Interview med Marvin Musquin
2009 var året for det absolutte gennembrud for Marvin Musquin. Den 20-årige franskmand havde en begivenhedsrig sæson, der endte med MX2 verdensmesterskabet. Han overtog den røde lederplade fra landsmanden Gautier Paulin i Bellpuig. På det tidspunkt kørte Musquin for Honda-NGS. Men med sin overførsel til Red Bull-KTM befandt Musquin sig i stormens øje. En hidtil uset juridisk og medie-karusell blev resultatet. Højdepunktet i Musquin-affæren var, at VM-lederen ikke startede i det svenske GP. Ikke desto mindre blev der indgået en aftale, og befriet for alle bekymringer fik Marvin straks ret i Lommel. I det dybe sand scorede 'Musquito' en imponerende dobbeltseriesejr! Men Musquin efterlod også et knusende indtryk hos de følgende praktiserende læger. Musquin er teknisk set uden for kategori og fremragende understøttet. For dem, der stadig er i tvivl: sidste sæsons MX2-sensation starter 2010 som topfavorit. Det er en samtale værd.
Hvordan går din forberedelse?
Marvin Musquin: "Meget godt, jeg begyndte først at køre i frosset sand. Jeg må indrømme, at forholdene var mærkelige sidste vinter! Så tog jeg til Spanien til et fotoshoot, samtidig trænede jeg der og lærte også min nye konkurrencecykel at kende. Tilpasningen til KTM SX-F250 med linket gik meget godt. I Mantova blev det bedre og bedre, som dagen skred frem. Jeg var endda meget tilfreds med min sidste serie. Jeg var den første MX2-rytter, og jeg var varm i hælene på Philippaerts. At køre en 250 mod MX1-cyklerne er aldrig let, men banen i Mantova var også meget forræderisk nogle steder. Bagefter var jeg træt, men tilfreds!”
Mange unge franske ryttere tager til USA om vinteren, og de henter nogle SX'ere. Du blev hjemme. Er det dit eget valg, eller har du ikke fået tilladelse fra KTM?
Marvin Musquin: ”Nej, jeg har selv valgt det. Jeg havde ikke lyst. Den dag jeg tager afsted, vil jeg også gerne blive der. Det er min drøm!"
Sidste sæson var nærmest perfekt sportsmæssigt. En stor overraskelse, for i 2008 red du en ret anonym sæson. Hvad var årsagerne til det store skridt fremad?
Marvin Musquin: ”Først og fremmest besluttede jeg mig for at arbejde med min egen træner; Yannig Kervella. Han har meget erfaring og har tidligere arbejdet med piloter som Sébastien Tortelli og Frédéric Bolley. At træne ryttere er hans job, og han kan også langrend ud og ind. Den næste faktor var mit skifte til KTM. Det var et kæmpe løft, fordi jeg modtog støtte fra det bedste hold, og jeg var pludselig på den bedste cykel i MX2 World Championship!"
Din overførsel fra Honda-NGS til KTM gik ikke ligefrem glat. Har du aldrig tvivlet på din beslutning? For eksempel, når ikke at køre bil under den svenske GP viste sig at være den eneste løsning?
Marvin Musquin: "Selvfølgelig var jeg bekymret for Sverige. Det var et sandt mareridt på det tidspunkt, men jeg har aldrig fortrudt min beslutning. Jeg fortsatte bare med at træne på cyklen med min fulde entusiasme, jeg gennemførte al min fysiske træning, som om intet var hændt. Mentalt overraskede jeg mig selv med den holdning! Min vejledning bidrog også meget til dette. Alle omkring mig fortsatte med at støtte mig 100 %. Pit Beirer gav også alt for at finde en løsning. Det vil jeg altid være ham taknemmelig for.”
Set i bakspejlet er det selvfølgelig meget snak, men kunne du ikke have vundet titlen med dit eks-hold, NGS-Honda?
Marvin Musquin: "Det vil jeg ikke svare på. Det eneste, jeg ved, er, at jeg nu er verdensmester.”
