MX1 kommenterer efter Bellpuig
Tanel Leok, LS Motors Honda, vinder i Bellpuig (7-1): ”Jeg er rigtig glad for dagens resultat. I den første serie var min start ikke rigtig, hvad den skulle have været. At jeg skulle undgå et massestyrt hjalp ikke rigtigt. Men jeg vidste, at min fart var god, så det var fantastisk at få det gjort i andet heat. Da jeg endelig tog føringen var jeg så fokuseret og nervøs, at jeg ikke engang turde se på mit pitboard. Det var først, da Lisa Leyland kom op for at interviewe mig efter målgang, at jeg vidste, at jeg havde vundet GP. Jeg arbejdede virkelig hårdt for dette, og det gjorde holdet også. Derfor føles denne sejr som en belønning til alle. I løbet af de sidste par uger har vi videreudviklet motoren, og jeg har på fornemmelsen, at vi nu på ingen måde er ringere end fabriksmaskinerne.”
David Philippaerts, Yamaha Monster Energy MX Team, nummer to i Bellpuig (2-5):“Jeg red godt i den første serie, og mine omgangstider var også gode. Men halvvejs landede jeg for hårdt efter et hop og følte ondt i ryggen. Herefter var hver omgang svær, og jeg tog det lettere for ikke at styrte. Jeg skylder min læge en tak for at have behandlet min hånd og ryg. Nu har vi to uger fri, så jeg kan komme mig lidt. I dag var det ret godt. Jeg er glad for, at jeg blev på cyklen og kom på podiet.”
Max Nagl, Red Bull KTM, tredje i Bellpuig (1-9): “Jeg er meget skuffet efter den anden serie. Ligesom i sidste uge i Portugal gik den første serie meget let for mig. Men måske var jeg lidt for nervøs og lavede en fejl, der resulterede i et styrt. Alt i alt er jeg glad for at være på podiet og få point. Men jeg er bestemt også skuffet over min præstation i serie to. Jeg skal bare på arbejde nu for at håndtere sådan noget bedre i fremtiden.”
Tony Cairoli, Red Bull KTM, fjerde i Bellpuig (6-3): "Det var en hård weekend. Dette er ikke mit yndlingsnummer. Jorden er for hård, og der er ikke mange kørelinjer. Jeg lavede en dum fejl i heat et og mistede chancen for at vinde GP. Jeg mistede mange steder på grund af det styrt, og cyklen var også lidt skæv, så kørslen var ikke rigtig perfekt. Jeg var i stand til at fange rytteren foran mig, men det var ikke let, og til sidst blev jeg kun nummer seks. Jeg ønskede at score masser af point igen i serie to, men jeg havde ikke en god start. Jeg var ottende eller niende, men formåede alligevel at rykke op på tredjepladsen. Jeg vil træne hårdere i denne uge for at vinde i USA. Jeg vil bestemt nyde min ridning der.”
Clement Desalle, Rockstar Teka Suzuki, femte i Bellpuig (3-6): “Jeg havde ikke en god start i første heat, men jeg kæmpede mig ind i top syv. Derfra red jeg til tredjepladsen, hvilket bestemt ikke var dårligt taget min nylige skulderskade i betragtning. I andet heat lå jeg på fjerdepladsen og sigtede mod tredjepladsen, men det viste sig at være meget svært. I den anden serie var kredsløbet hårdt, jeg måtte sætte farten ned og mistede pladser. Ikke rigtig godt, men bedre end at blive hjemme. Jeg fik stadig nogle point. Nu holder jeg et par dage fri og begyndte først at køre tilbage lige før weekenden.”
Ken De Dycker, Yamaha Monster Energy Ricci MX Team, sjette i Bellpuig (8-4): “Jeg kæmpede virkelig i det første heat. Fordi jeg havde pumpet armene op, ændrede vi cykelopsætningen til heat to. Så gik det bedre. Min start gik bedre, jeg red lidt løsere og trak også vejret bedre. Jeg følte mig rolig og kunne komme godt op i fart. Rundløbet var virkelig svært, fordi hjulsporene nogle steder var meget hårde og dybe, hvilket kunne beskadige dine fodpinde. Da jeg var i spidsen, vidste jeg, at det ville blive svært at komme væk. Desuden ville jeg ikke blive for ivrig og styrte.”
