Sven Breugelmans: "Jeg kommer ikke med forudsigelser."
Sven Breugelmans er uden tvivl den vigtigste nykommer hos VLM i denne sæson. På søndag starter den to-dobbelte MX3-verdensmester på Keiheuvel i sit allerførste VLM-løb siden 1995. Rijkevorsel-indfødte trak en streg under sin rige GP-karriere i slutningen af sidste sæson og flyttede til BeTemo-Yamaha-holdet i mellemsæsonen. Breugelmans vender dermed tilbage til det forbund, hvor det hele startede for ham i midten af 90'erne: VLM.
Sven, hvordan endte du hos BeTeMo?
Sven Breugelmans: “Et af BeTeMos bestyrelsesmedlemmer støttede mig tidligere, da jeg startede min karriere i VLM. Selv efter at jeg byttede VLM til BMB i 1996 og senere begyndte at ride GP'er, holdt vi kontakten. Da jeg fik nok af de praktiserende læger i slutningen af sidste år og havde planer om at køre i et amatørforbund, sagde den mand til mig, at jeg skulle komme og tale med BeTeMo først. Og så kom samarbejdet i stand. Jeg startede min karriere hos VLM, og jeg rider også i min egen region hver søndag. Efter mange års lange ture på motorcykelhome og endeløse timers ventetid i lufthavnsterminaler, havde jeg lige haft det. Desuden har jeg også en datter, som jeg gerne vil se vokse op. Jeg er glad for, at jeg kan se tilbage på en vidunderlig GP-karriere og har smagt en masse langrendsløb i andre lande, det vil de aldrig tage fra mig. Men nu er jeg lige så glad for, at jeg kan konkurrere på et anstændigt niveau for sjov på BeTeMo.”
Vi antager, at både VLM- og FAM-titlerne ved Inters MX1/3 A er blandt dine mål?
Sven Breugelmans: ”Lad os først vente og se, hvad de første kampe giver. Min lægeerfaring vil ikke spille så stor en rolle, som alle tror. De typiske VLM-kredsløb er helt anderledes end det, jeg blev præsenteret for hos de praktiserende læger i de senere år. Desuden er jeg stadig ved at komme mig over skader på mit højre håndled, en ikke ubetydelig del af kroppen som motocrosskører. Min puls bliver nok aldrig 100% igen, så lad os se i hvor høj grad det vil påvirke mig. Derfor begiver jeg mig ikke ud i forudsigelser.”
Udover konkurrencerne i VLM og FAM-mesterskabet, vil du også konkurrere i BC-konkurrencer?
Sven Breugelmans: »Den chance er der bestemt. Jeg har ikke sammenlignet kalendere endnu, men hos VLM får vi seks delegationer pr. sæson. VLM-mesterskabet har selvfølgelig prioritet, men gennem de delegationer vil jeg stadig gerne deltage i et belgisk mesterskab eller ONK-konkurrence i ny og næ.”
Jeres sidste konkurrencer i VLM er fra efteråret 1995, hvor forbundet oven i købet hed BLM. Men hvilke er dine yndlingskredsløb baseret på den aktuelle kalender?
Sven Breugelmans: "Så er der et kredsløb, der skiller sig ud, og det er Balenberg i Baal-Tremelo. Et kredsløb, der bestemt ikke ville være malplaceret på BC-kalenderen. Efter min mening er Balenberg endda sammenlignelig med Kesterheide. Det er også et kredsløb, der vil passe mig bedre end engen krydser.”
Har du udvekslet information med holdkammerat Jelle Grade for at udvikle Yamaha?
Sven Breugelmans: ”Nej, Jelle og jeg arbejder hver for sig. Jelle har justeret sin motor separat med sin egen mekaniker. Det gjorde jeg med min far, som hjælper mig med at pille ved motoren i løbet af ugen. Vi er måske allerede holdkammerater hos BeTeMo, men det er hver mand for sig selv. Det ville derfor være lidt mærkeligt at udveksle justeringsdata med sin største konkurrent.”
Det bringer os problemfrit til det næste spørgsmål, hvem bliver dine største konkurrenter hos VLM?
Sven Breugelmans: ”Jeg formoder, at den stærkeste konkurrent er på samme hold som mig, Jelle Grade. Det er ikke uden grund, at Jelle er den nuværende VLM-mester. På typiske VLM-kredsløb bør du absolut ikke undervurdere ham og de andre veteraner, fordi de fyre virkelig accelererede der sidste år. Nu hvor Bas Verhoeven og Jimmy Huymans ikke længere er der, er der to færre seriøse konkurrenter. For så vidt angår de andre drenge, kan jeg absolut endnu ikke vurdere, hvad de vil være i stand til over en hel sæson."
Jeg går ud fra, at du træner anderledes nu?
Sven Breugelmans: “Ja, efter mange års professionel motocross-racer, arbejder jeg nu i et to-skiftssystem som lastbilmekaniker hos Sita i Beerse. Det betyder også, at jeg kun kan træne fysisk et par gange om ugen. Det er i sig selv ikke sådan en katastrofe, fordi en VLM-konkurrence simpelthen kræver mindre af din krop end en praktiserende læge. Desuden oplever jeg det også meget anderledes end tidligere. Alt er lidt mere afslappet nu end under mine praktiserende år. Så jeg kan nu endelig få en pint med mine kammerater på fredag, noget der var helt udelukket under forberedelsen og sæsonen i min professionelle karriere. Jeg bemærker, at jeg stadig mangler lidt køretid på motorcyklen. Det skyldes, at jeg indtil videre kun har kunnet køre på Yamaha i weekenden. Men når sommertiden vender tilbage i slutningen af marts, vil jeg også kunne træne med motorcyklen en gang hver fjortende dag på en hverdagseftermiddag. Til sammenligning cyklede jeg i mine år med Jacky Martens fire eller nogle gange fem gange om ugen under forberedelsen. Efterhånden som sæsonen går, falder denne frekvens."
Kreditfotos: Fotokunst, CDS, Rolf Verhagen
Også at læse
Galleri: MXGP Portugal 2024 XXL fra NiekFotografie
Rytterne og mekanikerne havde det svært i Agueda. Det gælder også for fotograferne, fordi vejrforholdene var barske! Alligevel lavede vores #NiekFotografie dette XXL-galleri...Jorge Prado i Simon Laengenfelder over Agueda
Portugals Grand Prix vil blive husket i lang tid og kan blive et for historiebøgerne. Den kraftige regn, der faldt over Agueda, gjorde denne 2024-udgave til et hastværk...Danee Gelissen på scenen i Italien
Under den anden kamp i det italienske mesterskab for kvinder fik danske Gelissen lov til at kravle op på podiet. Limburg-rytteren blev nummer to efter Kiara Fontanesi i begge heats i Lovolo. Ceres71-driveren starter...VIDEO: Højdepunkter MXGP Portugal 2024
Efter to ugers pause fortsatte FIM MXGP-MX2 verdensmesterskabet i Portugal. Det normalt solrige syd blev trakteret med masser af vand denne weekend! Liam Everts lavede meget...
Dine reaktioner