Det er svært for os at forestille os, men presset må have været enormt, da du tog til Belgien til GP i Lommel. Når der kommer skub, dominerer du weekenden, og du giver konkurrencen et stort slag. Var det det vigtigste vendepunkt i sidste sæson?
Marvin Musquin: ”Jeg havde det allerede godt under træningen i Lommel. Det er rigtigt, at jeg følte et pres, for efter mit fravær i Sverige ville jeg komme stærkt tilbage. Jeg dominerede alt. Træninger, kvalifikationer, opvarmningen og de to heats. Det var i sandhed en kæmpe lettelse og et vendepunkt.”
Dine fremskridt i sandet aftvinget megen respekt i Holland og Belgien. Har du lært meget af Stefan Everts på det område?
Marvin Musquin: ”Det er en kombination af forskellige elementer. Den vigtigste er dog min træner, Yannig Kervella. Stefan var til stede ved nogle træningssessioner i Belgien. Virkelig fedt at kunne køre med ham. Dette gav mig mulighed for at prøve forskellige linjer og få fart i visse sektioner. Jeg skylder også mine fremskridt i sandet min gode teknik, og fordi jeg var på den bedste cykel.”
Har du en forklaring på din gode køreteknik? Er det takket være oplevelsen som SX-rytter i Frankrig?
Marvin Musquin: "Ja, ja. Jeg har konkurreret i Supercross i ti år nu, og jeg synes stadig, det er lige så fantastisk. Som et resultat føler jeg mig nu hjemme på enhver overflade og enhver bane.
I Franciacorta blev det franske hold nummer to i MX of Nations i år. Du virkede skuffet på scenen. Var det franske hold det stærkeste efter din mening?
Marvin Musquin: "Sikkert! Tænk bare: Jeg blev nummer fem to gange, Gautier Paulin vandt én serie, Steven Frossard sluttede på femtepladsen og brugte sin joker én gang. Vi var nærmest i spidsen, men for at vinde sådan en kamp skal man også have en portion held. Alt kan ske, og vi så, at med det massive styrt, var Gautier involveret i den tredje moto. Så ja, jeg var ret skuffet. At blive nummer to i din første MXoN er selvfølgelig fantastisk, men på den måde…”
Hvad er dit program uden for de praktiserende læger. Vil vi se dig på arbejde under en konkurrence i Belgien i denne sæson?
Marvin Musquin: - Inden VM starter, vil jeg spille nogle kampe i det franske mesterskab. For mig er der ingen løb planlagt i Belgien.
Hvem forventer du bliver dine vigtigste konkurrenter i denne sæson?
Marvin Musquin: "Der er flere stærke ryttere i MX2 over hele linjen. Jeg forventer dog mest modstand fra Ken Roczen.”
Tror du, vi ses i USA i 2011?
Marvin Musquin: "Det er min drøm at tage til USA. Hvorfor ikke i 2011? Jeg ved dog ikke mere end det i øjeblikket.”
Tak Marvin, held og lykke i Valence!
Marvin Musquin: "Tak og velkommen!"
Tekst: Yannick Bernard
Kreditfotos: Yannick Bernard, CDS, Jahn M., Dean Treml/Red Bull Photofiles
Også at læse
Finalen i MXGP Championship afholdes i Spanien
Infront Moto Racing annoncerede i dag, at det spanske spillested Cózar vil være vært for den spændende sidste runde af 2024 MXGP Championship. Det er den tredje spanske GP...Team HRC Honda til Portugal med Tim Gajser som eneste rytter
2024 MXGP World Championship starter det første af tre lige løb denne weekend i Agueda, Portugal for femte runde i denne spændende kamp. Næste weekend vil det…VIDEO: Roger De Coster om kommunikation med rytterne
I et videointerview med Roger De Coster diskuteres KTM-drengenes svære start i USA. Det handler om opsætningen af motorerne og hvordan alle...En opdatering om Tyla van de Poels skade
Tyla van de Poel styrtede ned under EMX125 i Arco di Trento og brækkede hans skinneben og fibula. En anden pilot ramte sit forhjul i et skihop, hvilket fik ham til at...
Dine reaktioner