Mantova termometer: hvordan hvad varmt, hvordan nødsituation?
Undtagen mediernes opmærksomhed og et skinnende trofæ, er indsatsen på Starcross nul. Alligevel forbliver Mantova ideel til at tage temperaturen på herrernes GP-ryttere. Enhver, der er alt andet end 'hot', har nu to måneder tilbage til at forberede sig selv og sin cykel til den bulgarske GP...
Amerikanerne: Jimmy Albertson & Mike Alessi
Mike Alessi og hype går sammen som Lady Gaga og skøre outfits! Udsigten til at se Alessi arbejde på KTM 350 i Mantova var en af de største attraktioner på forhånd. Som MXM tidligere skrev, hang amerikanerens deltagelse dog i en tråd. Under sin sidste træning i USA tabte Alessi sig meget. I sidste ende så han heller ikke ud til at være kommet sig tilstrækkeligt over den skulderskade. Bortset fra et par blitzpræstationer (lørdag og træning og 1-til-1 søndag) så vi desværre ikke Mike i aktion.
Landsmanden Jimmy Albertson viste sig til gengæld at være weekendens afsløring. Honda-Martin-signingen skilte sig ud med en smuk stil og følte sig straks hjemme på Circuito Tazio Nuvolari på trods af de vanskelige forhold. På en omgang viste 'Albee' sig endda uovertruffen! Albertson vandt en-mod-en, hvor han endda slog Desalle og Cairoli i en direkte duel. Nu skal han skærpe sin udholdenhed, og Jimmy har alt, hvad der skal til for at blive MX1 verdensmesterskabets overraskelse.
De belgiske transfers: Clément Desalle & Ken De Dycker
Den ene, Desalle, kørte sin Suzuki på en super afslappet og selvsikker måde. Keeno var ikke i sin normale opførsel, så han kunne aldrig spille en væsentlig rolle. Mantova er dog bestemt ideel for Lubbeken-beboeren. Ligesom nogle andre topspillere (Barragan, Strijbos, Philippaerts, endda Cairoli!), har De Dycker tydeligvis stadig testarbejde foran sig. Det er dog ikke overraskende, for Ken har næsten ikke kørt sin nye Yamaha YZ450F før nu. Det er selvfølgelig også det, forberedende konkurrencer er beregnet til. Monster Energy-Ricci Racing-Yamaha-piloten vendte tilbage til Italien onsdag, hvor test med holdet bar frugt. På den måde kan De Dycker stadig arbejde foran sit eget publikum søndag i åbningskorset i Lommel.
I modsætning til hans temperament ønskede 'MX panda' ikke at bevise sig selv for enhver pris i Mantova! Sæsonen er stadig lang, og 2009-afsløringen ønsker at vokse skridt for skridt til sin bedste form. Clément er på rette vej både mentalt og fysisk. I princippet kører Desalle første runde af det italienske mesterskab i Montevarchi i weekenden.
Mærke: KTM & Kawasaki
Mantova 2010 var også synonymt med MX gennem orange briller! KTM var eftertrykkeligt til stede. Og det på alle fronter. Lørdag aften fandt en holdpræsentation af MX fabriksholdene sted på et lokalt hotel. På samme tid en god præsentationsvideo smidt på nettet. I modsætning til de fleste andre hold havde KTM også gennemført alle lektierne om deres nye look. Cyklerne, lastbilerne og chaufførerne så alle flotte ud. Som om Mantova var sæsonens første GP! Cairoli, Simpson og Musquin gjorde allerede et fantastisk indtryk på banen. Selv WMX verdensmester Steffi Laier var til stede i Mantova. Tyskeren virker allerede klar til at forsvare sin titel.
Siden afdøde Jan De Groots død er Kawasaki Racing Team-organisationen blevet rystet. Efterhånden blev det hollandske hold mere og mere fransk, under indflydelse af franske ejere, og den overgang virker nu fuldstændig gennemført. I denne sæson vil greens i MX1 byde på to nykommere (Jonathan Barragan og Xavier Boog), mens Seb Pourcel fik lov at blive. Barragan gennemførte sine omgange i Mantova anonymt, mens Pourcel viste god vilje, men ikke deltog i et eneste løb i de seneste 10 måneder. Spørgsmålet er dog, hvor meget ballade franskmanden stadig oplever fra sin skulder. 2010 bliver sandsynligvis et tilpasningsår for Boog, da han får sin debut i MX1.
Lavlænderne: Bas Verhoeven & Kenny Van Dueren
Van Dueren og Verhoeven havde begge en god tid lørdag. Desværre sad Kenny fast i et hjulspor på næstsidste omgang af MX2-kvalifikationen og gjorde ondt i knæet. På det tidspunkt var DAM-KTM-rytteren sjette, mere end anstændigt foran Van Dueren, der havde været ude af spillet i næsten 7 måneder. Heldigvis afslørede diagnosen i Belgien, at skaden på knæet ikke var så slem. Normalt er Kenny tilbage i Hawkstone Park.
For Verhoeven blev Mantova en international retur gennem den store port. Den hollandske VLM-mester var hurtig og ivrig. Med en sjetteplads i den frie træning i lørdags og en tiendeplads i første række satte Bas sig straks spor. Efter et godt indhentningsløb i andet løb blev han 14de. Kun den sidste serie var skuffende på grund af kramper og et styrt.
De MX2 titelkandidater: Marvin Musquin & Gautier Paulin
For fluevægt MX2 verdensmester Marvin Musquin var Mantova ikke bare en snack. Franskmanden skulle straks dyste mod holdkammeraten Shaun Simpson og Ken Roczen. Musquin var dog straks opmærksom. Han vandt MX2-kvalifikationsserien lørdag og blev også 1-til1-vinder i MX2. Søndag gik det hurtigere og hurtigere, som dagen skred frem. I det tredje løb udfordrede han endda de 450 topryttere Philipaaerts og Musquin. Efter eksemplet med Simpson, som var den klart bedste MX2-rytter i de to første serier.
Det italienske publikum måtte nøjes med Paulins Yamaha udstillet i Mantova. Efter først at være vendt tilbage fra USA tirsdag, valgte franskmanden at komme sig stille og roligt over jetlagget og ikke gå på kompromis med sin forberedelse. Så vi bliver nødt til at vente lidt længere på den første konfrontation mellem MX2-udfordrerne. Paulin tiltræder i Montevarchi på søndag. I hvert fald hvis sneen ikke bliver en spoilsport der!
De Esten: Tanel Leok & Gert Krestinov
Gert Krestinov (Silver Action-KTM) er kendt som sandspecialist. Den lille estiske er og forbliver kendt som et one-hit wonder indtil videre på grund af sin sejr i MX2 GP i Lommel for to år siden. I sit første år med MX1 og sidste weekend i Mantova kunne Krestinov ikke overbevise. Denne vinter arbejdede Gert hårdt i USA. Den tidligere tyske ADAC 85cc mester har sin alder, for han er knap 19.
Landsmanden Tanel Leok fik også sin debut i MX1 i en ung alder. Denne sæson, med startnummer 40, fortsætter 'Estonian Express' sit mindeværdige gennembrudsår i 2004 (med Motovision-Suzuki). Tilpasningen til Honda CRF450R ser ud til at være gået glat, og Tanel var absolut en af weekendens hurtigste. LS Motors-Honda-kørerens stærke præstationer fik også stor støtte i Estland, da Leok i mandags nåede frem til mange aviser og hjemmesider i sit hjemland.
Kreditbilleder: CDS
Dine reaktioner