde han for mange problemer til: tekniske defekter, en skade og han er også blevet lidt for stor. I løbet af sommeren skiftede Willems til 125cc. Dette gav os en helt anden rytter, en metamorfose, så at sige! Hans ridning har også fået en del modenhed. Erik leder efter interessante linjer og tøver ikke med at prøve nye ting på kurset. Hans position på cyklen er absolut god, ingen unødvendig brug af koblingen eller bagbremsen, både hans hop og hans sving er fremragende. Med hensyn til kørestilen er der meget lidt at kritisere ved Willems. Fordi han er tilstrækkelig moden med hensyn til både statur og personlighed, kan jeg se ham skifte til en 15cc i en alder af 16 eller 450. Og Erik er også en gåpåmod. Det han viste i Orp var næsten utroligt! Jeg kan ikke modstå, men fysisk og mentalt minder han mig om Clément Desalle... Denne sæson skal han arbejde i Frankrig, før vi ser ham igen i 125cc Beloften. Absolut nogen at følge... »
Nye 85cc vindere i 2012?
2011 var også året, hvor vi mødte nogle nye ansigter. Jeg tænker på bl.a Michiel Breugelmans, Tim Louis, Nolan Cordens, Thomas Van Erum, Mathias Van Roy, Yannick Vertommen, Omar Baloglu, Robin Colembie, Jens Bogaerts, Dante Nijs eller f.eks Louis Forgiarini. Der er kun så mange uger tilbage, før den nye sæson starter, og så får vi en første forsmag på, hvordan disse piloter har forberedt sig til 2012. Jeg forventer, at de, der har gjort deres hjemmearbejde godt, står forrest blandt navnene ovenfor.
Afslutningsvis vil jeg ønske alle ryttere nogle flere frugtbare uger med forberedelse til den nye sæson. Og mens jeg stadig har din opmærksomhed, vil jeg gerne påpege, at 85cc kun er et mellemtrin. Det meste af arbejdet med at blive en god rytter eller en toprytter venter stadig. Det betyder, at der stadig skal være plads til at vokse, forbedre sig og blive mere professionel. Det gælder på alle niveauer, mentalt, fysisk, materielt, transportmæssigt, økonomisk og den tid du investerer i din sport.
I sit jubilæumsår 2012 vil BMB fortsætte sin støtte og træning af ungdomspiloter. Hvis du har spørgsmål, så tøv ikke med at kontakte mig personligt, tryk her for at maile. Til dem, der ikke var med i vores ungdomsrapport eller ønsker mere end en kort omtale: Bevis venligst, at jeg tager fejl... held og lykke til alle ryttere og familier!
Kredit fotos: Gino Maes
Dine reaktioner