Xavier Boog, Kawasaki Racing Team, syvende i Bellpuig (13-2): "Jeg havde to gode starter i dag, men jeg forvirrede den første. Jeg startede som sjette, men kunne ikke finde den rigtige rytme og styrtede to gange mere. Jeg fortsatte med at lave fejl efter det og sluttede kun som nummer 13. Da jeg kom tilbage til lastbilen, var jeg frustreret og vred på mig selv. Jeg besluttede at gøre det bedre i den anden serie, og det var det, jeg gjorde. Da jeg gik ind i det første hjørne, var jeg nummer to, men jeg gik lidt for bredt, og tre andre passerede mig på indersiden. Herefter kom jeg straks ind i en god rytme og følte mig god nok til at køre med lederne. På et tidspunkt fandt jeg et sted, hvor man kunne overhale, og så kunne jeg komme tilbage til andenpladsen. Til sidst var jeg endda på vinderhjulet. Jeg har nu bevist, at jeg kan stå på podiet, og det bliver mit næste mål.”
Evgeny Bobryshev, CAS Honda, 8. i Bellpuig (5-10): “Min anden femteplads i en serie af sæsonen var allerede god i sig selv. Men hvad der var endnu bedre var, at det skete på en hård bane. Det var uventet. Normalt har jeg en god fart under træning på den slags kredsløb, men det går ikke under konkurrencer. I andet heat faldt jeg i hjørnet før step-ups. Jeg gik bare for hurtigt ind i hjørnet, og maskinen brød væk. Jeg tabte tid, og det var jeg utilfreds med. Alligevel synes jeg ikke en 8. plads er dårlig, og min placering i mesterskabet er også god.”
Kevin Strijbos, Beursfoon Suzuki, 10. i Bellpuig (11-8): ”Jeg havde ikke en særlig god start. I slutningen af første omgang sluttede jeg som nummer 19. Så begyndte jeg at stå op. Halvvejs lå jeg et stykke tid på en trettendeplads. Derefter var jeg i stand til at rykke op til ellevte position. I andet heat havde jeg en bedre start og blev nummer fjortende. Jeg byggede mit løb godt op og blev på 10. pladsen. I slutfasen pressede jeg et par hurtige omgange mere ud og var til sidst i stand til at slutte på en 8. plads.”
Steve Ramon, Rockstar Teka Suzuki, 11. i Bellpuig (15-7): "Jeg havde ikke held i den første serie. Min start var ganske god, men jeg var bagud Cairoli. Da den pludselig bremsede, måtte jeg også trykke på bremsen, og et par ryttere faldt til jorden. Jeg forsøgte at gøre op så mange steder som muligt for at få nogle point. Kørslen var bestemt ikke dårlig, men i det sidste sving ved pitlane stod jeg bag en dobbeltrytter, der styrtede lige foran mig. Jeg styrtede også ned og mistede yderligere fire pladser. Det passede mig selvfølgelig ikke godt, men sådan noget sker ikke kun én gang. Min anden start var bedre. Men det var svært at overhale. Alle kørte de samme linjer og kørte med samme hastighed. Du kunne kun bestå, hvis nogen lavede en fejl. Det var en svær praktiserende læge, og jeg fik ikke nok point. I denne uge tager jeg det roligt, fordi jeg stadig er stiv efter mit styrt i Portugal. Desuden ramte jeg også min skulder, da jeg faldt i det første hjørne.”
Kreditfotos: Ray Archer, CDS, S. Guttierez
Også at læse
Test: Polisports ubrydelige håndtag
Bremse- og koblingshåndtag er nogle gange gået i stykker ved et styrt, men det har aldrig været anderledes. Polisport har tænkt dybt over dette emne og har nu en ubrydelig håndtag på...Jens Walvoort om sit portugisiske Grand Prix
I Agueda formåede Jens Walvoort at gøre et stort indtryk under sæsonens femte Grand Prix. KTM-rytteren sluttede sjette i den daglige rangliste, Walvoort er nu sekstende...EnduroGP: Interview med Jamie McCanney
Manxman Jamie McCanney skrev EnduroGP historie sidste år ved at vinde E1 i Slovakiet som privatspiller. Den 29-årige veteran har haft en lang og berømt karriere, men...Jans-Beken ude på grund af skulderskade
Næste weekend afholdes det tredje løb i FIM WMX World Championship i Lugo. Det sker uden Britt Jans-Beken. Limburgeren faldt under træning sidste weekend...
Dine reaktioner